Безопасные качественные дороги

В Кировской области капитально ремонтируют мост через реку Вою В Немском округе продолжается обновление сооружения на трассе Кырчаны – Нема – Кильмезь длиной около 90 пог. м. В 2023-м обрушилась крайняя левая балка перехода ― его состояние оценили как аварийное. Благодаря нацпроекту в 2024-м объект начали приводить в порядок. Здесь разобрали старые конструкции, обустроили временную переправу для проезда транспорта. Сейчас монтируют железобетонные плиты пролётных строений в проектное положение. Ещё на мосту уложат асфальтобетонное покрытие, обустроят систему водоотвода, установят деформационные швы, отремонтируют опоры и ограждения, сделают подходы к нему. Работы идут с опережением графика, завершить их планируют во II квартале, а ввести сооружение в эксплуатацию ― в III 👷🏻‍♂️

В ХМАО обновляют участок трассы Октябрьское – Андра В Октябрьском районе продолжается капремонт отрезка протяжённостью 8,4 км. Работы здесь стартовали в 2024-м. Объект давно нуждался в восстановлении: за годы эксплуатации на покрытии появились поперечные трещины, ямы, выбоины и просадки. Благодаря нацпроекту уже в этом сезоне он будет в нормативном состоянии 👍🏻 Подрядчик очистит полосу отвода, заменит дорожное полотно и трубы. Также устроит прикромочные водоотводные лотки для защиты обочин и откосов от разрушения. Ещё приведут в порядок мост через реку Нангакорку в составе трассы.

Дорожники формируют кадровый резерв 👨🏻‍🎓 За 6 лет реализации нацпроекта около 23 000 специалистов повысили квалификацию. Студенты профвузов проходили практику на объектах, а в школах проводилась профориентация для выпускников. Комитет по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга активно взаимодействует с высшими учебными заведениями Северной столицы. Для учащихся проводят экскурсии в спецлабораторию, где они знакомятся с технологией производства асфальтобетона и многим другим. Ещё студенты регулярно проходят практику на ведущих дорожных предприятиях города. А в Поморье на базе школы № 36 для учеников 8-х классов физико-математического направления создали «дорожный» класс. Занятия помогут ребятам узнать больше о профессиях отрасли, этапах проектирования, приготовлении смесей, зимнем содержании объектов и т.д. В 2025-м планируется открыть такой же для учащихся 10-х классов. #ЦифраДня

В 2025-м завершат работы на 10 переходящих объектах Приангарья В этом сезоне введут в эксплуатацию 49 км таких дорог и сооружений. На Ольхоне ремонтируют подъезд к Хужиру, его главную улицу и участок до Харанцов. Также к осени приведут в порядок мосты через реки Лену, Тутуру, Белую и Джидыкан. Кроме того, обновят отрезок трассы Братск – Усть-Илимск. Здесь уже уложили водопропускные трубы и выравнивающий слой. В этом году продолжат устройство покрытия, установят знаки и нанесут разметку. Ещё к нормативу приведут четыре участка регионалки Тайшет – Чуна – Братск. В Ангарске капитально отремонтируют путепровод в Мегете, а в Иркутске — на станции Батарейная. В Усолье-Сибирском реконструируют Ленинский проспект.

За 6 лет отремонтировали и построили 457 км дорог к аэропортам ✈️ Сегодня отечественной гражданской авиации исполняется больше 100 лет. Поздравляем коллег с праздником и желаем успехов! 🤝 Благодаря национальному проекту «Безопасные качественные дороги» путь к воздушным гаваням стал доступнее и комфортнее: в 2019–2024 годах обновили и возвели свыше 120 объектов. В 2025-м работа продолжится уже по новому нацпроекту ― «Инфраструктура для жизни». Следите за новостями! Подробности ― в наших карточках 👇🏻

В Сургуте продолжается строительство моста через Обь Готовность объекта сейчас — более 65 %. Длина будущего сооружения вместе с подходами к нему составит свыше 45 км. Оно войдёт в транспортные коридоры — части направлений Арктика – Азия и Северный широтный ход. На основной переправе готовы все 16 опор: с правого берега реки на них уже надвинули пролётное строение, а с левой стороны работы завершат весной. Параллельно с этим возводят новую четырёхполосную дорогу. На первом её участке и двух развязках уложили щебёночное основание и нижние слои асфальтового покрытия. В настоящий момент переносят инженерные сети. Все работы планируют завершить до конца этого года.

Повышение БДД — одна из важных задач нацпроекта Для этого на объектах в течение 6 лет не только обновляли полотно, но и обустраивали необходимые элементы безопасности. Дорожники проделали большую работу совместно с Госавтоинспекцией 💪 Только в 2024-м по нацпроекту в регионах установили > 136 000 знаков, 893 светофора и 869 000 пог. м ограждений, > 1 200 остановок, 335 000 пог. м освещения и 1 082 «лежачих полицейских». Также разместили > 1 100 пешеходных переходов, обустроили 761 тыс. пог. м тротуаров и нанесли > 10 000 пог. м разметки. Ещё на дорогах появилось 4 688 пог. м шумовых полос. Работа в этом направлении продолжится по нацпроекту «Инфраструктура для жизни». Следите за новостями ✍️

В Чебоксарах на линию вышли новые троллейбусы  В 2024-м по нацпроекту в город поступило 40 белоснежных «Горожан». Транспорт закупили по договору льготного лизинга АО «ГТЛК» и за счёт средств федерального бюджета.  Уже сегодня 33 низкопольные машины курсируют по маршруту № 1. Длина линии — около 43 км.   Подвижной состав изготовили на УТТЗ. Техника экологичная, учитывает потребности водителей и пассажиров.  Остальные четыре троллейбуса выйдут на линию в течение года, а три машины будут в резерве.  Подробности — в наших карточках 👇🏻

В Дигорском ущелье расширили тоннель В Северной Осетии продолжается реконструкция сооружения на 21-м км трассы Чикола – Мацута – Комы-Арт. Длина объекта ― 269 м. Строители довели размеры тоннеля до нужных параметров. Теперь крупногабаритный транспорт легко проедет этот участок ― прежде для больших автобусов и грузовиков это было препятствием. На объекте бетонируют обратный свод и возводят галереи от камнепадов. Также у северного и южного порталов обустраивают резервуары с водой объёмом по 160 м³ каждый для пожарной безопасности. Благодаря комплексной работе в 2019–2023 годах на месте гравийки со старыми сооружениями появилась асфальтобетонная трасса с обновлёнными мостами. Уже этой весной будет готов и тоннель 😎

В Самарской области на обходе Красного Яра заработает новый АПВГК Уже в конце этого месяца запустят автоматический пункт весогабаритного контроля. Объездная соединяет две федералки, ею часто пользуются транзитные большегрузы. Интенсивность движения — 2 300 машин в сутки. Поэтому здесь поставили АПВГК. Такое оборудование нужно, чтобы измерить параметры проезжающего транспорта: 🔸 массу 🔸 осевые нагрузки 🔸 габариты «Умные весы» сами обрабатывают информацию и составляют акт о взвешивании. Также контролируют машины без остановки или снижения скорости. Ещё проверяют специальное разрешение на перевозку больших грузов в базе данных. ❗️ Максимальная нагрузка на ось — 10 т.