Предыдущая публикация
Эта машина представляла интерес из-за первого в мире массового роторно-поршневого двигателя. Его разобрали, изучили и по заказу Мелитопольского моторного завода повторили в двух версиях: с искровым и факельным зажиганием.
Впоследствии, спустя много лет, СССР стал одной из немногих стран, где автомобили с РПД выпускались серийно.
Присоединяйтесь к ОК, чтобы подписаться на группу и комментировать публикации.
Нет комментариев