Предыдущая публикация
Прилетел сам маршал Савицкий: «Я Вам покажу, как воевать».
А после этого случая сразу удрал! Откровения лётчика о войне в Корее
Эдуард Александрович Адамшевский после окончания Первого Московского военно-авиационного училища связи, в 1951 году, попал в 415-й полк на должность старшего техника по радио. Это начальник радиотехнических средств полка. Полк летал на Миг-15.
А 28 марта 1952-го года их отправили в Китай. Это было в добровольно-принудительном режиме. Некоторых отсеяла мандатная комиссия. Желания не спрашивали: армия есть армия. Присягу принимал? Вперёд.
Командировку люди в основном восприняли нормально. Но женатые – те, конечно, были недовольны: жёны-то остались. Настрой был не боевой – потому что ничего не сказали, какая задача.
17 суток ехали до Китая в вагонах-«телятниках». Разместились в казармах.
1 мая был праздник – отметили. 2 мая завыли сирены: боевая тревога… Прибежали на аэродром. Оказалось, прилетел маршал Савицкий, с ним полковник Середа. Взяли двух лётчиков ведомыми, полетели…
И Савицкий сразу удрал. «Показал, как воевать»… А у них – каждый день началось...
Полк сначала вылетал из Мукдена, потом перелетели в Андунь. Из Андуня перелетели на совсем новый, очень хороший аэродром Тапу, который построили китайцы.
Полк был полностью перевооружён с МиГ-15 на МиГ-15бис. Опознавательные знаки были корейские.
В одном из боёв был подбит самолёт старшего лейтенанта Дедикова – и он на горящем самолете садился на свой аэродром Тапу. Самолёт восстановили. Вообще, практически все самолёты, дотянувшие до базы, были восстановлены. Но не все дотягивали. Бывало, сбивали, и лётчики были вынуждены спасаться с парашютом.
Пилотам не разрешали летать за 38-ю параллель, чтобы не дай Бог не попал кто-нибудь из наших в плен. Из 415-го полка никто и не попал.
1 мая был праздник – отметили. 2 мая завыли сирены: боевая тревога… Прибежали на аэродром. Оказалось, прилетел маршал Савицкий, с ним полковник Середа. Взяли двух лётчиков ведомыми, полетели…
«Как раз дело было в переломный момент, когда американцы начали нас бить. Потому что мы на МиГ-15 были ещё, а они уже на Сейбрах-86, - рассказывает Адамшевский, - и стали нас немножко хлопать. И тут Савицкий: «Я вас научу воевать!»
Полетели – а навстречу идёт штук 150 Сейбров против этой четвёрки. «Давай иди сюда, мы тебя сейчас…» – американцы открытым текстом по радио. Ловить нечего против такой армады четвёркой. Они развернулись и назад полетели. Савицкий долетел до Аншая с одним ст. лейтенантом из полка, сели кое-как. А Середа со своим ведомым - вообще на заброшенный японский аэродром сели.И Савицкий сразу удрал. «Показал, как воевать»… А у них – каждый день началось...
Полк сначала вылетал из Мукдена, потом перелетели в Андунь. Из Андуня перелетели на совсем новый, очень хороший аэродром Тапу, который построили китайцы.
Полк был полностью перевооружён с МиГ-15 на МиГ-15бис. Опознавательные знаки были корейские.
В одном из боёв был подбит самолёт старшего лейтенанта Дедикова – и он на горящем самолете садился на свой аэродром Тапу. Самолёт восстановили. Вообще, практически все самолёты, дотянувшие до базы, были восстановлены. Но не все дотягивали. Бывало, сбивали, и лётчики были вынуждены спасаться с парашютом.
Пилотам не разрешали летать за 38-ю параллель, чтобы не дай Бог не попал кто-нибудь из наших в плен. Из 415-го полка никто и не попал.
Э.А. Адамшевский. Фото в свободном доступе.
22 ноября 1952 года Адамшевский ездил в командировку на корейскую территорию: искать 2 наших сбитых и упавших самолёта – чтобы оборудование не попало к американцам.
Один наш самолёт нашли разбившийся, а второй – целый! Лётчик катапультировался – а самолёт сел сам… Вообще целый! Только вывезти оттуда его нельзя: сопки, непроходимая местности. Заложили тол, взорвали.
Обслуга аэродрома была – и наша, и китайская. Кормили – очень хорошо. В меню – всё, что хотите. Прямо шведский стол. Обслуживали – китайские повара и официанты, все окончившие пекинский университет, русский факультет, и владевшие русским языком. За пределы аэродрома выходить не разрешалось. Из развлечений – крутили наши советские фильмы, два раза приезжали с концертом китайцы, вечерами играли в карты.
Платили - очень хорошо! Деньги шли на сберкнижку семье.
Иногда, рано утром, американцы делали демонстративные налёты на аэродром. Но по расположениям не били – это врут, утверждает Адамшевский.
В боевых вылетах потери были регулярными.
Один наш самолёт нашли разбившийся, а второй – целый! Лётчик катапультировался – а самолёт сел сам… Вообще целый! Только вывезти оттуда его нельзя: сопки, непроходимая местности. Заложили тол, взорвали.
Обслуга аэродрома была – и наша, и китайская. Кормили – очень хорошо. В меню – всё, что хотите. Прямо шведский стол. Обслуживали – китайские повара и официанты, все окончившие пекинский университет, русский факультет, и владевшие русским языком. За пределы аэродрома выходить не разрешалось. Из развлечений – крутили наши советские фильмы, два раза приезжали с концертом китайцы, вечерами играли в карты.
Платили - очень хорошо! Деньги шли на сберкнижку семье.
«Я получал 2 миллиона. Много, хватало семье на всякое тряпьё. Я никогда не крохоборничал. У меня семья была обеспеченной»,- вспоминает Эдуард Александрович.
Китайцы относились прекрасно, с некоторым подобострастием. Корейцы – тоже хорошо, но без подхалимства, на равных. Очень многие корейцы говорили по-русски.Иногда, рано утром, американцы делали демонстративные налёты на аэродром. Но по расположениям не били – это врут, утверждает Адамшевский.
«Они стреляли по взлётно-посадочной полосе. Но четыре самолёта – и на каждом 6 пулемётов калибра 12,7... Они бьют, от бетонки отражение, треск стоит неимоверный. Быстро и уходили».
Но все, конечно, прятались кто куда при этих налётах.В боевых вылетах потери были регулярными.
«Наш командир полка был подбит. Вернулся, но плоскость была, как решето. С командиром соседнего полка – тоже была такая же история».
МиГ-15 в Корее. Фото в свободном доступе.
Трагический случай был, когда сбили командира 1-й эскадрильи майора Богданова и с ним всю четвёрку наших самолётов, заходивших на посадку. Американцы подошли сзади неожиданно и мгновенно - МиГи уже выпустили посадочные щитки, шасси выпускают, и вдруг – удар в спину. Все лётчики этих четырёх самолётов разбились.
В другом рейде по корейской территории Адамшевский попал под бомбёжку, у города Аньсю. Ехали на грузовике ЗиС-150.
Командир полка подполковник Шевелёв с замполитом полковником Толокновым делали обход перед отбоем. Всех лётчиков обходил сам лично. Все комнаты проверял. Заходит. А там ребята сидят, пьют.
Гутченко Владимир Фёдорович на повреждённом самолёте, с отказавшим радионавигационным оборудованием, с почти закончившимся горючим – заблудился, но сел на набережной в Порт-Артуре.
В другом рейде по корейской территории Адамшевский попал под бомбёжку, у города Аньсю. Ехали на грузовике ЗиС-150.
«Б-26, бомбардировщик спикировал на нас. Чего я буду ждать? Я как сиганул… всем рассказываю: да, я – трус! По-моему, вышиб дверь машины, перелетел через переводчика, перелетел через кювет и убежал под сосны. Но я – живой. Правда, и все остальные тоже разбежались и не пострадали, контузило только. А машина взорвалась, там ещё 250 литров бензина было – рвануло хорошо», - рассказывает Эдуард Александрович.
Иногда случались инциденты «по пьяной лавочке». Однажды капитан командир звена Степан Данилов сбил американский самолёт – и день рождения у него завтра. Эта победа в бою была уже не первой у него, а третьей.Командир полка подполковник Шевелёв с замполитом полковником Толокновым делали обход перед отбоем. Всех лётчиков обходил сам лично. Все комнаты проверял. Заходит. А там ребята сидят, пьют.
Комполка ему: «Степан, ну что же ты?» - «Я завтра выходной, у меня день рождения». – «Я тебя поздравляю. Но ты здорово выпивши, ложись спать».
А Толокнов прибавил что-то более грубое в адрес Данилова, и тот ему врезал в челюсть. Но Шевелёв был здоровый мужик, боксёр, и тут же отправил Данилина в нокдаун. Никаких разбирательств не было: инцидент замяли.Гутченко Владимир Фёдорович на повреждённом самолёте, с отказавшим радионавигационным оборудованием, с почти закончившимся горючим – заблудился, но сел на набережной в Порт-Артуре.
Сейбр. Фото в свободном доступе.
Гаранко Анатолий - прикрыл командира полка, был сбит, катапультировался. И опустился на парашюте. Со стороны китайской территории – пологий берег, а со стороны Кореи – скалы. И он повис на парашюте. Адамшевский его оттуда снимал. Гаранко целые сутки там провисел, на этих скалах.
Артиллерист Королёв, сержант, придумал такую штуку. За километр от расчёта установил фары: так, чтобы они могли двигаться и имитировать поездку машины по сопкам – и с помощью системы рычагов солдаты их двигали.
И получается: бомбардировщик заходит на эту якобы «машину», выходит из пикирования – и подставляет пузо, а он стреляет. За одну ночь сбил больше десяти американских самолётов. Но увлёкся: американцы поняли, где орудие, и ударили точно в него. Расчёт погиб.
Пока были в Корее - умер Сталин. Нынешнему поколению невозможно этого понять, но новость эту все восприняли очень тяжело. Здоровые мужики, абсолютно трезвые – рыдали, плакали горючими слезами.
С именем Сталина связано было – всё. Все трудовые победы, и Победа 1945-го года была связана с именем Сталина. Жукова тогда никто не превозносил, его звали «кровавый маршал»… А об уходе Сталина горевали абсолютно искренне, и очень глубоко.
Спасибо за прочтение! Ставьте лайки, пишите, что думаете в комментариях!
А как Вы думаете, насколько хороши были МиГ-15?
Артиллерист Королёв, сержант, придумал такую штуку. За километр от расчёта установил фары: так, чтобы они могли двигаться и имитировать поездку машины по сопкам – и с помощью системы рычагов солдаты их двигали.
И получается: бомбардировщик заходит на эту якобы «машину», выходит из пикирования – и подставляет пузо, а он стреляет. За одну ночь сбил больше десяти американских самолётов. Но увлёкся: американцы поняли, где орудие, и ударили точно в него. Расчёт погиб.
Пока были в Корее - умер Сталин. Нынешнему поколению невозможно этого понять, но новость эту все восприняли очень тяжело. Здоровые мужики, абсолютно трезвые – рыдали, плакали горючими слезами.
С именем Сталина связано было – всё. Все трудовые победы, и Победа 1945-го года была связана с именем Сталина. Жукова тогда никто не превозносил, его звали «кровавый маршал»… А об уходе Сталина горевали абсолютно искренне, и очень глубоко.
Спасибо за прочтение! Ставьте лайки, пишите, что думаете в комментариях!
А как Вы думаете, насколько хороши были МиГ-15?
Следующая публикация
Комментарии 16
А в 56 - языки в жопу засунули? Всего то - три года прошло! Или как Савицкий были ?
Дальше можно уже не читать. И то, что до этого, просто забыть...