В течении 2-3 месяцев их освоили, и в конце августа вылетели под Ельню на аэродром у города Спас-Деменска. Оттуда выполняли обычные боевые задания по разведке, прикрытию наземных войск, сопровождению штурмовиков, бомбардировщиков и даже по штурмовке войск противника, так как у нас не хватало штурмовиков. Также выполняли с воздуха корректировку артогня.
Там Клименко был сбит «мессершмиттом», был вынужден сесть прямо в лес, но выжил. После этого лётчиков его 10 ИАП передали в 29 ИАП, который 6-го декабря был преобразован в 1 Гвардейский ИАП.
Вооружили «Харрикейнами». Пилоты остались ими недовольны.
«Ни скорости, ни маневренности. Крыло толстое. У наших бронеспинка сферическая, а у него плоская - легко пробивается. Вроде 6 пулеметов хорошо, да к ним боезапас крошечный. Моторы не годные. На форсаже мог перегреться и заклинить», - оценивает Виталий Иванович.
В основном занимались прикрытием нашей штурмовой и бомбардировочной авиации, наземных войск, а также воздушной разведкой, прикрытием наземных войск 30 армии. За пару месяцев 1942 года в полку из 26 «Харрикейнов» осталось 13.
В паре с Семёном Рыбалко вступил в бой с четырьмя Ме-109. Сбили один Ме-109, но и немцы тоже несколько раз попали. Не доходя до аэродрома, Клименко обратил внимание, что температура масла растёт. Во время посадки остановился мотор, самолет левым крылом зацепился за землю – и… остался жив, хотя и потерял сознание от удара. А самолёт разбил.
В госпитале провалялся примерно полтора месяца. В мае 1942 года вылетел в Саратов, где получил истребитель ЯК-1 Саратовского авиазавода. Быстренько переучился на него.
Под Ржевом прикрывали ж/д станцию Старица, на которой постоянно разгружались наши войска. А немцы регулярно ходили её бомбить.
Комментарии 17
После Москвы, Алоизыч узнал настоящее число потерь вермахта и поотрывал своим генералам головы. А теперь делайте выводы.