Рассказ Александр Седова
Одно из ярчайших воспоминаний детства - это воспоминание о том, как я пилотировал пассажирский самолет. Но расскажу по порядку. Когда мне было пять лет, мои родители "достали" путевку в Анапу. Здесь нужно сделать небольшое отступление и рассказать, что в те годы повального дефицита, было мало иметь возможность купить - надо было еще и "достать." Об этом очень хорошо и понятно рассказывается в в советском же кинофильме "Ты мне - я тебе." Так вот, через нескольких полезных людей, включая заведующего рестораном и приемщицу химчистки(!) родители достали путевку в санаторий матери и ребенка. Мама не могла оставить мою младшую сестру, которой было полтора года. Можно было бы, конечно доверить сестру многочисленным родственникам, но она только что переболела то ли свинкой, то ли коклюшем и мама моя просто испугалась оставить ребенка.
Поэтому в санаторий матери и ребенка поехали папа (в роли мамы) с сыном.
Летели мы на самолете АН-24. Я, естественно, первый раз раз в жизни попал на борт и смотрел на все широко раскрытыми от удивления восхищенными глазами. Помню, еще до посадки меня поразили в аэропорту цыгане - целый табор. Они занимали почти половину зала ожидания, с целым выводком детей мал мала меньше. А может, они и жили в аэропорту? Уж больно все у них было там налажено в бытовом смысле. Впрочем, об этом история умалчивает. Но впрочем - я и сам тогда был МАЛ МАЛА МЕНЬШЕ. Ну ладно, вернусь к полету. Сейчас вспоминаю - и удивительное дело! Тогда, видно, еще не было террористов и воздушные суда не захватывали. Поэтому кабина пилотов была постоянно приоткрыта из за жары (о кондиционерах в те приснопамятные времена не то что не слышали, но и в самых фантастических книжках не читали) При: Про полеты в другие галактики - сколько угодно, про инопланетян, про всевозможные машины времени. А вот про то, как элементарно бороться с жарой в быту - ни в одном, даже в суперфантастическом романе не упоминалось.
Прошу прощения у читателей, я снова отвлекся от основного повествования. Так вот, мой батя свободно зашел в кабину к пилотам и они быстро нашли общий язык. . Батя им что то рассказывал, они вместе хохотали. Потом он вышел в салон, взял меня за руку и отвел в кабину. Меня посадили в кресло пилота, надели на меня шлем с наушниками. А В РУКИ ДАЛИ ШТУРВАЛ! Батя сказал: "Не подведи, сынок!
И я не подвел. Крутил штурвал, подражая пилотам, тянул его на себя. Одним словом - ПИЛОТИРОВАЛ, весьма довольный собой и даже СЧАСТЛИВЫЙ
Жаль только, все подробности моего "пилотирования" я не помню - прошло больше пятидесяти лет. И спросить не у кого - бати моего давно уже нет на нашем свете. Светлая ему память! И бесконечная благодарность за мое счастливое детство. Моему сыну и вспомнить обо мне будет нечего .
Только потом, когда я вырос, то понял, почему мне "доверили" самолет с пассажирами. Управление то было отключено у моего штурвала. Самолет вел настоящий пилот, сидящий в соседнем кресле. А тогда я считал себя героем, который вел самолет с пассажирами. И долго еще я гордился собой.. Горжусь до сих пор. Много ли таких, кто в пятилетнем возрасте вел самолет с пассажирами?
Наверное, не случайно, когда настало время отдавать воинский долг Родине, я попал служить на два года в Военно-Воздушные Силы.В авиацию. В вертолетную часть. Правда на земле, в службу горюче-смазочных материалов Одним словом, на складе ГСМ.у меня брали авиационный керосин топливозаправщики. чтобы, в свою очередь, заправлять вертолеты.
Нет комментариев