Беляны: утерянные гиганты русских рек

Беляны — это уникальные деревянные суда, которые в течение нескольких столетий служили основным средством для транспортировки леса по крупным российским рекам — Ветлуге, Волге и Каме. Эти плавучие гиганты, строившиеся в XVII—XX веках, поражали своими размерами и грузоподъемностью. В условиях отсутствия развитой сети железных и автомобильных дорог, реки оставались важнейшими транспортными артериями, что делало беляны неотъемлемой частью российского судостроения.

Уникальный Ступательный колодец Поветлужья

Я когда-то писал, что «История – это здесь и сейчас, и завтра уже не будет». История существует в моменте, а завтра она может просто гнить и исчезнуть.
Так был потерян уникальный колодец в Воскресенском районе Нижегородской области. В деревне Карасиха Воскресенского района Нижегородской области, когда-то был уникальный Ступальный колодец. Благо удалось найти фотографию, датированную 1981 годом. Фото очень удачное, которое показывает масштабы колодца и принцип его работы.

«Узкоколейки мир иной». Красноярско-Уренская узкоколейная железная дорога

Август был насыщен походами по труднодоступным таежным местам. Состоялся такой поход, а вернее, самый настоящий крестный ход по линии заброшенной узкоколейки, соединявшей поселок Красный Яр на Ветлуге и станцию Арья на Транссибе между Уренем и Шахуньей.

Почему так поступили с купцами Левашовыми

Нужно ли восстановит историческую справедливость?

Есть всем известное выражение на латыни и звучит оно так: «Memento Mori» и означает оно – «Помни о смерти».
Фраза, которая давно уже стала крылатой и используется почти везде, даже, как наклейка на ВАЗ 2107 и т.д.
И один из проектов, который сейчас меня заинтересовал и который бы хотелось довести до логического конца, или хотя бы максимально помочь этому проекту, это Склепы потомственных дворян Левашовых.