По всей длине самолёта, трещина быть должа и даже обязанна,,,,, а если её нет и не было, то это нонсесс, значит га начальном этапе конструкьоры разворовали
При чём тут "рукожоп"? Повреждение места стыка крыла и фюзеляжа, могло быть вызвано сильной турбулентностью во время прохождения грозового фронта. Возможно повреждение получено при сильном ударе о ВПП при посадке.
Комментарии 7