Предыдущая публикация
КАРАКУМСКИЕ ИСТОРИИ: Туркмения покинула средневековье на русском паровозе
Создание, в рамках моего проекта «Пять шагов в Каракумы», первого видеоролика «Южный крест России» (опубликованного в группе) убедило моих коллег, из Центральной детской библиотеки города Рязани, Екатерину Колчаеву и Елену Аванесову, что мы на правильном пути. Правда, тогда я не предполагал масштабов дела, на которое замахнулся, и тех глубоких связей моей малой родины Туркмении с новой родиной Рязанью, которые открылись в ходе кропотливой работы с многочисленными источниками информации.
Второй шаг в Каракумы напрашивался сам. Без рассказа о строительстве Закаспийской железной дороги, связавшей неразрывной нитью историю Российской империи, советской эпохи и современной Туркмении, весь мой проект потерял бы главное. Ведь железная дорога не только и сегодня физически проходит почти через все города Туркмении, в которых родились, жили, учились, работали или гостили мои земляки и участники нашей группы. Эта дорога проходит и через судьбы людей, в том числе и через мою.
Видеоролик, который предлагаю вашему вниманию, поможет многим расширить знания истории, с которой они были связаны, но о которой мало что знали.
По понятным причинам, рассказывать о «Русском чуде» в Каракумах власти Туркмении не собираются. Мало того, в моем родном Чарджоу – бывшей железнодорожной столице Туркмении – варварски сносят добротно построенные из жженого кирпича целые кварталы городской застройки, представляющие собой архитектурное наследие России. В августе этого года мне довелось побывать в рязанской районном городе Касимове, рядом с которым (в Елатьме) родился наш ашхабадский поэт Вадим Зубарев.
Центр города здесь сохранили в первозданном виде. На удивление, ни одного высотного здания в центре не построили. Зато чуть ли не каждый дом превратили в музей, сделав Касимов уникальным городом двух культур, двух религий, двух историй – русской и татарской (мусульманской). Едут теперь со всего мира туристы посмотреть на это чудо.
Видеоролик, который предлагаю вашему вниманию, поможет многим расширить знания истории, с которой они были связаны, но о которой мало что знали.
По понятным причинам, рассказывать о «Русском чуде» в Каракумах власти Туркмении не собираются. Мало того, в моем родном Чарджоу – бывшей железнодорожной столице Туркмении – варварски сносят добротно построенные из жженого кирпича целые кварталы городской застройки, представляющие собой архитектурное наследие России. В августе этого года мне довелось побывать в рязанской районном городе Касимове, рядом с которым (в Елатьме) родился наш ашхабадский поэт Вадим Зубарев.
Центр города здесь сохранили в первозданном виде. На удивление, ни одного высотного здания в центре не построили. Зато чуть ли не каждый дом превратили в музей, сделав Касимов уникальным городом двух культур, двух религий, двух историй – русской и татарской (мусульманской). Едут теперь со всего мира туристы посмотреть на это чудо.
Книга-путеводитель по Чарджоу. Автор: Сергей Федорович Бадеев – ответсекретарь и заместитель редактора «Чарджоуской правды», спецкор ТАСС по Туркмении.
А в Чарджоу, больно сказать, снесли несколько исторических кварталов в районе вокзала, уничтожили старый ЦПКиО, разобрали на кирпичики любимый всеми кинотеатр «Тридцатку», построенный в год моего рождения, и принялись за старинную величественную мечеть, которая более сотни лет была визитной карточкой Чарджоу.
Открытие деревянного моста через Амударью
Железный мост
Но вернемся к видеоролику. В живописном видеорассказе, продолжительностью 45 минут, ведущий библиотекарь Екатерина Колчаева повествует о строительстве Закаспийской железной дороги в Каракумах и двух железнодорожных мостов через главную реку Средней Азии – Амударью, один из которых деревянный, а другой – железный.
При подготовке сценария, мне удалось установить, что «Русское чудо» в Каракумах вдохновило всемирно известного фантаста Жюля Верна на создание романа, герой которого отправился по этой дороге в длительное путешествие.
Близнец чарджоуской «Тридцатки»
В Рязани нашелся кинотеатр – близнец чарджоуской «Тридцатки», построенный по одному с ней проекту и открывшийся в то же время, что и в Туркмении. Об инженерах-строителях великого пути через туркменские пески написал в свой книге «Красное колесо» нобелевский лауреат Александр Солженицын.
По стечению обстоятельств, начал эту книгу Александр Исаевич ещё в рязанский период жизни в Солотче.
Картина «Строительство Красноводска», 1933 год. Холст, масло. Художник – П. П. Соколов-Скаля
Настоящей сенсацией стала картина «Строительство Красноводска» (1933 год. Холст, масло. Художник – П. П. Соколов-Скаля (1899 – 1961), обнаруженная мною в экспозиции Рязанского областного художественного музея им. И.П. Пожалостина.
Повествование дополняют мои детские и подростковые воспоминания о Чарджоу, связанные с общей темой видеоролика. Так как жил я на улице Ленинградской, по соседству с железнодорожным бараком, мои дворовые друзья – дети машинистов, ходил в железнодорожную школу № 21 через железнодорожный питомник, где находилась железнодорожная столовая «Гигант», в которой работала моя мама, помню вкус лучшего в Чарджоу железнодорожного хлеба из железнодорожной пекарни.
Памятник паровозу у локомотивного депо ст. Чарджоу
Перейдя в железнодорожную школу № 22, занимался спортом на стадионе «Локомотив», мое первое школьное стихотворение отправилось в Ашхабад на конкурс учащихся железнодорожных школ Туркмении, а школьный выпускной вечер состоялся в клубе локомотивного депо ст. Чарджоу. Да, чуть не забыл увечья детства лечил в ж.д. поликлинике, в кино ходил в клуб и летний парк железнодорожников рядом с вокзалом.
Фото автора в выпускном альбом класса
Осталось добавить, что съёмки, вне домашней студии ведущей Екатерины Колчаевой, проводились в Рязанском государственном областном художественном музее им. И. П. Пожалостина и в Рязанской областной детской библиотеке в период пандемии, с вытекающими ограничениями.
Ранее этот и другие видеоролики проекта были размещены на видеохостинге ютюб, но в связи с проблемами показа на этом канале, видео перестало грузиться. И мы решили разместить ролик напрямую в нашем сообществе. Желаю всем приятного просмотра! Жду интересных воспоминаний, дополнений и комментариев.
Для просмотра ролика нажмите на картинку ниже.
© Владимир Багров, член Союза журналистов России
Ранее этот и другие видеоролики проекта были размещены на видеохостинге ютюб, но в связи с проблемами показа на этом канале, видео перестало грузиться. И мы решили разместить ролик напрямую в нашем сообществе. Желаю всем приятного просмотра! Жду интересных воспоминаний, дополнений и комментариев.
Для просмотра ролика нажмите на картинку ниже.
© Владимир Багров, член Союза журналистов России
44:40
Следующая публикация
Комментарии 11