Предыдущая публикация
Отличался наличием кабины наблюдателя в хвостовой части фюзеляжа. Перед кабиной наблюдателя устанавливались метеорологические приборы. Их показания фиксировались наблюдателем через остекление кабины. Приборам был необходим постоянный воздушный поток. Ан-6 был оснащен турбокомпрессорами ТК-19 от двигателя АШ-73ТК, благодаря чему его потолок увеличился до 10 000 метров! Испытания Ан-6 завершились в декабре 1950 года. Уже в 1951 году он пошел в небольшую серию. На этом же самолёте было установлено два мировых рекорда высоты (10 293 м и 11 248 м).
Присоединяйтесь к ОК, чтобы подписаться на группу и комментировать публикации.
Нет комментариев