Предыдущая публикация
Вадим Степанович Макаров.
(1892- 1964 г. Нью-Йорк.)Сын адмирала С. О. Макарова,участник Первой мировой и Белого движения, изобретатель,инженер и американский миллионер.
Вадим Степанович Макаров (1892-1964) - родился 12 мая 1892 г. в С. Петербурге, где его отец - контр-адмирал Степан Осипович Макаров состоял в должности главного инспектора морской артиллерии. По всей видимости, это сыграло немаловажную роль в судьбе Вадима - в 1906 году он поступил в младший общий класс Морского корпуса в С.Петербурге и спустя шесть лет обучения окончил это учебное заведение четвертым в списке успеваемости из ста тридцати четырех человек.
Мать-Капитолина Николаевна Макарова (Якимовская),(1859—1946, Антиб), дочь отставного инженер-поручика Николая Фёдоровича Якимовского (1828—1895); кавалерственная дама ордена Св. Екатерины (меньшего креста).
Степа́н О́сипович Мака́ров (27 декабря 1848 [8 января 1849], Николаев — 31 марта [13 апреля] 1904, близ Порт-Артура) — русский военно-морской деятель, герой Русско-японской войны, океанограф, полярный исследователь, кораблестроитель, вице-адмирал (20.08.1896). Изобретатель минного транспорта, разработчик теории непотопляемости, пионер использования ледоколов. В 1895 году разработал русскую семафорную азбуку. Погиб во время русско-японской войны.
Письмо вице-адмирала С.О. Макарова своему сыну Вадиму :
«Дорогой мой сыночек!
Это мое первое письмо, посланное именно тебе, а не в отрывках в письмах к маме, как бывало ранее. Ты уже подросток, почти юноша, но я обращаюсь к тебе с другого конца России уже как к взрослому мужчине.
Вадим, тут идет жестокая война, очень опасная для Родины, хоть и за пределами ее границ. Нет, не временный перевес неприятеля в силах тревожит меня. Русский флот, ты знаешь, творил и не такие чудеса. Но я чувствую (о чем ты пока никому не скажешь!), что нам - и мне в том числе - словно бы мешают. Не адмирал Того, нет, а как бы сбоку подталкивают, как бы подкрадываются сзади. Кто? Не знаю. Душа моя в смятении, чего я никогда не испытывал. Начинаю уже чего-то улавливать, но смутно пока. Вот Верещагин Василий Васильевич что-то мне пытается объяснить, но сбивчиво, как все эти художники и поэты (ты им не очень верь, публика эта шальная! Доверяй только людям основательным!). Вот такое у меня настроение, сынок. Но знаешь пока об этом ты один. Молчи, как положено мужчине, но запомни.
И еще. Объясню уж тебе, почему адресуюсь помимо нашей любимой мамы. Запомни на всю жизнь: на женщин никогда нельзя перекладывать тяготы нашей мужской доли. Иной болван и трус может заявиться домой чуть ли не в слезах и супруге своей с порога: вот на войну посылают вроде…стоит ли…Что скажет тут любящая мать, жена, сестра? «Ни за что, погибнешь, ты у нас один, уклонись уж как-нибудь!» Ну, по-женски понятно, что с них взять. Но настоящий мужчина должен явиться домой бодрым и сказать: ну, дорогая, собирай меня в дорогу, тут на границе веселое дело предстоит! Она поплачет, соберет тебя и успокоится, положившись на волю Божию.
Обнимаю тебя, сынок. Учись старательно, помогай маме и сестре. Бога бойтесь. Царю служите.
Твой Макаров-старший. Порт-Артур, 31 марта 1904 года»
Мать-Капитолина Николаевна Макарова (Якимовская ),(1859—1946, Антиб), дочь отставного инженер-поручика Николая Фёдоровича Якимовского (1828—1895); кавалерственная дама ордена Св. Екатерины (меньшего креста).
Степан Осипович, Капитолина Николаевна, дочь Александра и сын Вадим. Снимок сделан на пути из Кронштадта в Ораниенбаум. Фото около 1896 г.
Кадет Вадим Макаров. Фото начала ХХ столетия.
В мае 1912 года Вадим Макаров был произведен в корабельные гардемарины и, в числе лучших воспитанников, осенью этого же года был направлен в учебное плавание на крейсере «Россия». Через полгода в октябре 1912 года он получил назначение на боевой корабль Балтийского флота, носящий имя его отца - крейсер "Адмирал Макаров", на котором ему пришлось служить около двух лет, в том числе и участвуя в сражениях Первой мировой войны.
Так, в 1915 году мичман Вадим Макаров принимал участие в сражении с германскими крейсерами у острова Гогланд и "за мужество и распорядительность, проявленную в бою с германскими крейсерами у Готланда и защите Ревеля" был награжден он получил орден святого Станислава III степени и святой Анны IV степени, а также стал кавалером Морского военного креста Великобритании. В начале 1916 года по личной просьбе Вадим Степанович переводится в Минную дивизию и зачисляется слушателем офицерских артиллерийских классов. В конце 1916 года Вадим Макаров производится в лейтенанты, а через два месяца в стране грянула Февральская революция. Её молодой офицер не принял и в мае 1917 года выехал в служебную командировку за рубеж, получив назначение в русскую морскую миссию в США. Там судьба свела его с давним другом и сослуживцем его отца - будущим Верховным Правителем России вице-адмиралом А.В. Колчаком.
Члены русской морской миссии в США (Нью-Йорк). Стоит второй слева лейтенант В.С. Макаров. Сидит в центре- вице-адмирал А.В. Колчак. Фото 1917 г.
Эта встреча кардинально изменила дальнейшую судьбу Вадима Степановича. В октябре 1918 года он переезжает из Америки во Владивосток, в Россию, охваченную огнём Гражданской войны и перебирается в Омск к Колчаку, ставшему к тому времени Верховным Правителем. Там он служит в Морском министерстве Правительства Колчака, где занимается переоборудованием гражданских судов в боевые корабли. . В начале 1919 года лейтенанта В. Макарова назначают флагманским артиллеристом Камской флотилии, на кораблях которой он участвует в боях против красных войск. Тогда же ему присваивают звание старшего лейтенанта. Но после поражения белых войск в начале 1920 года Вадим Степанович принимает судьбоносное для себя решение окончательно переехать в США. В Россию он больше никогда не вернётся.
В США Вадим Степанович без гроша в кармане встал на ноги, организовал свое дело и начинает строить собственный бизнес. Он занимается самыми разными сферами деятельности - проектирует гидравлические подъёмники для станций техобслуживания автомобилей, патентует устройства для усовершенствования артиллерийской стрельбы, разрабатывает алмазное сверло для бурения нефтяных скважин и др.,кстати, это изобретение Макарова-младшего используется и поныне нефтедобытчиками во многих странах мира.В конце концов, когда общее количество его изобретений стало исчисляться десятками, он создаёт собственную фирму "Makaroff & Со". Одним из направлений деятельности фирмы В. Макарова была даже организация поставки чёрной икры, за что его в прессе часто называли Королём икры. Помимо всего прочего Вадим Степанович был прекрасным спортсменом и вскоре стал завидным женихом. Женат он был дважды.
Примеры изобретений В.С. Макарова: патент No. 332,446 от 19 января 1943 г. "Усовершенствование конструкции летательных аппаратов" и патент № N 304,512 от 15 августа 1952 г. "Усовершенствование конструкции ротационных компрессоров".
Первая жена Вадима Степановича Макарова – Мари Жозефина Хартфорд (Marie Josephine Hartford) (1902-1992) с которой они сочетались в 1931 году, известна тем, что её портрет написал сам Сальвадор Дали. Она была дочерью Edward Vassallo Hartford (1870-1922) - Президента и основателя Hartford Suspension Company, разрабатывавшей запчасти и устройства для автомобилей. В этом браке Вадим Степанович состоял недолго и через несколько лет в 1936 году супруги развелись. В качестве причины называлась неуёмная страсть Жозефины или "Jo", как её называли к роскоши и безумной трате денег. Вот что писал по этому поводу журнал Life 25 января 1937 года: "Jo” Hartford привыкла поступать по своему усмотрению и жить на широкую ногу. В её поместье на Лонг-Айленде армия слуг, теннисный манеж величиной с арсенал, орды гостей, многих из которых “Jo” Hartford не знает..."
По всей видимости, Вадим Степанович Макаров не долго безутешно печалился по этому поводу. Он был прекрасным спортсменом и в тридцатые годы не только участвовал в многочисленных парусных гонках, но и активно занимался проектированием и усовершенствованием яхт.
С 1923 года фирма «Катера и яхты Макаров Инкорпорейтед» в Нью-Йорке приобрела широкую известность. Макаров сконструировал яхту по заказу композитора Сергея Рахманинова.
Он собственноручно сконструировал свою знаменитую яхту USS Vamarie (расшифровывается как VAdimMARIE по комбинации букв имен Вадима Степановича и Мари), которая участвовала более чем в десяти крупных океанских регатах и неоднократно приходила к финишу первой. Эта яхта была изготовлена для него по специальному заказу в Германии. Позже, будучи уже в солидном возрасте, Вадим Степанович подарит эту яхту Морской академии в Аннаполисе, где готовили офицеров ВМС США. С 1939 года он постоянно жил в Бостоне, став почетным гражданином города. Накануне Второй мировой войны состояние Вадима Макарова достигло трех миллионов долларов.
Второй женой В.С. Макарова стала Мари Элизабет Хардинг (Marу Elizabeth Harding) (1897/1900-1961) - дочь Уильяма П. Хардинга (William Proctor Gould Harding) (1864-1930) - крупного государственного чиновника, Председателя Федеральной резервной системы США. В этом браке своих детей у супругов не было и Вадим Степанович невольно стал приёмным отцом сына своей супруги от её первого брака. Юношу, которому в то время было около 17 лет, звали Frederick H. Prince (1921-1964). Элизабет Хардинг скончалась 27 марта 1961 года.
Помимо бизнеса и обустройства личной жизни, Вадим Степанович Макаров до последних дней состоял в Обществе бывших русских морских офицеров в Америке, которое было создано в 1923 году. Он участвовал во многих акциях этой организации и неоднократно жертвовал немалые личные средства для помощи своим соотечественникам. А кроме того, он был одним из организаторов и Вице-президентом известного в США благотворительного Толстовского фонда, основанного в 1939 году младшей дочерью писателя Л.Н. Толстого Александрой Львовной.
Сообщение в "Морском журнале" № 67 за 1933 г. (издавался в Праге в первой половине 20-го ст.) о пожертвовании В.С. Макаровым в Храм Спасителя в Нью-Йорке Евангелия из церкви Спаса на Водах в С. Петербурге.
Русский морской офицер и американский миллионер Макаров Вадим Степанович,стал участником исторической встречи Никиты Хрущева с элитой американского бизнеса в зале Woldorf Astoria в Нью-Йорке, организованной Нельсоном Рокфеллером во время визита советской делегации в США 20 сентября 1959 года.
С 1962 года Вадим Степанович тяжело болел и даже перенёс тяжёлую операцию. Он скончался 2 января 1964 года в Нью-Йорке, но был похоронен в Бирмингеме, штат Алабама, где упокоилась его жена Мари Элизабет Хардинг. Через два года после смерти Вадима Степановича в г. Лейквуде (штат Нью-Джерси) был открыт Русский морской музей, созданный на его средства. Музею было присвоено имя адмирала Степана Осиповича Макарова.
Вилла Вадима Степановича Макарова в Палм-Бич штат Флорида. Январь 1937 г.
Капитолина Николаевна Макарова после революции с целью выезда за границе вынуждена была оформить фиктивный брак с профессором Расселом, английским подданным. После этого новоявленным супругам удалось выехать в Финляндию, а оттуда на британском крейсере - в Данию, где Капитолина Николаевна имела аудиенцию с матерью казнённого российского императора Николая II. Затем она добралась до Франции, а её "законный" супруг отправился домой в Англию. Капитолина Николаевна жила в Ницце. Она скончалась в феврале 1946 года в городке Антаб, недалеко от Ниццы (Antibes, Alpes-Maritimes, Provence-Alpes-Cote d'Azur) возрасте восьмидесяти семи лет.
Следующая публикация
Комментарии 4