Предыдущая публикация
Все начинается с ❓❓❓
Всем снежного дня друзья ❄️
Давайте поговорим о такой щепетильной теме как "С чего начать?", с чего начать подготовку автомобиля к тернистым путям покорения бездорожья...
С высоты нашего невысокого (пока) полета, мы расскажем и вместе с Вами постараемся разобраться в теме подготовки и вложения денег в ваш вездеход.
Разбираться мы с Вами будем с 2х сторон, поедете вы в одиночку или же в группе.
➡️ И так берём за основу тот факт что у вас есть внедорожник, исправный полный привод и дикое желание забуриться в какие нибудь турлы.
ТАК ВОТ, одного желания чтобы покорить неизведанные дали будет недостаточно⬇️
1️⃣Первая ваша доработка, независимо от того катаетесь вы в группе или в соло,должна быть установка Шноркеля.
2️⃣Вторым приобретением, должен стать реечный домкрат. Как в группе, так и в соло проезде штука очень полезная. Для домкрата приобретаем когти для подъёма за колесо, а если финансы позволяют то и площадку.
3️⃣Третье приобретение это хорошая динамическая стропа и пару шаклов.
4️⃣Четвертым пунктом мы разбираем выбор установки лебедки либо же колес АТ/МТ.
Если вы едете в группе, то мы ставим в приоритет хорошие колеса, ведь с помощью товарищей и хорошего тросса выползти можно практически из любой ситуации.
❗️Но если же вы решили покорять распутицу в одиночку, то мы советую первостепенно ставить лебёдку ❗️
Она спасет вас в 95% случаях. Пусть это будет недорогая Electric Winch, но с ней вы сможете не боясь рисковать, в попытках преодолеть на ваш взгляд непроходимое бездорожье.
Конечно опять оговоримся, если финансы позволяют, мы бы посоветовали ставить резину класса АТ и лебёдку в совокупности.
И пожалуй на этом все, вы готовы к покорению неизведанных земель, но естественно к любым покатушкам или путешествиям нужно подходить с головой, здраво оцениваете ситуацию и не ленись ногами разведывать маршрут перед попытками преодоления препятствия особенно в одиночку.
А на этой прекрасной ноте мы с вами не прощаемся! Всем до связи! И да будет благосклонна к вам богиня Говна!!!
Следующая публикация
Нет комментариев