Предыдущая публикация
Безналичная оплата — это шаг к удобству и комфорту в общественном транспорте региона.
Есть несколько способов безналичной оплаты, узнать больше о них можно в карточках.
#ярославскаяобласть #транспорт
Следующая публикация
Есть несколько способов безналичной оплаты, узнать больше о них можно в карточках.
#ярославскаяобласть #транспорт
Комментарии 7
Объясните, пожалуйста.
С одной стороны, он подчеркнул, что наличная альтернатива закреплена законодательством. С другой призвал искать варианты, мотивирующие пассажиров использовать безнал.
«Считаем правильным делать транспорт доступным в части оплаты для всех граждан, тем более необходимость альтернативности оплаты у нас установлена законодательством. При этом совершенно поддерживаю, чтобы были созданы все механизмы, мотивирующие людей платить безналичным способом. Должно быть не при...ЕщёВ Ярославле продолжает активно обсуждаться отмена оплаты наличными в общественном транспорте. Напомним, депутат муниципалитета Анатолий Каширин написал по этому поводу запрос в прокуратуру. Региональный омбудсмен Сергей Бабуркин просит вернуть наличку в ярославский транспорт. Власти, снимая напряженность, объявили о расширении точек продаж транспортных карт в Ярославле. ЯрНьюс попросил высказать свое мнение на ярославскую ситуацию федерального эксперта, заместителя председателя Общественного совета при Минтрансе РФ Илью Зотова.
С одной стороны, он подчеркнул, что наличная альтернатива закреплена законодательством. С другой призвал искать варианты, мотивирующие пассажиров использовать безнал.
«Считаем правильным делать транспорт доступным в части оплаты для всех граждан, тем более необходимость альтернативности оплаты у нас установлена законодательством. При этом совершенно поддерживаю, чтобы были созданы все механизмы, мотивирующие людей платить безналичным способом. Должно быть не принуждение платить только одним способом, а более выгодная альтернатива. Тогда мы не допустим возникновение спорных ситуаций, когда у человека не будет банковской карты или она может временно не работать, также карта может быть утеряна и будет требоваться время ее восстановить»,— считает Илья Зотов.
Есть у зампреда Общественного совета при Минтрансе и вполне конкретное предложение.
«В конечном итоге подобные вопросы требуется выносить на голосование среди пассажиров и жителей города, а не решать кулуарно за людей. Обычно те, кто принимает те или иные решения по работе транспорта, этим самым общественным транспортом не пользуется»,— отметил Илья Зотов.