Сколько камней действительно нужно?
В хороших серийных механических (не эксклюзивных) часах обычно от 15 до 17 камней. В более дорогих моделях с дополнительными функциями и циферблатами их больше, до 29 камней. Этого достаточно, чтобы обеспечить опору для всех критически важных элементов:
- 5–7 камней для балансового колеса.
- 2 для анкерной вилки.
- Остальные — для шестерёнок и барабана.
Кварцевые часы обходятся меньшим числом (5–7 камней), так как в них меньше движущихся частей.
Почему больше — не всегда лучше?
Производители иногда указывают на циферблатах «40 jewels» или даже «100 jewels», позиционируя это как преимущество. Однако избыток камней часто становится маркетинговой уловкой.
Камни добавляют в места, где трение минимально (например, в декоративные элементы или автоматический подзавод), что не влияет на функциональность, но усложняет конструкцию, а следовательно увеличивается риск поломок и становится дороже ремонт. К тому же согласно стандарту ISO 1112, часы могут получить сертификацию «часовых камней» только если их расположение оправдано технически. Модели с завышенным количеством часто не соответствуют этим требованиям.
Известный часовой мастер Джордж Дэниелс в книге «Часовое дело» отмечал: «Камни — это решение инженерной задачи, а не способ произвести впечатление. Их количество должно быть ровно таким, сколько требует конструкция».
В общем, этот тот самый случай, когда больше — не значит лучше. Так что при выборе часов, если вы ценитель механических, а не современных smart-часов и фитнес-браслетов, стоит обращать внимание не на цифры в спецификациях, а на репутацию бренда и качество механизма.
Комментарии 22
В данном случае используются подшипники трения. Для их надежной работы два трущихся материала должны иметь заметно разную твердость. Твердость осей часов строго ограничена прочностью и хрупкостью стали. Значит, опора должна быть либо шибко мягче. Либо прилично тверже.
Обычно в качестве опоры используют в разных машинах и механизмах мягкие материалы. Латунь, бронзу, баббит... И медь с графитом.
Они хорошо работают при больших нагрузках, гасят удары. Но требуют хорошей смазки для долговечности. И даже регулярной промывки смазкой в процессе работы механизмов. Для стабильно низкого коэффициента трения.
В часах это реализовать сложно. Да и больших ударных нагрузок в нормальном процессе работы нет.
Латунные детали достаточно быстро стираются. Нужно регулярно смазывать, чистить от грязи износа. И достаточно регулярно менять.
Поэтому даже в хороших будильниках в самых критичных местах ставят каменные подшипники.
Очень дорогие...ЕщёТак написано же. В качестве надежной и долговечной ОПОРЫ-ПОДШИПНИКА.
В данном случае используются подшипники трения. Для их надежной работы два трущихся материала должны иметь заметно разную твердость. Твердость осей часов строго ограничена прочностью и хрупкостью стали. Значит, опора должна быть либо шибко мягче. Либо прилично тверже.
Обычно в качестве опоры используют в разных машинах и механизмах мягкие материалы. Латунь, бронзу, баббит... И медь с графитом.
Они хорошо работают при больших нагрузках, гасят удары. Но требуют хорошей смазки для долговечности. И даже регулярной промывки смазкой в процессе работы механизмов. Для стабильно низкого коэффициента трения.
В часах это реализовать сложно. Да и больших ударных нагрузок в нормальном процессе работы нет.
Латунные детали достаточно быстро стираются. Нужно регулярно смазывать, чистить от грязи износа. И достаточно регулярно менять.
Поэтому даже в хороших будильниках в самых критичных местах ставят каменные подшипники.
Очень дорогие и сложные в изготовлении. Но очень надежные.
В обычном будильнике с большим механизмом минимум 4-6 камней.
И такой будильник уже раза в 2 дороже будильника вообще без камней. То есть 4-6 камешков стоят как все остальное в часах.
Часто в часах нечетное количество камней.
Это связано с креплением самой главной детали. Балансного колеса. То есть той самой тикалки. Или в просторечии маятника.
Под остальными крутящимися деталями их обычно по два. Больше не нужно.
На один положить,другим прихлопнуть).