КуАИ - 1984 ПЕРВЫЙ факультет

Ракетный двигатель НК-ЗЗ, который опередил время и был создан в СССР для полета на Луну и обратно, стал частью экспозиции Музея космонавтики на ВДНХ. Все посетители музея теперь могут увидеть шедевр инженерной мысли конструктора Николая Кузнецова. И что примечательно, полноразмерный макет НК-33 занял место напротив лунной ракеты Н-1, для которой он и предназначался. О создании ракетного двигателя НК-33 для отечественной лунной программы и разработке современных модификаций на его основе читайте в нашем материале. Исторический макет двигателя НК-33 высотой почти 4 метра и массой более тонны размещен в постоянной экспозиции Музея космонавтики около метро ВДНХ. Раньше этот легендарный двигатель могли увидеть только специалисты самарского предприятия ОДК-Кузнецов, где сейчас производят современные ракетные двигатели, а теперь он стал доступен всем, кто интересуется историей ракетно-космической техники. Доставка НК-33, разработанного под руководством генерального конструктора Николая Кузнец

В недавней статье на канале о выдающемся разработчике авиационных и ракетных двигателей Николае Дмитриевиче Кузнецове немного автор коснулся темы космоса. Сегодня продолжим рассказом о нереализованном советском космическом проекте. Известно, что в космос в Советском Союзе летали на кораблях "Восток" и "Союз". Еще были корабли "Восход", но это модификация кораблей "Восток". Но были и другие проекты в этом направлении. При этом с военной составляющей. 24 декабря 1962 года Главный конструктор ОКБ-1 Сергей Павлович Королев задумал разработать и создать космический корабль для проведения разведки из космоса, перехвата ракет вероятного противника и т.д. В связи с большой нагрузкой на ОКБ-1, такого рода разработку перенаправили в тогдашний Куйбышев, в филиал №3. Ныне это ЦСКБ "Прогресс" в Самаре. Филиалом руководил Дмитрий Ильич Козлов, заместитель Королева. Он давно работал вместе с Королевым Проект такого космического корабля, который назвали ВИ (военно-исследовательский), в итоге был за