Менялись колодки, фильтра и так далее по мелочи. И вот однажды, в один прекрасный день, штурман в лице рядом сидящего друга заявляет, мол, что-то у тебя хрустит. Не у клиента ,конечно, а у автомобиля.
Особенно отчетливо было слышно на маленькой скорости. В автомобиле любой подозрительный треск это повод задуматься и обратиться к специалистам)
Клиент не стал откладывать дело в долгий ящик и приехал к нам на диагностику. Подняли машинку и причина этого раздражающего хруста явила себя. Порвался пыльник
По результату диагностики назначили замену правого ШРУСа или так называемой гранаты.
Обычное дело, такое случается часто. Вот так из-за, казалось бы мелочи, придется менять всю деталь. Порвалась резинка — начались проблемы.
После замены всё путем - пропали все лишние звуки, хрусты и так далее..
Присоединяйтесь к ОК, чтобы подписаться на группу и комментировать публикации.
Нет комментариев