Предыдущая публикация
Дорога.
Рассказ.Снова я в пути. Серая нить дороги убегает за горизонт и я на своей машине пытаюсь её догнать. Двигатель размеренно урчит, как кот, греющийся на солнышке, шины шуршат, словно осенняя листва на ветру. На полях ещё лежит снег, но уже видны черные прогалы. Немного приоткрываю окно – очень хочется вдохнуть весеннего воздуха. И воздух тугим потоком врывается в салон машины, наполняя его свежестью и запахами весны.
Я люблю свои поездки. В пути вырываешься из повседневности и смотришь на все как бы со стороны. Дорога располагает к размышлению, поэтому, порой мне даже не нужны попутчики в моих путешествиях.
Уже много лет езжу по этому маршруту, но не перестаю восторгаться красотой бескрайних сибирских просторов! Нитью дорог Создатель сшил в единое замысловатое полотно горы и равнины, леса и поля, деревни и города… Разбросал бисером пруды и озера, разлил серпантином реки и ручьи…
Вот я приближаюсь к первой высоте на моем пути – Колонковская «гора». Отсюда открывается чудесный вид на Чумыш. Когда-то это была полноводная река. В весенний разлив по Чумышу лесозаготовители сплавляли плотами лес. Со временем река стала мелеть, берега начал затягивать камыш, разрослась согра… Да и нужда в сплаве леса отпала. Однако, Чумыш по прежнему остается красавцем с островками, заводями и изящными изгибами… Вот и в этом месте он бережно огибает Колонковскую «гору» и убегает вдаль, навстречу к слиянию с Обью.
На противоположном берегу виднеется большое село Антипино с «градообразующим» предприятием. Пожалуй, это самое большое хозяйство в нашем районе. Как говорится – остатки былой славы… Было время, когда и это хозяйство чуть не погибло в лихие девяностые, однако устояло благодаря людям. Работали за «палочки», но не разбегались, держались, как могли, за что им честь и хвала. Теперь это богатое развивающееся предприятие.
Совсем недалеко следующая высота – Мартыновская «гора». На ней выросли сотовые вышки. Внизу расположилось село Мартыново. Раньше свадебные кортежи из близлежащих сел приезжали в местное кафе «Каскад». Даже не знаю, что примечательного было в этом кафе, но и мы с моей дорогой на нашей свадьбе там побывали – так сказать, отдали дань традиции.
А еще, однажды проезжая по улице, я увидел из-за дерева торчащую руку. Что-то мучительно знакомое было в этой руке… Поравнявшись с ней я увидел – так и есть – Ильич! Оказалось, что местный коммунист в 90-е годы не позволил сломать памятник Ленину, а решил поставить его в своем дворе. Так и стоит он теперь с протянутой из-за кустов рукой, удивляя заезжих гостей.
Если проехать через село, то дальше дорога поведет на город Бийск. Но сегодня я еду не туда, поэтому на въезде поворачиваю налево в гору. Мой путь на Кузбасс в Новокузнецк. Там у меня важная встреча.
Мотор немного напрягся, и машина пошла в подъем. Вот они стоят – две антенны, похожие на ракеты, глядящие в небо. Именно здесь появилась самая первая сотовая вышка в нашей округе. Её сигнал еле «дотягивался» до Тогула, и поэтому приходилось искать место повыше, чтобы связь хоть как-то работала. Тогда для нас это было в диковинку. После каждого звонка обязательно проверяли баланс – контролировали расходы… Но к хорошему привыкаешь быстро и вскоре сотовая связь стала такой же обыденностью, как проводной телефон или телевидение.
Еду дальше. Мы живем в предгорье и равнин у нас совсем мало. Все больше холмы да сопки. Поэтому и дорога выписывает причудливые повороты то взлетая вверх, то падая вниз. И чем ближе к Кузбассу, тем выше дорога и круче сопки. А какая красота открывается сверху!
Вот слева стоит ряд легковых машин. Здесь недалеко от трассы разлился Троицкий пруд. Рыбаки едут на него отовсюду. Успевают на последний лед. Хоть я и не рыбак, однако чувство азарта мне знакомо. Поэтому вполне понимаю ту одержимость, с которой мужики готовы ехать за тридевять земель, идут на тонкий лед, рискуя провалиться в студеную воду, покупают всякие мормышки, закидушки, крючки, грузила и прочие снасти ради хорошего клева.
Мне знакомо это чувство волнения и даже трепета, когда ты на пути к своей цели. Ты всецело поглощен ею, она твоя владычица… и когда ты её достигаешь, сердце восторженно ликует! Азарт! Многие путают это чувство со счастьем. Однако, они ошибаются. Счастье – многогранное и многообразное состояние человеческой души. И азарт – всего лишь одна из граней этого состояния. Он придает остроты жизни, так же, как перец Чили – остроты блюдам.
За размышлениями проскочил Ельцовку и приближаюсь к Пуштулиму. Здесь находится мраморный карьер. Уникальное место. Мрамор, добытый на этом карьере везли во все уголки бывшего Советского Союза. Одна из станций московского метро отделана именно пуштулимским мрамором.
С этого места тайга подступает к трассе совсем близко. Не так уж давно, в 90-ых годах, дорога здесь была совсем другая. Это сейчас наш путь лежит по хорошему асфальту. А тогда эту трассу приходилось штурмовать. Любой дождь превращал её в чавкающее месиво. Поэтому осенью, весной и в дождливые летние дни здесь дежурил гусеничный трактор. Камазисты, отправляясь в Кузбасс за углем, были готовы к недельной командировке, потому что участок дороги в 70 километров был для них полем боя.
Зимой возникали другие проблемы – снежные переметы. Сейчас дорогу чистят практически сразу, а тогда техники не хватало и был реальный шанс оказаться на долгие часы в снежном капкане. И снова водители штурмовали и без того сложную дорогу. Но выручали опыт, цепи на колесах и, как последняя инстанция, все тот же гусеничный трактор…
Посреди тайги, уже перед границей Алтайского края и Кемеровской области, расположилось маленькое село Последниково. Это всего лишь одна улица на трассе протяженностью в полтора километра. Когда то здесь была и школа, и детский сад, и магазин… Судя по размерам останков школы, понятно, что и домов было гораздо больше. Но я этого уже не захватил.
Здесь нет никакого производства и люди живут тайгой. Зимой и летом, в любую погоду вдоль дороги стоят «торгаши». Продают все, что можно взять в тайге – колбу, ягоды, грибы, березовые веники… Пчеловоды предлагают мед. Можно прикупить домашнего молока, творога, сметаны.
По домам и технике, стоящей у оград, видно, у кого «бизнес» идет, а у кого слабовато… Я редко останавливаюсь, только иногда покупаю своим друзьям колбы или березовый веник. А вот горожане частенько радуют продавцов покупками. Так что эта трасса для сельчан стала своего рода дорогой жизни, кормилицей.
Километры летят. Я уже въехал в Кузбасс. Дорога поднимается все выше и выше. Но в одном месте она вдруг проваливается в самый низ. Многие называют это место «долиной смерти». И не удивительно. На протяжении пяти километров по сторонам, сколько хватает обзора, видны болотные кочки, да сухие стволы деревьев. Они стоят, как в сказочном заколдованном лесу и нагоняют мрачные мысли. Так и кажется, что сейчас на какой-нибудь ветке увидишь кикимору болотную или лешего…
Я тоже называл это место «долиной смерти». Но постепенно стал обращать внимание, что посреди сухих стволов есть и живые деревья. Они, словно стойкие оловянные солдатики, крепко держатся корнями за болотистую почву в этом мрачном лесу. Теперь я называю это место – «долина жизни», потому-что, несмотря ни на что, жизнь всегда будет побеждать.
Три минуты и пять километров «долины жизни» остаются позади. И снова дорога взмывает в высь. Впереди Кузедеево, Николаевка, Ключи… и вот уже Новокузнецк. В раздумьях, не заметил, как пролетело время.
Очередной раз я проделал этот путь. Снова и снова любовался нашими просторами, всматривался в дома сел, размышлял о судьбах людей…
Часто в разговоре с попутчиком, которого посадил в каком-нибудь селе или на трассе, выясняется, что у нас есть общие знакомые, общие интересы или взгляды на жизнь. И каждый раз удивляюсь, насколько мы все связаны друг с другом на этой огромной, и в то же время тесной земле!
Сегодня я уже добрался до нужного мне места и совсем скоро состоится встреча, на которую я спешил. Ну а завтра снова в путь – назад, в родные места. И это путешествие будет еще более увлекательным, потому-что я поеду домой, где меня ждет моя семья, где уют, тепло и любовь.
Июль 2024 года
Я люблю свои поездки. В пути вырываешься из повседневности и смотришь на все как бы со стороны. Дорога располагает к размышлению, поэтому, порой мне даже не нужны попутчики в моих путешествиях.
Уже много лет езжу по этому маршруту, но не перестаю восторгаться красотой бескрайних сибирских просторов! Нитью дорог Создатель сшил в единое замысловатое полотно горы и равнины, леса и поля, деревни и города… Разбросал бисером пруды и озера, разлил серпантином реки и ручьи…
Вот я приближаюсь к первой высоте на моем пути – Колонковская «гора». Отсюда открывается чудесный вид на Чумыш. Когда-то это была полноводная река. В весенний разлив по Чумышу лесозаготовители сплавляли плотами лес. Со временем река стала мелеть, берега начал затягивать камыш, разрослась согра… Да и нужда в сплаве леса отпала. Однако, Чумыш по прежнему остается красавцем с островками, заводями и изящными изгибами… Вот и в этом месте он бережно огибает Колонковскую «гору» и убегает вдаль, навстречу к слиянию с Обью.
На противоположном берегу виднеется большое село Антипино с «градообразующим» предприятием. Пожалуй, это самое большое хозяйство в нашем районе. Как говорится – остатки былой славы… Было время, когда и это хозяйство чуть не погибло в лихие девяностые, однако устояло благодаря людям. Работали за «палочки», но не разбегались, держались, как могли, за что им честь и хвала. Теперь это богатое развивающееся предприятие.
Совсем недалеко следующая высота – Мартыновская «гора». На ней выросли сотовые вышки. Внизу расположилось село Мартыново. Раньше свадебные кортежи из близлежащих сел приезжали в местное кафе «Каскад». Даже не знаю, что примечательного было в этом кафе, но и мы с моей дорогой на нашей свадьбе там побывали – так сказать, отдали дань традиции.
А еще, однажды проезжая по улице, я увидел из-за дерева торчащую руку. Что-то мучительно знакомое было в этой руке… Поравнявшись с ней я увидел – так и есть – Ильич! Оказалось, что местный коммунист в 90-е годы не позволил сломать памятник Ленину, а решил поставить его в своем дворе. Так и стоит он теперь с протянутой из-за кустов рукой, удивляя заезжих гостей.
Если проехать через село, то дальше дорога поведет на город Бийск. Но сегодня я еду не туда, поэтому на въезде поворачиваю налево в гору. Мой путь на Кузбасс в Новокузнецк. Там у меня важная встреча.
Мотор немного напрягся, и машина пошла в подъем. Вот они стоят – две антенны, похожие на ракеты, глядящие в небо. Именно здесь появилась самая первая сотовая вышка в нашей округе. Её сигнал еле «дотягивался» до Тогула, и поэтому приходилось искать место повыше, чтобы связь хоть как-то работала. Тогда для нас это было в диковинку. После каждого звонка обязательно проверяли баланс – контролировали расходы… Но к хорошему привыкаешь быстро и вскоре сотовая связь стала такой же обыденностью, как проводной телефон или телевидение.
Еду дальше. Мы живем в предгорье и равнин у нас совсем мало. Все больше холмы да сопки. Поэтому и дорога выписывает причудливые повороты то взлетая вверх, то падая вниз. И чем ближе к Кузбассу, тем выше дорога и круче сопки. А какая красота открывается сверху!
Вот слева стоит ряд легковых машин. Здесь недалеко от трассы разлился Троицкий пруд. Рыбаки едут на него отовсюду. Успевают на последний лед. Хоть я и не рыбак, однако чувство азарта мне знакомо. Поэтому вполне понимаю ту одержимость, с которой мужики готовы ехать за тридевять земель, идут на тонкий лед, рискуя провалиться в студеную воду, покупают всякие мормышки, закидушки, крючки, грузила и прочие снасти ради хорошего клева.
Мне знакомо это чувство волнения и даже трепета, когда ты на пути к своей цели. Ты всецело поглощен ею, она твоя владычица… и когда ты её достигаешь, сердце восторженно ликует! Азарт! Многие путают это чувство со счастьем. Однако, они ошибаются. Счастье – многогранное и многообразное состояние человеческой души. И азарт – всего лишь одна из граней этого состояния. Он придает остроты жизни, так же, как перец Чили – остроты блюдам.
За размышлениями проскочил Ельцовку и приближаюсь к Пуштулиму. Здесь находится мраморный карьер. Уникальное место. Мрамор, добытый на этом карьере везли во все уголки бывшего Советского Союза. Одна из станций московского метро отделана именно пуштулимским мрамором.
С этого места тайга подступает к трассе совсем близко. Не так уж давно, в 90-ых годах, дорога здесь была совсем другая. Это сейчас наш путь лежит по хорошему асфальту. А тогда эту трассу приходилось штурмовать. Любой дождь превращал её в чавкающее месиво. Поэтому осенью, весной и в дождливые летние дни здесь дежурил гусеничный трактор. Камазисты, отправляясь в Кузбасс за углем, были готовы к недельной командировке, потому что участок дороги в 70 километров был для них полем боя.
Зимой возникали другие проблемы – снежные переметы. Сейчас дорогу чистят практически сразу, а тогда техники не хватало и был реальный шанс оказаться на долгие часы в снежном капкане. И снова водители штурмовали и без того сложную дорогу. Но выручали опыт, цепи на колесах и, как последняя инстанция, все тот же гусеничный трактор…
Посреди тайги, уже перед границей Алтайского края и Кемеровской области, расположилось маленькое село Последниково. Это всего лишь одна улица на трассе протяженностью в полтора километра. Когда то здесь была и школа, и детский сад, и магазин… Судя по размерам останков школы, понятно, что и домов было гораздо больше. Но я этого уже не захватил.
Здесь нет никакого производства и люди живут тайгой. Зимой и летом, в любую погоду вдоль дороги стоят «торгаши». Продают все, что можно взять в тайге – колбу, ягоды, грибы, березовые веники… Пчеловоды предлагают мед. Можно прикупить домашнего молока, творога, сметаны.
По домам и технике, стоящей у оград, видно, у кого «бизнес» идет, а у кого слабовато… Я редко останавливаюсь, только иногда покупаю своим друзьям колбы или березовый веник. А вот горожане частенько радуют продавцов покупками. Так что эта трасса для сельчан стала своего рода дорогой жизни, кормилицей.
Километры летят. Я уже въехал в Кузбасс. Дорога поднимается все выше и выше. Но в одном месте она вдруг проваливается в самый низ. Многие называют это место «долиной смерти». И не удивительно. На протяжении пяти километров по сторонам, сколько хватает обзора, видны болотные кочки, да сухие стволы деревьев. Они стоят, как в сказочном заколдованном лесу и нагоняют мрачные мысли. Так и кажется, что сейчас на какой-нибудь ветке увидишь кикимору болотную или лешего…
Я тоже называл это место «долиной смерти». Но постепенно стал обращать внимание, что посреди сухих стволов есть и живые деревья. Они, словно стойкие оловянные солдатики, крепко держатся корнями за болотистую почву в этом мрачном лесу. Теперь я называю это место – «долина жизни», потому-что, несмотря ни на что, жизнь всегда будет побеждать.
Три минуты и пять километров «долины жизни» остаются позади. И снова дорога взмывает в высь. Впереди Кузедеево, Николаевка, Ключи… и вот уже Новокузнецк. В раздумьях, не заметил, как пролетело время.
Очередной раз я проделал этот путь. Снова и снова любовался нашими просторами, всматривался в дома сел, размышлял о судьбах людей…
Часто в разговоре с попутчиком, которого посадил в каком-нибудь селе или на трассе, выясняется, что у нас есть общие знакомые, общие интересы или взгляды на жизнь. И каждый раз удивляюсь, насколько мы все связаны друг с другом на этой огромной, и в то же время тесной земле!
Сегодня я уже добрался до нужного мне места и совсем скоро состоится встреча, на которую я спешил. Ну а завтра снова в путь – назад, в родные места. И это путешествие будет еще более увлекательным, потому-что я поеду домой, где меня ждет моя семья, где уют, тепло и любовь.
Июль 2024 года
Следующая публикация
Нет комментариев