Мотороллер МУРАВЕЙ с четырехтактным двигателем

Еще раз про Вятку-электрон.

Хочу объяснить почему я хочу восстановить мотороллер как с завода, а вот двигатель не родной устанавливаю. Главная причина это - стартёр. После перелома позвоночника у меня болят ноги, и заводить с кикстартера любой мотоцикл для меня проблемно (отдаёт в позвоночник резкими болями). Хирург говорит что со временем это должно пройти, но пока не проходит. Вторая причина у 4Т как не крути у него плюсов на много больше по сравнению с 2Т, да и любые зап.части есть в интернете, даже в нашем маленьком городе есть всё для этого двигателя. И цены значительно ниже чем за б/у на родной двигатель. Вот фото донора с которого хочу взять двигатель (150 куб.).

Купил еще один мотороллер.

Всегда нравились Вятки-электроны, можно сказать мечта детства. На днях увидел в разборке (но пока в продаже целиком) такой мотороллер.

МУЗЕЙ "МОТО-АВТО-АРТ" - 16 ГРУЗОВЫХ МОТОРОЛЛЕРОВ. Сегодня в группе подборка грузовых ретро-мотороллеров, представленных в музее "Мото-Авто-Арт" из Тульской области.

ЗАЦЕНИТЕ. Сегодня приобрел еще одного четырехтактного друга. Так как после травмы позвоночника нынче копать грядки практически не мог, решил покупать мотокультиватор, и вот вчера подвернулся на АВИТО почти новый. Сегодня купил его. 

ЧЕХЛЫ. Сегодня сшил чехол спинки, в прошлые выходные шил чехол сидения. Шил первый раз, с сидением немного накосячил, по шву между черным и красным получилось волнообразно. На спинке это учел и сделал уже ровно.