Предыдущая публикация
ЛУЧШИЙ ПРОЕКТ ПАССАЖИРСКОГО ТЕПЛОХОДА 20-го ВЕКА.
Трёхпалубные пассажирские теплоходы типа "Родина" самая массовая серия речных пассажирских пассажирских судов в СССР. Другое название этой серии - суда проекта 588. Строились они с 1954 по 1961 год в ГДР на судоверфи VEB Mathias Thesen - Werft в городе Висмар. Всего было построено 49 судов.
Проект № 588 был разработан в начале 50-х годов под руководством главного архитектора Министерства речного флота СССР академика Льва Венедиктовича Добина.
Проект предусматривал новое архитектурное решение речного пассажирского судна (первые трёхпалубные суда), отличался рациональностью планировки пассажирских помещений и высокой для того времени комфортабельностью. В архитектуре судов данного проекта впервые были применены динамические формы надводной части судов, мода на которые пришла в конце 40-х - начале 50-х годов в развитии авиа- и автостроения.
Первый теплоход "В.Чкалов" был построен в марте 1954 года. Суда этого проекта были построены в 2-х сериях: первая серия (строились с 1954 по 1956 год) - 11 судов, вторая серия (1957 - 1961) - 38 судов.
Теплоходы разных серий отличаются формой кормы, элементами надстройки, расположением некоторых трапов и планировкой помещений. Суда первой серии имеют роскошную деревянную отделку. На судах второй серии уменьшено количество шлюпок (4 вместо 6), была уменьшена пассажировместимость из-за повышения комфортабельности кают.
В процессе эксплуатации многие суда проекта 588 модернизировались в т.ч. архитектурно. В 70-80 х годах на корме 3-й палубы теплоходов появились киноконцертные залы. Обновлялись и внутренние обстройки помещений в соответствии с современными представлениями о комфорте. На нескольких теплоходах были надстроены четвёртые палубы.
Перегон судов из ГДР в Советский Союз осуществлялся с большими трудностями. Первые теплоходы "В.Чкалов" и "А.Матросов" ушли на Енисей по Севморпути, причём перегон проходил вокруг Скандинавского полуострова с большим риском для вновь построенных судов и экипажей находящихся на них. Перегон судов на Волгу проходил по маршруту где габариты судов не соответствовали габаритам водных путей, приходилось выполнять демонтаж судовых конструкций для уменьшения высоты и ширины теплоходов с последующим монтажом в г. Череповец. Поскольку Волго-Балтийский водный путь открылся только в 1964 году теплоходы перегоняли через Ленинград, далее по Неве, Ладожскому озеру, реке Свирь, Онежскому озеру, Беломорканалу, Белому морю, через Архангельск, по рекам Северная Двина, Сухона, Северо-Двинскому каналу и через шекснинские шлюзы Мариинской системы в Рыбинское водохранилище.
Теплоход "В.Чкалов". Построен 30.03.1954 года.
Теплоход "А.Матросов" построен 10.06.1954 года.
Теплоход "Н.Гастелло" (с 2007 года тх "Алексей Толстой") построен 01.09.1954 года.
Теплоход "Л.Доватор" (с 2003 года тх "Арабелла") построен 30.04.1955 года.
Теплоход "Родина" (с 2006 года тх "Святая Русь") построен 15.06.1955 года.
Теплоход "Эрнст Тельман" ( с 2004 года тх "Цезарь") построен в 1956 году.
Теплоход "Андрей Вышинский" (с 1961 года тх "Тарас Шевченко", с 1981 года тх "Сергей Кучкин", с 2003 года тх "Очарованный странник") построен в 1956 году.
Теплоход "Фридрих Энгельс" построен в 1956 году.
Теплоход "И.А.Крылов" построен в 1956 году.
Теплоход "Карл Либкнехт" (с 2001 года тх "Ю.Никулин", с 2014 года тх "Солнечный город") построен 30.11.1956 года.
Теплоход "Ильич" построен 29.12.1956 года.
Теплоход "Александр Невский" построен 28.03.1957 года.
Теплоход "Карл Маркс" (с 2018 года тх "Северная сказка") построен в 1957 году.
Теплоход "Дмитрий Донской" (с 2002 года тх "Кабаргин", с 2014 года тх "Князь Донской") построен в июне 1957 года.
Теплоход "Михаил Кутузов" построен в 1957 году.
Теплоход "Дмитрий Пожарский" построен в августе 1957 года.
Теплоход "Рылеев" построен в ноябре 1957 года
.Теплоход "Алёша Попович" построен в декабре 1957 года.
Теплоход "Добрыня Никитич" (с 2003 года тх "Прикамье") построен в декабре 1957 года.
Теплоход "Илья Муромец" построен в марте 1958 года.
Теплоход "Багратион" построен в апреле 1958 года.
Теплоход "Кавказ" (с 1961 года тх "Космонавт Гагарин") построен в мае 1958 года.
Теплоход "Урал" (с 1961 года тх "Инженер Пташников", с 2007 года тх "Тарас Бульба", с 2012 года тх "Урал") построен в июне 1958 года.
Теплоход "Эльбрус" (с 1963 года тх "Валентина Терешкова") построен в октябре 1958 года.
Теплоход "Алтай" построен в ноябре 1958 года.
Теплоход "Казбек" (с 1964 года тх "Михаил Лермонтов") построен в декабре 1958 года.
Теплоход "А.И.Герцен" построен в апреле 1959 года.
Теплоход "Т.Г.Шевченко" построен в мае 1959 года.
Теплоход "Н.В.Гоголь" построен в июне 1959 года.
Теплоход "Г.В.Плеханов" построен в августе 1959 года.
Теплоход "К.А.Тимирязев" построен в сентябре 1959 года.
Теплоход "И.С.Тургенев" построен в июне 1959 года.
Теплоход "Денис Давыдов" построен в октябре 1959 года.
Теплоход "Иван Сусанин" (с 2004 года тх "Пётр Первый") построен в феврале 1960 года.
Теплоход "Серго Орджоникидзе" построен 31.03.1960 года.
Теплоход "Козьма Минин" построен 30.04.1960 года.
Теплоход "Степан Разин" построен в августе 1960 года.
Теплоход "Юрий Долгорукий" построен в октябре 1960 года.
Теплоход "Генерал И.Д.Черняховский" построен в ноябре 1960 года.
Теплоход "Генерал Н.Ф.Ватутин" (с 2013 года тх "Русь Великая") построен в декабре 1960 года.
Теплоход "Вильгельм Пик" (с 1992 года тх "Павел Бажов") построен 11.01.1961 года.
Теплоход "А.С.Попов" построен 15.05.1961 года.
Теплоход "Н.К.Крупская" (с 1992 года тх "Петрокрепость") построен в июле 1961 года.
Теплоход "К.Э.Циолковский" (с 2004 года тх "Анатолий Папанов", с 2016 года тх "Две столицы") построен в августе 1961 года.
Теплоход "Ф.Жолио-Кюри" построен 25.09.1961 года.
Теплоход "Ф.И.Панфёров" построен 10.10.1961 года.
Теплоход "Фёдор Гладков" построен 01.11.1961 года.
Теплоход "Александр Фадеев" построен 20.11.1961 года.
Теплоход "Хирург Разумовский" построен 27.12.1961 года.
Следующая публикация
Комментарии 48
https://fleetphoto.ru/vessel/1412/