Посёлок Новочернореченский, как и любой другой даже небольшой населённый пункт, имеет свою историю, которая очень тесно связана с историей нашей Родины.
… Во второй половине XVIII столетия через необъятную Сибирь из конца в конец прошёл знаменитый Московский тракт, оказавший решающее влияние на развитие хозяйства Восточной Сибири. Росли города и сёла. В это время и была основана и деревня Чёрная Речка.
При царизме Сибирь была местом ссылки политических заключённых, тюрьмой и каторгой народов России. Мимо деревни Чёрная Речка, расположенной вдоль тракта, проходили ссыльные, звеня кандалами. Деревня повидала много великих людей России, боровшихся за свободу и счастье своего народа. Здесь останавливался великий русский писатель А.Н.Радищев, сосланный Екатериной II в Илимский острог. 2 марта 1797 года в своём « Дневнике путешествия по Сибири» он писал: « Дорога идёт всё березняками редкими и еланями до Чернореченской… около оной поля великие, но пашут мало. Посельщики иные богаты, продают овёс, сено. Они нанимаются гонять почту, а цена по дороге от 59 до 90 рублей за пару. Пьют довольно, в сей округе; в питейных домах сидят по выбору мещане, а не наёмные.
До Ачинска 32 версты… В Чернореченской я много кричал и прочее ( по поводу почтовых лошадей и соблюдения очереди и т.п. )».
Великий демократ Н.Г. Чернышевский, сосланный на каторгу на Нерчинские рудники, также здесь останавливался на отдых. А ранней весной 1890 года, направляясь на Сахалин, проездом побывал писатель Антон Павлович Чехов.
В конце прошлого века в России наблюдался бурный промышленный подъём, быстро росла сеть железных дорог. И по территории нашего края в том же направлении, что и Московский тракт. Протянулась железнодорожная магистраль – однопутка. Строили её в основном вольнонаёмные и каторжане. Строительство дороги изменило жизнь деревни Чёрная Речка.
На месте непроходимой тайги, на землях, принадлежавших богачу Русанову, в 1894 году начали строить станцию Чернореченскую.
Старожилы рассказывают, что он косил траву, засевал свободные от леса участки хлебными культурами, охотился. А однажды на землю Русанова приехал инженер- писатель Н.Г. Гарин-Михайловский с рабочими, стал вести изыскания для проекта железной дороги Обь-Красноярск. Работы велись два года подряд – 1891-1892 года.
Как-то инженер спросил, как называется речушки, протекающие в этих местах? Русанов ответил:
- Одну зовут Чёрной, другую – Татаркой.
- Кто их так назвал, почему?
Русанов не знал. Относительно Чёрной старик поведал небольшую легенду. Будто бы из Ачинска убежал чёрный бык. Нашли его в речке, вода которой была чёрной, как шерсть быка. С той поры прозвали речку Чёрной.
О житье своём Русанов говорил сдержанно:
- Места, сказать, красивые, а вот ходить по ним небезопасно. Чуть проморгаешь и попадёшь в лапы «Топтыгину». Он тут владыка всюду – и на речках, и в густых зарослях, и в Старо- Чернореческое жалует. Уже не одну корову придушил…
Вскоре в эти дикие места пришли рабочие-строители. Они проложили железную дорогу и построили станцию. Когда зашла речь о названии станции, то её нарекли Чернореченской – по имени речки с чёрной водой и красивой легендой.
Присоединяйтесь к ОК, чтобы подписаться на группу и комментировать публикации.
Нет комментариев