Предыдущая публикация
БЕССМЕРТНЫЙ ПОЛК ЧТОБЫ ПОМНИЛИ..
«ТИТАНИК » ДЛЯ СТАЛИНА
83 года со дня самой засекреченной морской катастрофы в СССР
2 декабря 1941 года - на борт «Иосиф Сталин» поднялись 5589 бойцов
и офицеров - советского гарнизона, оставленного полуострова Ханко
Гибель «Иосифа Сталина» долгое время была засекречена
и жертв на «Иосифе Сталине» было в несколько раз больше, тема
не потеряла актуальность. Поэтому хотелось еще раз к ней обратиться.
МОНУМЕНТ НА МЕЖЕВОМ КАНАЛЕ
В Санкт-Петербурге на Гутуевском острове есть малоизвестный памятник морякам-балтийцам. Он был установлен в 1989 г. перед зданием администрации Морского пароходства на Межевом канале
На памятнике надписи:
«Героям-морякам Балтийского морского пароходства и Ленинградского
порта 1941-1945 гг. Экипажам погибших судов:
« Вторая пятилетка * Луначарский * Луга * Ярвамаа * Мардус * Хильде * Скрунда * Десна * Хомана * Выборг * Балхаш * Трувор * Сибирь * Тобол * Октябрь * Эргонаутис * Аксель-Карл * Тасуя * Кумари * Найссаар *
Мееро *Люцерна * Алев»
В Санкт-Петербурге на Гутуевском острове есть малоизвестный памятник морякам-балтийцам. Он был установлен в 1989 г. перед зданием администрации Морского пароходства на Межевом канале
На памятнике надписи:
«Героям-морякам Балтийского морского пароходства и Ленинградского
порта 1941-1945 гг. Экипажам погибших судов:
« Вторая пятилетка * Луначарский * Луга * Ярвамаа * Мардус * Хильде * Скрунда * Десна * Хомана * Выборг * Балхаш * Трувор * Сибирь * Тобол * Октябрь * Эргонаутис * Аксель-Карл * Тасуя * Кумари * Найссаар *
Мееро *Люцерна * Алев»
Перечисленные суда погибли в 1941 г. Большая их часть – в августе,
при передислокации кораблей КБФ из Таллинна в Кронштадт.
Это единственный памятник кошмару «Таллиннского перехода», когда
из 200 боевых кораблей, транспортов и судов вспомогательного флота
53 было потоплено немцами.
Из 26 тыс. чел., взятых на суда в Таллинне, в Кронштадт было доставлено
18 тыс. Остальные советские люди погибли
Дело «Ленина». Снова и снова..
при передислокации кораблей КБФ из Таллинна в Кронштадт.
Это единственный памятник кошмару «Таллиннского перехода», когда
из 200 боевых кораблей, транспортов и судов вспомогательного флота
53 было потоплено немцами.
Из 26 тыс. чел., взятых на суда в Таллинне, в Кронштадт было доставлено
18 тыс. Остальные советские люди погибли
Дело «Ленина». Снова и снова..
Советский пароход "ЛЕНИН"
Но начнем мы с Черного моря - где было потеряно много судов. Причем носящих очень звучные имена. По этой причине большинство катастроф
было засекречено. Первым погиб пассажирский пароход «Ленин».
Немцы целенаправленно охотились за ним: потопить судно с таким названием и хорошенько о том протрубить - в пропаганде дело
беспроигрышное. Ясно, как отреагируют советские люди:
«Если уж такой пароход не смогли уберечь…»
Но вмешательство фрицев не понадобилось..
Но начнем мы с Черного моря - где было потеряно много судов. Причем носящих очень звучные имена. По этой причине большинство катастроф
было засекречено. Первым погиб пассажирский пароход «Ленин».
Немцы целенаправленно охотились за ним: потопить судно с таким названием и хорошенько о том протрубить - в пропаганде дело
беспроигрышное. Ясно, как отреагируют советские люди:
«Если уж такой пароход не смогли уберечь…»
Но вмешательство фрицев не понадобилось..
Пароход Ленин - последнее странствие 1941 года
24 июля 1941 года «Ленин» вышел из осажденной Одессы вместе с двумя другими пароходами. На борту было около 5500 человек. В основном гражданские люди,женщины и дети,много раненых... Охранение - всего
один сторожевой катер… Через два дня пароход напоролся на "родную" советскую мину и продержался на плаву менее десяти минут.
Пассажиров погибло больше, чем на трех «Титаниках».
Но это было только начало... Кто следующий?
Турбоэлектроход «Иосиф Сталин»,
24 июля 1941 года «Ленин» вышел из осажденной Одессы вместе с двумя другими пароходами. На борту было около 5500 человек. В основном гражданские люди,женщины и дети,много раненых... Охранение - всего
один сторожевой катер… Через два дня пароход напоролся на "родную" советскую мину и продержался на плаву менее десяти минут.
Пассажиров погибло больше, чем на трех «Титаниках».
Но это было только начало... Кто следующий?
Турбоэлектроход «Иосиф Сталин»,
1940 год
О том, что это будет «Иосиф Сталин», боялись даже подумать. Хотя всем было понятно, что для немцев такая добыча еще более лакома.
Потому «вождя» берегли как зеницу ока.
Придали целый флот охраны: 19 кораблей - от тральщиков до эсминцев.
Трудно было врагу, однако,к «Сталину» подобраться…
А и не понадобилось.
НО ВЕРНЕМСЯ К ПРЕДЫСТОРИИ
Полуостров Ханко или Гангут - крайняя юго-западная точка Финляндии.
О том, что это будет «Иосиф Сталин», боялись даже подумать. Хотя всем было понятно, что для немцев такая добыча еще более лакома.
Потому «вождя» берегли как зеницу ока.
Придали целый флот охраны: 19 кораблей - от тральщиков до эсминцев.
Трудно было врагу, однако,к «Сталину» подобраться…
А и не понадобилось.
НО ВЕРНЕМСЯ К ПРЕДЫСТОРИИ
Полуостров Ханко или Гангут - крайняя юго-западная точка Финляндии.
Он узким языком врезается в море и занимает выгоднейшее
географическое положение у входа в Финский залив.
В 1714 г. русский флот одержал здесь блестящую победу над шведами.
В соответствии с условиями Московского мирного договора,
завершившего Зимнюю советско-финскую войну, СССР получил
в аренду часть полуострова, включая г. Ханко и его порт, для создания
военно-морской базы (ВМБ).
Жителям Ханко было отведено 10 дней, чтобы покинуть город.
Договор был заключен 12 марта 1940 г., а уже 22 марта сюда прибыли первые подразделения Красной Армии. К июлю 1941 г. здесь было 28 тыс. гарнизона, артиллерия, флот, авиация. Это была первая советская
военная база за пределами СССР.
географическое положение у входа в Финский залив.
В 1714 г. русский флот одержал здесь блестящую победу над шведами.
В соответствии с условиями Московского мирного договора,
завершившего Зимнюю советско-финскую войну, СССР получил
в аренду часть полуострова, включая г. Ханко и его порт, для создания
военно-морской базы (ВМБ).
Жителям Ханко было отведено 10 дней, чтобы покинуть город.
Договор был заключен 12 марта 1940 г., а уже 22 марта сюда прибыли первые подразделения Красной Армии. К июлю 1941 г. здесь было 28 тыс. гарнизона, артиллерия, флот, авиация. Это была первая советская
военная база за пределами СССР.
В первый день Великой Отечественной войны в порт Ханко зашел роскошный, с ослепительно-белыми надстройками и угольно-черным корпусом турбоэлектроход «Иосиф Сталин» в сопровождении эсминца «Смелый». Он взял на борт 2500 пассажиров. Этим рейсом были
вывезены семьи комсостава ВМБ.
24 июня 1941 г. на Таллинн с Ханко ушли еще два транспорта,
увозя почти 2000 человек.
Уже 24 июня 1941 г. был получен приказ КБФ прикрыть истребителями
налет бомбардировщиков ВВС флота на аэродромы Турку и уничтожить
на о-вах Моргонланд и Юссаарэ финские наблюдательные вышки.
Батареи Ханко открыли огонь, уничтожив вышки и финский склад боеприпасов на о. Моргонланд. В тот же день ответили финские батареи.
В 13:45 авиация нанесла удар по порту Ханко. Артиллерия ВМБ вступила
в контрбатарейную борьбу. Дрались славно.
В отдельные дни на небольшом полуострове рвалось более четырех тысяч снарядов и мин. Горел городок, горел лес, пылали красивые коттеджи. Лето стояло сухое, жаркое - как раз для огня. Гангутцы героически оборонялись и контратаковали, отвлекая значительные силы противника. Коренное изменение обстановки произошло с сентября, когда Таллинн был оставлен советскими войсками.ВМБ оказалась в глубоком тылу противника. В первых числах октября финны передали по радио обращение К.Г. Маннергейма «К доблестным и храбрым защитникам
Ханко» с предложением капитулировать.
Ответ гангутцев не заставил долго ждать.
вывезены семьи комсостава ВМБ.
24 июня 1941 г. на Таллинн с Ханко ушли еще два транспорта,
увозя почти 2000 человек.
Уже 24 июня 1941 г. был получен приказ КБФ прикрыть истребителями
налет бомбардировщиков ВВС флота на аэродромы Турку и уничтожить
на о-вах Моргонланд и Юссаарэ финские наблюдательные вышки.
Батареи Ханко открыли огонь, уничтожив вышки и финский склад боеприпасов на о. Моргонланд. В тот же день ответили финские батареи.
В 13:45 авиация нанесла удар по порту Ханко. Артиллерия ВМБ вступила
в контрбатарейную борьбу. Дрались славно.
В отдельные дни на небольшом полуострове рвалось более четырех тысяч снарядов и мин. Горел городок, горел лес, пылали красивые коттеджи. Лето стояло сухое, жаркое - как раз для огня. Гангутцы героически оборонялись и контратаковали, отвлекая значительные силы противника. Коренное изменение обстановки произошло с сентября, когда Таллинн был оставлен советскими войсками.ВМБ оказалась в глубоком тылу противника. В первых числах октября финны передали по радио обращение К.Г. Маннергейма «К доблестным и храбрым защитникам
Ханко» с предложением капитулировать.
Ответ гангутцев не заставил долго ждать.
Вот он - еще один штрих к портрету эпохи
Как выяснилось, у этого коллективного послания в стиле
«Письма запорожцев турецкому султану»
был единоличный автор – поэт-фронтовик Михаил Дудин.
30 октября 1941 г. на Ханко пришел приказ об эвакуации гарнизона.
С полуострова в путь по густо начиненной минами Балтике уходили транспорты, вывозя раненых, боеприпасы, продовольствие, вооружение. Многое из того,что заготавливалось на годы, приходилось уничтожать.
Перед уходом основательно потрудились саперы, заминировав город,
линию обороны Ханко, побережье и шхеры.
К концу ноября в ВМБ Ханко оставалось более 10 тыс. чел. Ледовая обстановка ухудшалась. Всех решили эвакуировать одним отрядом.
Основную массу должен был взять «Иосиф Сталин».
Как выяснилось, у этого коллективного послания в стиле
«Письма запорожцев турецкому султану»
был единоличный автор – поэт-фронтовик Михаил Дудин.
30 октября 1941 г. на Ханко пришел приказ об эвакуации гарнизона.
С полуострова в путь по густо начиненной минами Балтике уходили транспорты, вывозя раненых, боеприпасы, продовольствие, вооружение. Многое из того,что заготавливалось на годы, приходилось уничтожать.
Перед уходом основательно потрудились саперы, заминировав город,
линию обороны Ханко, побережье и шхеры.
К концу ноября в ВМБ Ханко оставалось более 10 тыс. чел. Ледовая обстановка ухудшалась. Всех решили эвакуировать одним отрядом.
Основную массу должен был взять «Иосиф Сталин».
Его переход обеспечивали эсминцы «Стойкий» и «Славный»,
семь тральщиков, а также катера и буксиры эвакуируемой базы.
2 декабря 1941 года на борт «Иосиф Сталин» поднялись 5589 бойцов и офицеров - гарнизон оставленного полуострова Ханко (всего в тот день мини-флот принял около 8600 человек). В каюты, рассчитанные
на трех человек, втискивали целый взвод.
Командир «Сталина» Евдокимов всерьез опасался, что судно потеряет устойчивость прямо у стенки. Капитан Николай Степанов был целиком
с ним согласен. Тральщики не обнаружили не только немецкое, но
и родное минное поле, отмеченное на секретных картах.
Прошел, не задев мин, и эсминец.
А «Сталину» не повезло..
Во время войны «Иосиф Сталин» использовался как транспорт «ВТ-521».
семь тральщиков, а также катера и буксиры эвакуируемой базы.
2 декабря 1941 года на борт «Иосиф Сталин» поднялись 5589 бойцов и офицеров - гарнизон оставленного полуострова Ханко (всего в тот день мини-флот принял около 8600 человек). В каюты, рассчитанные
на трех человек, втискивали целый взвод.
Командир «Сталина» Евдокимов всерьез опасался, что судно потеряет устойчивость прямо у стенки. Капитан Николай Степанов был целиком
с ним согласен. Тральщики не обнаружили не только немецкое, но
и родное минное поле, отмеченное на секретных картах.
Прошел, не задев мин, и эсминец.
А «Сталину» не повезло..
Во время войны «Иосиф Сталин» использовался как транспорт «ВТ-521».
Сильный взрыв посреди ночи потряс судно, погас свет. Бойцы попытались было выскочить на палубу, но командиры перекрыли двери во избежание паники. Свет снова зажегся. И окончательно погас после второго, еще
более сильного, взрыва. Теперь началась настоящая паника. Раздался и третий взрыв - и на «Сталине» стало твориться невообразимое…
Офицеры пытались удержать обезумевших людей, рвавшихся к шлюпкам
. Раздавались выстрелы… Некоторые стрелялись сами…
И тут - новый взрыв, оторвавший нос «Сталина».
более сильного, взрыва. Теперь началась настоящая паника. Раздался и третий взрыв - и на «Сталине» стало твориться невообразимое…
Офицеры пытались удержать обезумевших людей, рвавшихся к шлюпкам
. Раздавались выстрелы… Некоторые стрелялись сами…
И тут - новый взрыв, оторвавший нос «Сталина».
И в это время проснулась финская батарея. Один из снарядов попал
в ближайший к носу трюм, где были сложены боеприпасы. Снаряды сдетонировали, над судном взметнулся высокий столб пламени. На миг стало светло, как днем... Подошедший под огнем эсминец «Славный»
смог снять с гибнущего «Сталина» более полутора тысяч человек.
Кого-то удалось спасти тральщикам, но очень немного: люди прыгали
с борта и, падая в ледяную воду, гибли на глазах.
в ближайший к носу трюм, где были сложены боеприпасы. Снаряды сдетонировали, над судном взметнулся высокий столб пламени. На миг стало светло, как днем... Подошедший под огнем эсминец «Славный»
смог снять с гибнущего «Сталина» более полутора тысяч человек.
Кого-то удалось спасти тральщикам, но очень немного: люди прыгали
с борта и, падая в ледяную воду, гибли на глазах.
Тут последовал и приказ с берега: кораблям охранения следовать
к Гогланду, где располагалась советская военная база.
Турбоэлектроход «Иосиф Сталин» с пока еще живыми 2500 человек
остался один. Тральщики и катера к рассвету 3 декабря сняли
с «Иосифа Сталина» 1740 чел.
к Гогланду, где располагалась советская военная база.
Турбоэлектроход «Иосиф Сталин» с пока еще живыми 2500 человек
остался один. Тральщики и катера к рассвету 3 декабря сняли
с «Иосифа Сталина» 1740 чел.
Катер МО № 237 в 8:30 в третий раз подошел к дрейфовавшему судну, с которого сообщили, что оно может еще долго продержаться на плаву, и просили поскорее прислать от Гогланда корабли для снятия людей.
В 8:50 катер отошел от транспорта, и с этого времени связь с судном
была потеряна.На неуправляемом транспорте оставались капитан
и свыше 3000 чел. Судно дрейфовало в сторону Эстонии.
3 декабря его еще можно было спасти.
Приказ - добить!
В 8:50 катер отошел от транспорта, и с этого времени связь с судном
была потеряна.На неуправляемом транспорте оставались капитан
и свыше 3000 чел. Судно дрейфовало в сторону Эстонии.
3 декабря его еще можно было спасти.
Приказ - добить!
На рассвете 4 декабря командир охраны водного района Гогланда,
капитан 1 ранга Иван Святов, отдает ошеломляющий приказ:
«Двум большим торпедным катерам потопить беспомощно дрейфующий
в районе Таллина турбоэлектроход «Иосиф Сталин».
И до сих пор остается тайной, чья на самом деле это была идея. Не мог Святов сам взять на себя такую ответственность, и можно предполагать,
что приказ этот поступил из Москвы. От кого?
Не от самого ли Берия? Не исключено.
Но вполне может статься, что в полной сумятице и при плохой связи с Москвой кто-то из высоких чинов Балтийского флота счел необходимым
уничтожить судно, носящее имя великого вождя.
капитан 1 ранга Иван Святов, отдает ошеломляющий приказ:
«Двум большим торпедным катерам потопить беспомощно дрейфующий
в районе Таллина турбоэлектроход «Иосиф Сталин».
И до сих пор остается тайной, чья на самом деле это была идея. Не мог Святов сам взять на себя такую ответственность, и можно предполагать,
что приказ этот поступил из Москвы. От кого?
Не от самого ли Берия? Не исключено.
Но вполне может статься, что в полной сумятице и при плохой связи с Москвой кто-то из высоких чинов Балтийского флота счел необходимым
уничтожить судно, носящее имя великого вождя.
Допустить, чтобы он так бездарно достался врагу, - это прямое предательство. Что за этим должно последовать, нетрудно представить.
Всю информацию о трагедии решили засекретить, а корабль пустить
на дно - будто его никогда и не было. Но в тот день сильно штормило,
шел мокрый снег.И только погода спасла тех, кто оставался
на «Сталине»: командиры катеров просто не нашли цель.
В плену
Всю информацию о трагедии решили засекретить, а корабль пустить
на дно - будто его никогда и не было. Но в тот день сильно штормило,
шел мокрый снег.И только погода спасла тех, кто оставался
на «Сталине»: командиры катеров просто не нашли цель.
В плену
К полудню 4 декабря «Иосиф Сталин» сел на мель у мыса Лохусалу между Таллином и Палдиски, и немцы начали пленение советских людей, оставшихся на его борту. В тот же день к «Сталину» подошли немецкие тральщики и две шхуны. Немцы поднялись на борт, приказали сдать оружие.Всех снятых со «Сталина» немцы отправили по разным лагерям.
Все это подтверждается фотографиями, сделанными с немецких
кораблей:
Все это подтверждается фотографиями, сделанными с немецких
кораблей:
Капитан Николай Степанов, покинувший судно последним, попал на работы в Tаллинский порт - пилил там дрова. Через связных он передавал на советскую сторону данные о движении немецких судов и грузов.
Когда наши пришли в Таллин, его расстреляли. Сочли предателем
не только за то, что был в плену, но и за то, что не уберег судно.
Такая же судьба постигла и командира лайнера капитана
1 ранга Евдокимова.
Самого «Сталина» выбросило сначала на мель, а позже и дальше
- на берег.
Когда наши пришли в Таллин, его расстреляли. Сочли предателем
не только за то, что был в плену, но и за то, что не уберег судно.
Такая же судьба постигла и командира лайнера капитана
1 ранга Евдокимова.
Самого «Сталина» выбросило сначала на мель, а позже и дальше
- на берег.
Еще в конце 50-х годов его останки ржавели на берегу возле порта Палдиски.Многие и не знали, что это за корабль был. Так верно хранили секрет о трагедии советского «Титаника» даже после смерти человека,
давшего ему имя...
5589 человек принял на борт «Иосиф Сталин»
Спаслись - 1740
Погибли - 3849
2224 человека принял на борт «Титаник»
Спаслись - 711
Погибли - 1513
ЭПИЛОГ
давшего ему имя...
5589 человек принял на борт «Иосиф Сталин»
Спаслись - 1740
Погибли - 3849
2224 человека принял на борт «Титаник»
Спаслись - 711
Погибли - 1513
ЭПИЛОГ
Самуилу Тиркельтаубу спас жизнь венгерский охранник, который пинком отправил его в колонну военнопленных, отправляемых в Финляндию. Финны не выдавали евреев гитлеровцам и обходились с пленными более-менее сносно. Те, кто остались, попали в нацистские концлагеря. Немцы
в 1942 г. выпустили пропагандистский плакат изображающий захват германскими кораблями советского турбоэлектрохода «Иосиф Сталин»
- Михаил Дудин, находившийся на борту «Иосифа Сталина» и успевший запрыгнуть на тральщик, написал в 1967 г. об этих событиях повесть
«Где наша не пропадала». В ней упомянут некий безымянный
«подорвавшийся на мине турбоэлектроход»
в 1942 г. выпустили пропагандистский плакат изображающий захват германскими кораблями советского турбоэлектрохода «Иосиф Сталин»
- Михаил Дудин, находившийся на борту «Иосифа Сталина» и успевший запрыгнуть на тральщик, написал в 1967 г. об этих событиях повесть
«Где наша не пропадала». В ней упомянут некий безымянный
«подорвавшийся на мине турбоэлектроход»
- Вот строки из воспоминаний А.Г. Свердлова, капитана 1 ранга в отставке,
Героя Советского Союза:
« Самое чудовищное выяснилось позже. Командование отдало приказ торпедировать терпящий бедствие корабль.С рассветом 4 декабря командир охраны водного района (ОВРа) Гогланда капитан 1 ранга Иван Святов приказал нам двумя большими катерами Д-3 атаковать и утопить дрейфующий в районе Таллина, у острова Аэгло, турбоэлектроход «И. Сталин». Для сопровождения был выделен один самолет И-16. Выполнять приказ поручили 12-му и 22-му катерам. Операция была крайне опасной. Турбоэлектроход дрейфовал вблизи артиллерийских батарей противника. Немцы в светлое время суток не позволили бы у себя под носом хозяйничать советским торпедным катерам. Но приказ есть приказ и должен быть выполнен. Штормило, катера заливало водой, слепил снег.
Пришлось сбавить ход. На траверзе маяка Родшер получили радиограмму: «Возвращайтесь». Мотивы, по которым Святов
отдал приказ, а потом отменил, он не объяснял».
Таким образом, вместо приказа на спасение, поступил приказ на
убийство боевых товарищей. Об этом приказе не могли не знать командир ВМБ Ханко С.И. Кабанов, командующий КБФ В.Ф. Трибуц, нарком ВМФ
Н.Г. Кузнецов, командующий Ленинградским фронтом Г.К. Жуков.
И естественно, сами Андрей Жданов и Иосиф Сталин.
Героя Советского Союза:
« Самое чудовищное выяснилось позже. Командование отдало приказ торпедировать терпящий бедствие корабль.С рассветом 4 декабря командир охраны водного района (ОВРа) Гогланда капитан 1 ранга Иван Святов приказал нам двумя большими катерами Д-3 атаковать и утопить дрейфующий в районе Таллина, у острова Аэгло, турбоэлектроход «И. Сталин». Для сопровождения был выделен один самолет И-16. Выполнять приказ поручили 12-му и 22-му катерам. Операция была крайне опасной. Турбоэлектроход дрейфовал вблизи артиллерийских батарей противника. Немцы в светлое время суток не позволили бы у себя под носом хозяйничать советским торпедным катерам. Но приказ есть приказ и должен быть выполнен. Штормило, катера заливало водой, слепил снег.
Пришлось сбавить ход. На траверзе маяка Родшер получили радиограмму: «Возвращайтесь». Мотивы, по которым Святов
отдал приказ, а потом отменил, он не объяснял».
Таким образом, вместо приказа на спасение, поступил приказ на
убийство боевых товарищей. Об этом приказе не могли не знать командир ВМБ Ханко С.И. Кабанов, командующий КБФ В.Ф. Трибуц, нарком ВМФ
Н.Г. Кузнецов, командующий Ленинградским фронтом Г.К. Жуков.
И естественно, сами Андрей Жданов и Иосиф Сталин.
Вот заключительная глава в судьбе многострадального корабля:
Вспоминает капитан 1 ранга в отставке Е.В. Осецкий:
«Последний раз я видел турбоэлектроход, вернее, останки его, в 1953 году. В то время я командовал судами вспомогательного флота Таллинского порта. Проржавевший корпус пытались разрезать на металл, но обнаружили снаряды, уложенные слоями с мешками муки. Сверху лежали истлевшие тела защитников Ханко. Солдаты извлекли погибших, очистили судно от снарядов и разрезали корпус на металл.
Где похоронили погибших — не знаю».
Вспоминает капитан 1 ранга в отставке Е.В. Осецкий:
«Последний раз я видел турбоэлектроход, вернее, останки его, в 1953 году. В то время я командовал судами вспомогательного флота Таллинского порта. Проржавевший корпус пытались разрезать на металл, но обнаружили снаряды, уложенные слоями с мешками муки. Сверху лежали истлевшие тела защитников Ханко. Солдаты извлекли погибших, очистили судно от снарядов и разрезали корпус на металл.
Где похоронили погибших — не знаю».
П.С. Гибель «Иосифа Сталина» долгое время была засекречена.
После публикации Così una mina affondò il Titanic sovietico в итальянской
“La Repubblica”, появился ряд статей в «Комсомольской Правде»,
журнале «Вокруг света» и т.д., С подачи итальянцев все пишут
о «советском Титанике».
Хотя ничего общего с «Титаником», погибшим в мирное время
из-за человеческого тщеславия и глупости, здесь нет.
Да и жертв на «Иосифе Сталине» было в несколько раз больше, тема
не потеряла актуальность. Поэтому хотелось еще раз к ней обратиться.
После публикации Così una mina affondò il Titanic sovietico в итальянской
“La Repubblica”, появился ряд статей в «Комсомольской Правде»,
журнале «Вокруг света» и т.д., С подачи итальянцев все пишут
о «советском Титанике».
Хотя ничего общего с «Титаником», погибшим в мирное время
из-за человеческого тщеславия и глупости, здесь нет.
Да и жертв на «Иосифе Сталине» было в несколько раз больше, тема
не потеряла актуальность. Поэтому хотелось еще раз к ней обратиться.
Следующая публикация
Нет комментариев