Да, коляску сельчане чаще всего снимали, и мотоцикл превращался в "рабочую лошадку". Особенно желанным на селе в советские годы был мотоцикл "Урал", за который крестьяне готовы были отдать две цены, а то и больше. Вместо коляски ставили на него деревянную клеть, а то и прицеп ещё мастерили - вот вам и грузовик. Но обладали таким мотоциклом единицы счастливчиков. Продовольственная программа в СССР была, а грузовичок для крестьян сделать было нельзя. Да что грузовичок, выпускавшиеся ГАЗ-69 и УАЗики были запрещены к продаже в личное пользование. В итоге продпрограмма ушла в гудок или свисток, а полки гастрономов пустели и пустели...
Комментарии 1