Хетта

Обратите внимание, все экономические новации обычно комментируют правительственные чиновники и специально обученные эксперты. Мнение промышленников редко проходит фильтры госканалов. Однако Московский экономический форум — как раз, тот случай, когда цензура не спасает. На МЭФ прозвучала жёсткая критика Центробанка: производственники и экономисты назвали его политику «сектантством» и «уничтожением технологического суверенитета». При рентабельности в 10% и кредитах под 25% бизнес не выживает. Инвестиции схлопнулись, но это не все - не хватает даже оборотки. Заказчики кладут деньги на депозит под конский процент, а не инвестируют - спрос рухнул, производство упало, склады забиты техникой, заказы не поступают. При этом, себестоимость растет. У Чебоксарского завода двузначное падение выпуска, склады забиты, спроса нет. Аналогично в автокомпонентах, переработке, сельхозтехнике: себестоимость растёт на 10–15%, но цены повышать нельзя — покупателей нет. По словам основателя ВБК РУС Винокурова,

Бывший финансист Министерства обороны, пережившая смену двух министров, покинула Россию вместе с мужем. Но возмездие настигло их и за границей. Начиная с мая 2024 года Татьяна перестала появляться на должности заместителя министра обороны, и её муж также исчез из поля зрения общественности. На фоне арестов её коллег появились слухи о невероятном богатстве семьи Шевцовой и фиктивном браке. Предполагается, что 54-летняя чиновница, опасаясь участи соратников, могла использовать схему генерала Тимура Иванова, расторгнувшего брак для избежания санкций и ареста имущества после обвинений во взяточничестве. Ситуация Шевцовой схожа с ситуацией коллеги в плане семейных активов, включая многомиллионный годовой доход (около 20 миллионов рублей) и недвижимость (общей стоимостью до 2 миллиардов рублей). В российском интернете Шевцову уже окрестили "предателем Родины", предполагая, что она бежала во Францию. По мнению критиков, побегу способствовал бывший муж, оформивший развод заранее, чтобы Татьяна

Никаких планов по заморозке проекта нет. Любая другая информация ссылается на каких-то анонимов, и не имеет никакого подтверждения. «Продолжается работа по созданию лёгкого самолёта ЛМС-901 „Байкал“ как раз для нужд Дальнего Востока, севера нашей страны. Изготовлено три образца. На них выполнено 174 тестовых полета. По их результатам были сделаны замечания, разработчику самолета — НИЦ Жуковского — были даны рекомендации по улучшению характеристик. Доработанная машина проходит летные испытания» — рассказали в Минпромторге При этом сейчас самолеты сейчас испытываются с импортными двигателями. Но уже готовы два опытных отечественных двигателя ВК-800 и воздушного винта АВ-901. Изначально планировалось начать выпуск самолета с импортным двигателем, но в 2022 году эти планы пришлось, по понятным причинам, корректировать, вот почему и было задержано начало серийногого производство самолета. УЗГА планировал запустить серийное производство «Байкала» в 2024 году. Позже сроки сдвинули на 2026 го

В советское время приехавших из российских краев и областей устраивать свою жизнь в Москву презрительно называли «лимитой». Этот термин давно уже стал анахронизмом, однако с легкой руки спикера Совета Федерации Валентины Матвиенко, может вновь войти в оборот. Только на этот раз так будут называть молодых парней и девчат из российской глубинки, приехавших поступать в московские и питерские вузы. Председатель Совфеда РФ Валентина Матвиенко предложила сократить приём в вузы Москвы, Санкт-Петербурга и Казани из других регионов страны. По её версии, учебные заведения «начали штамповать специалистов по профессиям, которые не нужны» в таком количестве рынку труда. «Давайте поставим задачу в течение пяти лет <…> уменьшать наборы в высшие учебные заведения <…> набирать столько, сколько нужно по нужным специальностям — и не более того. Остальные пусть учатся у себя дома», — сказала Матвиенко. Казалось бы, верное говорит Валентина Ивановна: нужно набирать только на нужные специальности. Об этом д