Есть немало примеров, когда в таксопарке трудятся супруги.
В их числе Михаил и Надежда Крынины, которые уже около полугода обслуживают пассажиров на магистральном маршруте М2: жена — кондуктор, а муж — водитель. Кондуктором работает и сын Крыниных Максим, но только на другом автобусе, под номером 73. Как признаётся молодой человек, в данный момент это одна из самых приемлемых работ с комфортными условиями в регионе.
Поспорить трудно: в таксомоторном парке № 20 соискатели могут выбрать удобный график, пройти за счёт компании обучение и стажировку. Если кандидат рассматривает вахтовый метод, организация подыщет жильё. Заработная плата выдаётся трижды в месяц.
Напомним, третий этап транспортной реформы в Астрахани завершился в конце мая. Сейчас специалисты министерства транспорта и дорожной инфраструктуры региона проводят мониторинг его эффективности. Уже скорректирована работа двух маршрутов: 117-го и 81-го. Параллельно профильное ведомство приступило к разработке межмуниципальной маршрутной сети. Четвёртый этап реформы планируют начать в 2026 году. Значит, со временем таксопарку понадобится ещё больше специалистов.
Уже сейчас учреждению требуются порядка 100 кондукторов и около 30 работников в ремонтный цех. Но наибольший дефицит — среди шофёров. Необходимо более 300 водителей категории D. Потенциальные сотрудники должны получить её самостоятельно, но таксопарк при трудоустройстве компенсирует затраты. Также водители общественного транспорта имеют право досрочно выйти на пенсию.
О других преимуществах работы в астраханском таксомоторном парке рассказала корреспондент канала «Астрахань 24». Подробности — в сюжете.
Присоединяйтесь к ОК, чтобы подписаться на группу и комментировать публикации.
Комментарии 20
Федеральным автономным учреждением «Российский дорожный научно-исследовательский институт» (ФАУ «РОСДОРНИИ») разработана комплексная схема организации транспортного обслуживания населения по 48 маршрутам. После полного запуска всей маршрутной сети, маршруты будут проанализированы на соответствие следующим принципам: − связанность важных пассажирообразующих пунктов (центр города, вокзалы, места учебы и т.д.); − численность маршрутов, отвечающая потребностям пассажиров в беспересадочных сообщениях. После проведения вышеуказанных мероприятий, возможна дальнейшая корректировка с учетом потребностей граждан, пользующихся общественным транспортом.
Федеральным автономным учреждением «Российский дорожный научно-исследовательский институт» (ФАУ «РОСДОРНИИ») разработана комплексная схема организации транспортного обслуживания населения по 48 маршрутам. После полного запуска всей маршрутной сети, маршруты будут проанализированы на соответствие следующим принципам: − связанность важных пассажирообразующих пунктов (центр города, вокзалы, места учебы и т.д.); − численность маршрутов, отвечающая потребностям пассажиров в беспересадочных сообщениях. После проведения вышеуказанных мероприятий, возможна дальнейшая корректировка с учетом потребностей граждан, пользующихся общественным транспортом.
В связи с нехваткой водителей, наряд не полный. Водители перемещаются согласно графику.
Также, согласно государственному контракту все автобусы осуществляют движение в течение дня. Однако сообщаем, что все автобусы одновременно осуществлять движение не могут, в целях соблюдения установленного режима и интервала движения на маршруте, переполненности транспорта на улично-дорожной сети и предотвращения заторовых ситуаций, а также в связи с существующим режимом труда и отдыха в соответствии Трудовым Кодексом РФ.
По всем вопросам, касающихся технического состояния, обслуживания автобусов, графика работы водителей и качества обслуживания пассажиров, можно обратиться по телефонам: 667313 - ГКУ АО "Организатор перевозок", 990801- Таксомоторный парк-20.
В связи с нехваткой водителей, наряд не полный. Водители перемещаются согласно графику.
Также, согласно государственному контракту все автобусы осуществляют движение в течение дня. Однако сообщаем, что все автобусы одновременно осуществлять движение не могут, в целях соблюдения установленного режима и интервала движения на маршруте, переполненности транспорта на улично-дорожной сети и предотвращения заторовых ситуаций, а также в связи с существующим режимом труда и отдыха в соответствии Трудовым Кодексом РФ.
По всем вопросам, касающихся технического состояния, обслуживания автобусов, графика работы водителей и качества обслуживания пассажиров, можно обратиться по телефонам: 667313 - ГКУ АО "Организатор перевозок", 990801- Таксомоторный парк-20.