Владелец таксопарка рассказал, как ведут себя китайские модели: привожу несколько замечаний по ним
Привет всем, многоуважаемые читатели. Китайские автомобили становятся все более популярными в России, причем день ото дня. В будущем эта тенденция только лишь усилится, да и на дорогах моделей из Поднебесной становится все больше и больше. Между тем, многие сомневаются в их качестве исполнения и как оказалось, не зря. Да, официальные дилеры предлагают заводскую гарантию и обслуживание, но будет ли иметь смысл всем этим пользоваться, если сам автомобиль надежностью не отличается? Ведь никому не хочется постоянно ездить к дилеру и исповедоваться о проблемах, время на решение которых кстати, еще нужно найти. Поэтому всегда полезно знать, какой «китаец» проедет или не проедет успешно гарантийный срок.
Суть в том, как они себя проявляют при эксплуатации и наиболее легкий способ узнать это – обратиться к опыту такси. Со мной информацией об эксплуатации некоторых «китайцев» поделился владелец таксопарка и я в свою очередь, кое с чем поделаюсь и с вами – ниже.
Но прежде, чем перейдем к главной теме, мне бы хотелось выразить благодарность своим давним и преданным подписчикам. Спасибо вам за поддержку канала, за счет чего он дальше и развивается. При всем при этом, не буду я забывать о случайных читателях, которых набирается немало на канале, но себя такие интернет-пользователи особо обозначать не спешат. Поэтому буду советовать им не стесняться проявлять больше активности. В частности, принимайте участие в обсуждениях и ставьте палец вверх, если публикация пришлась по нраву. Кроме того, подписывайтесь и на канал, ибо это позволяет видеть свежие материалы на нем в самом верху ленты своих рекомендаций. Таким образом, вы всегда сможете оставаться в центре актуальных событий. А теперь, мы начинаем.
Нет комментариев