Предыдущая публикация
15 августа (1 августа по старому стилю) в 1874 году началась разработка Ракушечной россыпи на Бахтемирском рукаве реки Волги
Как сообщает министерство промышленности и природных ресурсов Астраханской области, Волго-Каспийский морской судоходный канал — один из старейших в мировой судоходной практике, наряду с Суэцким, Кильским и Панамским каналами, и один из самых протяжённых судоходных каналов в мире — 188 км.
Он имеет важное экономическое и стратегическое значение: это единственная глубоководная артерия, соединяющая российские внутренние водные пути с Каспийским морем. Сформированная инфраструктура канала позволяет обеспечивать морскую и речную перевозку более 10 млн тонн грузов в год в рамках международного транспортного коридора «Север — Юг».
Астраханская область является важным звеном МТК. Благодаря дноуглубительным работам в канале стабильно растёт грузооборот портового комплекса Астраханской области.
Напомним, на заседании комиссии Госсовета РФ губернатор Астраханской области Игорь Бабушкин предложил внести реконструкцию судоходного канала в новый национальный проект «Транспорт». Это позволит значительно увеличить грузопотоки через Астраханскую область и даст дополнительный импульс судостроительной отрасли.
Следующая публикация
Нет комментариев