В 1970 году из Турина в Москву прибыли эталонные экземпляры автомобилей ВАЗ-2102, ВАЗ-2103 и праворульного ВАЗ-21032. Седаны к тому моменту были в целом доведены, а вот к универсалу возникли серьёзные претензии – по итогам эксплуатационных испытаний у него выявили 17 трещин в кузове. Машину вернули итальянцам на доработку.