Пропагандистские песни из России, Дмитрий Дорохов и Z: за что накажут жителей Даугавпилса

Кому-то из организаторов 749-й годовщины со дня основания латвийского города Даугавпилс, а может даже и зрителей придется несладко. До Государственной полиции и Службы государственной безопасности дошли сведения о запрещенке.
Оказалось, что на одной из остановок общественного транспорта кто-то посмел нарисовать буквы Z. Кто нарисовал, не уточняется, но явно будут выяснять. В одном из автобусов вообще пели российские пропагандистские песни. Кто пел, тоже не говорится, но схема такая же. Но апогеем всего стало выступление по видеосвязи российского комика Дениса Дорохова.Если сейчас Министерство иностранных дел установит, что приглашенный Дорохов имеет репутационные и санкционные риски, то кто-то понесет наказание за провал.

Хотят конфисковать имущество ради Украины

Министр юстиции Латвии Инесе Либиня-Эгнере и министр юстиции Эстонии Калли Лаанет договорились о сотрудничестве в вопросах конфискации имущества в поддержку Киева, а также о развитии трансграничного сотрудничества в исполнении судебных решений, делах о взыскании алиментов и вопросах образования кадров судебной системы.Она отметила, что страны имеют схожие цели с точки зрения того, как они хотят, чтобы секторы правосудия в их странах развивались. Латвийский политик подчеркнула, что у них есть ряд возможностей поделиться друг с другом своим опытом, чтобы сформулировать совместную стратегию на уровне Европейского союза.
Либиня-Эгнере не стала уточнять детали соглашения со своим эстонским коллегой.

Россиян проверяют на верность: Латвия подготовила анкету для желающих остаться

Гражданам России, желающим продлить ВНЖ, раздали анкеты с интересными вопросами, без ответа на которые, безусловно, Рига не оставит россиян в стране:
"Сотрудничали вы когда-либо с российскими или белорусскими спецслужбами? Получали ли вы задание добывать в их интересах информацию о Латвии, Евросоюзе, НАТО?"
"Размещали/выражали ли вы в цифровой среде информацию, направленную против Латвии, латышского языка и культуры, Европейского союза, НАТО и стратегических партнеров Латвии?"
"Подтверждаю, что не участвовал и никогда не буду участвовать ни в какой военной или иной агрессии против Украины, против Латвии и других стран Европейского союза и НАТО. Я уважаю и ценю свободу, суверенитет и территориальную целостность Украины и каждой демократической европейской страны и государства-члена НАТО".
"По вашему мнению, Россия осуществляет неспровоцированную военную агрессию против Украины?"
"Вы осуждаете военное вторжение на Украину со стороны правительства России и ее армии и считаете его преступным деянием?"
При этом власти этой страны продолжают утверждать, что в Латвии есть свобода выбора, слова и действия, а агрессор с имперскими замашками и недемократическим подходом к жителям – Россия.

Разрушить все. Какую железную дорогу хотят построить в Прибалтике

Страны Прибалтики готовятся полностью отказаться от стальных магистралей, построенных во времена СССР.
Страны Прибалтики продолжают отказываться от советского наследия. Похоже, что теперь пришла очередь транспортной инфраструктуры. К середине текущего десятилетие в регионе должны быть заменены железнодорожные пути российских стандартов на полотно, проложенное по европейским нормам. Об этом сообщили латвийские СМИ.
В Брюсселе прошло совещание министров транспорта стран Европейского союза, на котором было принято решение, что каждое государство, входящее в ЕС, к 2025–2026 году должно разработать план по замене железнодорожного пути.
Напомним, в странах Балтии со времен СССР проложено полотно для движения рельсового транспорта шириной 1520 мм. Европейский стандарт строительства железнодорожной инфраструктуры предполагает прокладку путей, ширина которых составляет 1435 мм.
В Прибалтике в 2017 году была начата реализация проекта строительства железнодорожной магистрали Rail Baltica, которая должна проходить параллельно побережью Балтийского моря. Ее длина должна составить примерно 870 км, а для ее прокладки будет необходимо выделить около 5,8 млрд евро.
Однако строительство дороги постоянно сталкивается с трудностями, которые связаны с отсутствием решений об отчуждении земельных участков необходимых для прокладки магистрали и нехваткой финансирования.
Главной целью, которую пред собой поставили авторы проекта, является организация бесперебойного железнодорожного сообщения со странами Европейского союза.
Согласно планам транспортной инфраструктуры ЕС предполагается проекта (TEN-T), целью которого является обеспечение возможности для стран Прибалтики бесперебойно доставлять грузы в страны, расположенные на побережье Черного и Эгейского морей.
В 2022 году страны Прибалтики присоединились к санкционной агрессии, развязанной против России Соединенными Штатами и их союзниками против России. После этого транспортное сообщение между государствами значительно сократилось.
Напомним, что начиная с 1991 года, транспортная инфраструктура региона активно использовалась для транзита российских товаров в порты, расположенные на побережье Балтийского моря. Перевозка грузов являлась источником стабильных поступлений в бюджеты Эстонии, Латвии и Литвы.