Предыдущая публикация
В Находке сопротивляются появлению нового угольного терминала
Жителей края волнует будущее визитной карточки города — сопки Сестра и других памятников природы. Губернатор обещает быть на стороне жителей, а сам заказчик стройки удивляется: кто вообще распустил слухи про уголь? Он собирается подарить городу шикарную зону отдыха. Не говорил об этом, видимо, чтобы сделать сюрприз.
Недовольный гул пошёл по Находке, и не только на минувшей неделе. Вдруг стало известно об окончании общественных слушаний по новой стройке, которую собираются развернуть впритык к горе Сестра. Хотя мало кто знал, что они вообще начались. 25 марта на сайте администрации Партизанского района высветился релиз: «Прошли слушания». «Описка», — оправдались в муниципалитете и исправились. Народ всполошила сама тема обсуждения.
Угольно-чёрным по белому написано: выполнение инженерно-геологических изысканий на акватории по объекту «Портовый перегрузочный комплекс в районе м. Клыкова». В открытых источниках нашли более детальную информацию. И точно, речь о перевалке угля, которую планирует наладить компания «Владимиро-Александровский морской терминал» (ВАМТ). То есть к накопившимся бедам с уже существующими угольными собратьями добавляется новая. Более того, бизнесмены покушаются на гору Сестра и другие памятники природы. Хватает печально известной горы Брат, вершину которой срезали пусть и ради благих целей (брали щебень строить Находку).
Круче пирамиды Хеопса
— Граждане, неравнодушные к нашей природе, не оставайтесь в стороне. Давайте легальным способом выразим несогласие с проектом в данной локации. Посмотрите внимательно документы и карты. Под строительство снесут и кекур Парус в бухте Лашкевича, и арку у мыса Клыкова, — раздались призывы в соцсетях.
Старожилы, патриоты буквально схватились за сердце, когда увидели, что деревья на Сестре уже помечены лентами будто под вырубку.
— Природа одарила Находку невероятной красотой. Сестра — пирамидальная гора высотой больше 300 метров. Пирамида Хеопса в два раза ниже. Наша сопка хранит много тайн. Нет дня, чтобы на сопку не поднимались люди. И вот на уникальном природном явлении хотят набивать карманы. Природа создала то, что не под силу ни одной цивилизации, и мы обязаны сохранить красоту, — говорит простые и важные слова Станислав Кабелев, известный краевед, писатель. — В районе сопок Сестра и Брат находится древнее городище. Возле горы Булочка вели раскопки видные российские и зарубежные учёные. На основе этих раскопок выпущена большая монография, несколько экземпляров находятся и в администрации Партизанска.
Сидим, думаем
Власти края отреагировали оперативно.
«Могу сразу сказать: и правительство, и администрация Партизанского района не допустят там никакого строительства в этой природоохраняемой зоне, в этих местах, которые были прописаны ещё у Владимира Клавдиевича Арсеньева в «Легенде о Куань-Юне», — написал губернатор в своём телеграм-канале. — Подготовили материалы в природоохранную прокуратуру».
В администрации Партизанского района признаются: сами в смятении, не знаем, что конкретно собираются строить в бухте. «Есть информация о портовом перегрузочном комплексе, но что именно планируют переваливать — не в курсе, — рассказали ДВВ в отделе охраны окружающей среды в минувший понедельник, 28 марта. — На днях мы вместе с земельным комитетом выезжали в Находку, осматривали мыс Клыкова и подножье Сестры. Всё обошли, никакие строительные работы там не ведутся». По поводу прокурорской проверки, обещанной губернатором, не переживают. Говорят, всё сделали по закону.
Примечательно, что проект с ВАМТ согласовывал Лев Хамхоев, уже бывший глава Партизанского района. Сидит в СИЗО до 16 апреля за злоупотребления полномочиями. Хамхоева подозревают в том, что обобрал бюджет почти на 10 млн руб.
Особой радости по поводу позиции властей приморцы не испытывают. Слишком часто их успокаивали подобными обещаниями. Больше верят собственным глазам, особенно когда видят конкретные планы бизнесменов. В открытых источниках можно найти презентацию угольного терминала. Там чётко прописан текущий статус проекта: «Сформирована команда, имеющая опыт строительства и эксплуатации угольных комплексов», «зарегистрирована компания-оператор — ВАМТ», «определена территория для размещения объектов перегрузочного комплекса».
Пафос не любим
В руководстве ВАМТ всё равно настаивают, что разговоры про уголь — происки недоброжелателей компании.
Денис Ваганов, генеральный директор ООО «Владимиро-Александровский морской терминал»:
— В бухте Лашкевича угольный терминал не планируем. Хотим создать современный многофункциональный рекреационный комплекс, в том числе с яхтенной мариной, гостинично-ресторанным модулем, закрытым бассейном с морской водой, бальнеологической лечебницей. В прошлом году заказали бизнес-концепцию, её делали москвичи. Получилось пафосно, грандиозно, но они не учли самого главного — рельеф. Поэтому пока всё остаётся в виде презентации. Сейчас подыскиваем компанию, которая спроектирует объект с учётом местности.
Что касается яхтенной марины. Это сооружение позволит запустить прогулочные маршруты из Владивостока в Находку с привлечением катамаранов, построенных к саммиту АТЭС-2012. Можно открыть яхтенную школу для детей, лагерь отдыха, школу скалолазания.
Бухту Лашкевича выбрали потому, что у этого места богатое историческое прошлое. Здесь гора Сестра, я на неё не раз поднимался. Мы не собираемся ей вредить, а тем более влиять на рельеф. Сестра — не препятствие, а якорная точка, которая приведёт туда людей. Наша задача — не ограничить приток туристов, а увеличить его. Можно сделать эстраду для выступления творческих групп, устраивать народные праздники.
Некоторые деревья помечены ленточкой. Это сделали мы. Но не для вырубки. Каждое дерево посчитано, описано, информация занесена в учётные ведомости. Это работа рачительных хозяев.
Самое главное, вся территория в бухте, а это порядка 10 гектаров, — место общего пользования. Любой желающий может приехать, бесплатно поставить машину. В прошлом году мы оформили участок в собственность, но ни с одного отдыхающего денег не брали. При этом очищали от мусора даже те участки, которые принадлежат Партизанскому району. Люди этого не замечают, они чаще видят плохое. Почему мы не афишировали планы относительно рекреационно-туристического комплекса? Считаем неприемлемым выступать с громкими заявлениями. Любой проект надо обсчитать, изучить. Сейчас идут общественные слушания по инженерным изысканиям, в том числе касающимся марины. Мы ничего не скрываем. Есть в Находке место для цивилизованного отдыха, куда хочется пригласить друзей, которым хочется хвастать перед иностранцами? Нет. Но создать его можно. Понимаю, много людей, которые всё воспринимают негативно. Даже если мы сейчас скажем, что хотим построить рекреацию, прозвучит всегдашнее: не верим, будет угольный терминал.
Мнение эксперта
Сколько будем рефлексировать?
Андрей Беловодский, академик Международной академии наук экологии, безопасности человека и природы, в недавнем прошлом заместитель председателя общественного совета по экологической безопасности Приморского края:
— Я не лоббист угольщиков и не из тех радикальных экологов, который всегда «против» или всегда «за», но чем плохо это место для размещения угольного терминала? Сколько мы будем рефлексировать? Пришёл богатый человек (гипотетический), готовый в Приморье что-то строить, а мы не знаем, где можно строить, а где нельзя. Необходимо зонирование: в этих районах добываем-разводим рыбу, в этом переваливаем уголь, здесь создаём зоны отдыха.
Мы, экологи, давно говорим, что юг Приморья надо отдать под рекреацию. Но бизнесмены непременно пытаются размещать различные портовые терминалы, потому что оформили землю в собственность. Это инвестиции, деньги никто терять не хочет. А властям некогда подумать на три-четыре года вперёд, мало кто это умеет. Надо размещать заказы учёным, чтобы они делали зонирование всей территории Приморья.
Конечно, люди всегда будут против угольных терминалов. Экологические требования безопасности не выполняют ни старые, ни новые перевалочные пункты. При этом экономическое развитие региона и страны разве не первостепенно? Что делать? Убирать опасные терминалы из центра Владивостока и других городов, где это возможно. Где невозможно, предотвращать запыление.
Есть проблемы, которые нельзя решать перетягиванием каната: кто сильнее — угольщики или население? Важно участие правительства РФ и региона для расшивания этих проблем. Отсюда мечта от времён СССР — плановая экономика. Если её нельзя вернуть, то хотя бы надо взять лучшее. Жизненно важно вернуть краевой общественный Совет по экологической безопасности, и его члены должны быть разнонаправленными: кто-то лоббирует угольщиков, кто-то «казнит». Да он будет неудобным, но — рациональным.
Ирина ФАСОВА.
Следующая публикация
Комментарии 2