Предыдущая публикация
Подозрительные стройки поляков на границе с Белоруссией
Польша начала строить (https://av.by/news/polsha_prodolzhaet_stroitelstvo_dorogi_ot_pogranperehoda_kuznica) вблизи границы с Белоруссией огромную крытую парковку для грузовиков возле Кузницы.
Одновременно стартовало строительство дороги от Белостока до Кузницы стоимостью $133 млн для транспорта с повышенной нагрузкой.
Также начато строительство логистического парка «Малашевиче» с целью удвоить его пропускную способность. На это поляки готовы потратить $810 млн.
Эти инициативы выглядят странно на фоне заявлений (https://ria.ru/20240622/sikorskiy-1954790926.html) Польши о готовности полной блокады границы с Белоруссией.
Возможные объяснения:
Польская власть через бессмысленные проекты «распиливает» деньги – норма для Польши;
Строительство военных артерий для скрытой переброски войск НАТО к границе Белоруссии – норма для НАТО;
Польское руководство понимает, что «выстрелило себе в ногу», и готовится к возобновлению трансграничных контактов с Белоруссией, опасаясь обхода Польши маршрутами «Шелкового пути» и новых экономических потерь.
Интересно, какой из вариантов будет реализован?
(https://www.infranews.ru/logistika/zheleznaya-doroga/65304-cargotor-pristupil-k-rasshireniyu-transportnogo-uzla-malasheviche/)
Одновременно стартовало строительство дороги от Белостока до Кузницы стоимостью $133 млн для транспорта с повышенной нагрузкой.
Также начато строительство логистического парка «Малашевиче» с целью удвоить его пропускную способность. На это поляки готовы потратить $810 млн.
Эти инициативы выглядят странно на фоне заявлений (https://ria.ru/20240622/sikorskiy-1954790926.html) Польши о готовности полной блокады границы с Белоруссией.
Возможные объяснения:
Польская власть через бессмысленные проекты «распиливает» деньги – норма для Польши; Строительство военных артерий для скрытой переброски войск НАТО к границе Белоруссии – норма для НАТО;Польское руководство понимает, что «выстрелило себе в ногу», и готовится к возобновлению трансграничных контактов с Белоруссией, опасаясь обхода Польши маршрутами «Шелкового пути» и новых экономических потерь.Интересно, какой из вариантов будет реализован?
(https://www.infranews.ru/logistika/zheleznaya-doroga/65304-cargotor-pristupil-k-rasshireniyu-transportnogo-uzla-malasheviche/)
Следующая публикация
Комментарии 3