Как заявили в российской Объединенной авиастроительной корпорации, компания «Яковлев» возобновит разработку самолета вертикального взлета пятого поколения. Напомним, что работа над машинами велась еще с 1950 годов, когда был представлен первый отечественный прототип — Як-36. Вероятно, новая технология будет слабо напоминать предшественников, хоть и использовать их наработки. Других подробностей пока что нет, так что погрузимся в прошлое летательного аппарата. Началась история 27 июля 1964 года, когда Як-36 впервые поднялся в воздух. Дальше последовали испытания, в рамках которых самолет освоил свободное висение с переходом в горизонтальный полет, а также вертикальный взлет и посадку. По итогу машина получила 2 подъемно-маршевого двигателя Р-27, взлетную массу 9400 кг, дальность полета 500 км и максимальную скорость в 1100 км/ч. А также систему реактивного управления на «околонулевых режимах» и поворотные сопла. Следующим шагом для ОКБ Яковлева стал одноместный штурмовик Як-38, совершив