Предыдущая публикация
Давайте знакомиться! Михаил Рябинин - фотограф, журналист, путешественник и просто блогер...
Однажды наступает время, когда нужно рассказать несколько слов о себе, чтобы блог перестал быть обезличенным, а читатели узнали немного больше о том, на кого они подписаны. Канал RЯБИНИН перевалил за отметку 500 и наверное пора...Рассказать о себе в двух словах мне немного сложно. Это как объяснить "Теорию относительности" Эйнштейна. В-первых, потому что я так и не понял ее. Во-вторых, потому что я счастливый человек, повидавший мир в разных его красках по работе или собственными чаяниями, и стал частью стольких событий, что не все могу и сам вспомнить. Что-то вроде Фореста Гампа, которому по жизни везло оказываться в гуще событий, и все это накладывалось на его личные мытарства. И пожалуй с этой фотографии, с той самой "форестовской" темой я и начну повествование о себе.
Помните: "Жизнь — как коробка шоколадных конфет. Никогда не знаешь, какая начинка тебе попадется".
Мне очень бы не хотелось, чтобы рассказ о себе выглядел как процесс самолюбования. Именно поэтому упомянул героя романа "Форест Гамп". Родившись в обычной советской семье не стоило ожидать чего-то с неба, поэтому пришлось добиваться всего самому, но я благодарен Судьбе за то, что благоволила мне. Само же повествование разобью его на несколько публикаций, и это будет не анкета или автобиография, а серия небольших рассказов о приключениях, которые случились со мной в жизни или о тех людях, с кем мне посчастливилось встречаться и быть знакомым. Первый пост посвящен небольшому рассказу "о себе", чтобы вы могли понять, кто я и что вообще. Как там было у Гагарина: "Поехали!".
Кстати, фразу "Поехали!" мне приходилось довольно часто упоминать в журналистской деятельности. Так получилось, что второе образование у меня журналистское, но не совсем журналистское, так сказать, - кафедра Фотожурналистики Журфака МГУ. Доводилось поработать в Комсомолке, в различных небольших СМИ, включая даже одно американское, ну и основной стала работа в автомобильном журнале, редактором которого я в последствии и стал. Поэтому "Поехали!" очень подходило для публикаций автомобильной и мотоциклетной тематики.
Кстати, фразу "Поехали!" мне приходилось довольно часто упоминать в журналистской деятельности. Так получилось, что второе образование у меня журналистское, но не совсем журналистское, так сказать, - кафедра Фотожурналистики Журфака МГУ. Доводилось поработать в Комсомолке, в различных небольших СМИ, включая даже одно американское, ну и основной стала работа в автомобильном журнале, редактором которого я в последствии и стал. Поэтому "Поехали!" очень подходило для публикаций автомобильной и мотоциклетной тематики.
Как я оказался в профессии автожурналиста и почему бросил
С ранней юности я был увлечен техникой. Дольше этого только увлечение фотографией, которой заразился в 9 лет с камерой Смена-8м, и эта зараза до сих пор преследует меня по жизни. К тридцати годам ездил уже на всем, что имело хоть какое-то подобие мотора, и было не важно, было ли у этого колеса. Соответственно, писать про автомобили и мотоциклы начал давно, но не регулярно и в формате блога в Живом Журнале.Позже, получив профильное образование, уже работая в Комсомолке понимал — это не для меня. Особенно с учетом любви упомянутого издания к различного рода хайпу и чернухе. Поэтому, когда пригласили поработать в автомобильное издание - журнал OffRoadClub, а потом и печатное издание "Полный Привод 4х4", я даже не сомневался.
Аппетит пришел с едой, как говорится, а опыт пришел с работой, в которой я варился больше больше 10 лет. Журнал был закрыт в связи с потерей актуальности автомобильной темы в стране и отсутствии экономических возможностей продолжать выпуск, а пост главного редактора онлайн-издания оставил, не желая писать только о китайских автомобилях или "бэушках". Можете считать это капризом.
Как я стал блогером и почему сейчас это стало модным
Не знаю, помнит ли кто-то из вас такую тему, как BBS. Если не знаете, то эта тема существовала во времена отсутствия Интернета. Подобие сайтов делалось из обычных символов в качестве оформления, а зайти на такой сайт можно было в определенное время, связав свой компьютер с тем компьютером, на котором располагалась эта "доска" BBS с помощью модема и обычного городского телефона (мобильная связь с интернетом появилась гораздо позже). Это было очень чудно по современным меркам, но это позволяло нам обмениваться не только текстовой информацией, но и фотографиями.С появлением и широкой доступностью Интернета, а потом и с появлением цифровой фотографии, делиться своими мыслями, опытом, рассказами и впечатлениями стало проще. И чем больше людей тебя читают, тем больше тебе хочется что-то им рассказывать. Блогер — это некоторая разновидность графомании, только связанная с вниманием читателей и зрителей, без которых блогер, как и писатель, как и фотограф — просто ничто. Так блоги превратились в альтернативу СМИ, где можно было прочитать о личном опыте, поделиться своими знаниями, просто посмотреть фотографии или изучить маршруты путешествий. И чем дальше мир погружался в цифровую пучину, тем важнее блоги становились. В том числе и из-за того, что мы стали больше времени проводить в изоляции от мира за компьютером дома или в офисе.
Увлечение личными блогами стало для мене более актуальным и из-за возможности написать больше, чем позволял журнал, равно как писать более личные вещи, недозволительные на страницах официального СМИ. Уже намного позже блог стал приносить и доход в виде монетизации или спонсорских публикаций и нативной рекламы. За счет блога однажды я даже отправился в путешествие, и одна из будущих публикаций о моем опыте блогерства будет посвящена именно этому путешествию. Расскажу, как это все произошло и почему все пошло не так, как задумывалось.
Два "К" или планы на будущее: Кемпер и Калининград
Кроме традиционных для моего блога публикаций о путешествиях и местах, в ближайшее время будут развиваться два направления статей, видео и фотографий. Эти направления Калининград и Кемпер.Калининград — это мой новый дом у моря — мечта жизни жить в двух шагах от морского берега, чтобы иметь возможность не только снимать его, но и просто гулять вдоль воды перед сном. Так я продал квартиру в Москве и купил квартиру в Зеленоградске. Публикации будут посвящены изучению области, ее достопримечательностей, природы, людей и конечно же рассказы о том, как москвичу живется на Балтике. Первое видео я уже опубликовал, в котором рассказал о своей квартире.
06:14
Кемпер — это мой новый уникальный автодом, полностью построенный в России — в Коломне, на базе российской "Нивы". Такие автомобили строились для продажи в Европе, но мне удалось выкупить один и надеюсь, что он откроет для меня что-то новое даже в тех местах России, где я уже бывал. Новое потому, что формат путешествия теперь не зависит от гостиниц, а значит больше времени и свободы.
Соответственно, вас ждут рассказы не только о путешествиях на кемпере, но и сопутствующих вопросах: кухня в путешествии, особенности туризма в формате автодома, и конечно рассказы о том, как я полгода и 25000 километров путешествовал и жил в самом маленьком микроавтобусе Peugeot Boxer. Так что, надеюсь, будет интересно и разнообразно.
В ближайших публикациях продолжу тему знакомства и буду рассказывать вам о разных событиях из жизни, какие мысли появились после них и что они изменили. Вам же станет чуть более понятно, на кого вы подписались, где этот тип побывал, на какие шиши и почему его до сих пор не поймали санитары.
В ближайших публикациях продолжу тему знакомства и буду рассказывать вам о разных событиях из жизни, какие мысли появились после них и что они изменили. Вам же станет чуть более понятно, на кого вы подписались, где этот тип побывал, на какие шиши и почему его до сих пор не поймали санитары.
Если вы вдруг еще не подписаны, то буду искренне рад видеть вас в числе читателей. И не стесняйтесь задавать вопросы или высказывать свое мнение в комментариях, даже если оно не совпадает с моим.
В споре рождается истина!
RЯБИНИН l ФОТОПУТЕШЕСТВИЯ
Меня зовут Михаил Рябинин.
Я фотограф, журналист, блогер, эксперт по самостоятельным путешествиям и автомобильному туризму.
Путешествовать на автомобилях начал в 1999 году по России, а в 2003 году первый раз проехал на авто по городам Европы.
Побывал в разных местах от Крайнего Севера России и Норвегии до Южной Африки. От Кореи до Португалии. Много путешествовал по Америке. Жил в дорогих отелях и даже ночевал в подъезде. Зато теперь есть о чем рассказать внукам!
На этом канале постараюсь показывать вам жизнь в путешествиях и красоты России и мира такими, какими их увидел я, а еще делиться полезным опытом и просто показывать красивые фото и видео.
1.9K участников
Следующая публикация
Комментарии 18
Вступила в группу. Желаю новых путешествий и ярких впечатлений