При этом орские вагоны уже в «преклонном возрасте», лишь изредка нам подкидывают составы из других городов, которые там уже не котируются. Мы решили посмотреть, как обстоят дела с трамвайными парками в соседних областях.
Орск
В этом году орскому трамваю 76 лет. За это время, как говорится, были и «взлеты и падения». На сегодняшний день картина удручающая: пути сильно изношены, вагоны - тоже.
Сотрудников на линиях особо не хватает. А после паводка некоторую часть путей и вовсе пришлось демонтировать. Несмотря на все проблемы, власти заявляют, что не допустят закрытия движения трамваев в городе. Более того, в планах у регионального правительства к 2035 году обновить вагоны. Осталось подождать 11 лет.
Новотроицк
Продолжим обзор трамваев в соседнем Новотроицке, который, кстати, должен передать свои старые составы Орску. В марте текущего года там на линию вышли новые низкопольные трамваи «Львенок». Всего их - 13. В новом транспорте можно зарядить телефон, там есть камеры видеонаблюдения, система климат-контроля. Однако, как сказал наш читатель, минусы у «Львенка» все же есть - «очень сильно трясет вагон, стоя ехать невозможно и нужно всеми силами держаться за поручни, чтобы не упасть».
Челябинск
По информации местных СМИ, в городе начался масштабный ремонт трамвайных путей. За три года город получил 141 новый трамвай УКВЗ, а в 2024 году должны поставить еще 60 вагонов. Более того, генеральный директор завода заявил, что на сегодня Челябинск является одним из лидеров по темпам обновления рельсового транспорта в стране. Кстати, в марте текущего года в столице Южного Урала на испытания выходил новый трехсекционный трамвай.
Читать подробнее 👉🏼 https://www.ural56.ru/news/724459/
Присоединяйтесь к ОК, чтобы подписаться на группу и комментировать публикации.
Комментарии 67
Пока не прозреет население, так и будет дальше Орск и Оренбургская область превращаться в помойку всероссийского масштаба.