Предыдущая публикация
Куда исчезли корабли «Эребус» и «Террор», которые отправились покорять Арктику почти 200 лет назад
История обычно сохраняет имена удачливых первооткрывателей. Однако это не коснулось экспедиции Франклина, которая ознаменовалась самым крупным провалом среди всех арктических исследований. В мае 1845 года два корабля английского Королевского военно-морского флота «Эребус» и «Террор» отправились в Арктику.Экипаж суден провожала толпа людей, представители власти произносили торжественные речи, а руководитель экспедиции Джон Франклин махал жене и дочери ярким платком. Это был последний раз, когда членов экспедиции и экипажи кораблей видели живыми. Они бесследно исчезли при загадочных обстоятельствах, что породило множество версий о судьбах моряков.
Пойди туда – не знаю куда
Задача экспедиции - исследование Северо-Западного прохода.
Экспедиции Франклина была поставлена задача – доисследовать Cеверо-Западный проход, через который проходит самый короткий путь в Тихий океан из Атлантического через Канадский архипелаг. Именно эта часть территории не была разведана. Джону Франклину правительство Британии поручило нанести на карту эту часть, тем самым утвердив страну в статусе королевы морей. Причем ему следовало поторопиться, ведь Российская империя уже владела значительными территориями на Аляске, в Канаде и Калифорнии, плэтому могла перехватить инициативу.
Экспедиции Франклина была поставлена задача – доисследовать Cеверо-Западный проход, через который проходит самый короткий путь в Тихий океан из Атлантического через Канадский архипелаг. Именно эта часть территории не была разведана. Джону Франклину правительство Британии поручило нанести на карту эту часть, тем самым утвердив страну в статусе королевы морей. Причем ему следовало поторопиться, ведь Российская империя уже владела значительными территориями на Аляске, в Канаде и Калифорнии, плэтому могла перехватить инициативу.
Маршрут экспедиции Франклина.
Для Франклина задача не казалась невыполнимой, так как до этого времени все исследования Северо-Западного прохода проходили успешно. Ему нужно было лишь разведать небольшой участок в Канадской Арктике. Франклину предстояло стать первооткрывателем, ведь еще ни одно судно не заходило так далеко от пролива Ланкастер в западном направлении от полуострова Бичи. Однако Британское географическое общество решило рискнуть.
Для Франклина задача не казалась невыполнимой, так как до этого времени все исследования Северо-Западного прохода проходили успешно. Ему нужно было лишь разведать небольшой участок в Канадской Арктике. Франклину предстояло стать первооткрывателем, ведь еще ни одно судно не заходило так далеко от пролива Ланкастер в западном направлении от полуострова Бичи. Однако Британское географическое общество решило рискнуть.
Как вы судно назовете
Корабли имели отличную оснастку.
Для экспедиции были снаряжены два судна: «Эребус», который в переводе означает «Мрак», и «Террор», означающий «Ужас». На оснащении кораблей не экономили. На флагманах установили экспериментальные паровые двигатели, корпуса усилили дополнительными пластинами из высокопрочного металла, к дубовой обшивке добавили несколько слоев тикового дерева. Примечательным является то, что «Эребус» и «Террор» участвовали в успешной антарктической экспедиции Джеймса Росса, пройдя через такие ледяные заторы, где любые другие корабли вряд ли бы уцелели.
Для экспедиции были снаряжены два судна: «Эребус», который в переводе означает «Мрак», и «Террор», означающий «Ужас». На оснащении кораблей не экономили. На флагманах установили экспериментальные паровые двигатели, корпуса усилили дополнительными пластинами из высокопрочного металла, к дубовой обшивке добавили несколько слоев тикового дерева. Примечательным является то, что «Эребус» и «Террор» участвовали в успешной антарктической экспедиции Джеймса Росса, пройдя через такие ледяные заторы, где любые другие корабли вряд ли бы уцелели.
Джон Франклин.
Однако уже на подготовительном этапе появились тревожные звоночки. Адмиралтейство рассматривало кандидатов, которые могли бы возглавить экспедицию. Предложение поступило к организатору одного из первых походов к Северному полюсу Уильяму Парри, но тот вежливо отказался, как и Джеймс Росс, считавшийся восходящей звездой полярных исследований.
Поэтому Адмиралтейству пришлось пригласить 59-летнего Джона Франклина, который был несколько староват для такого похода, к тому же участвовал в трех экспедициях, которые окончились неудачно. К тому же Франклин после одного из сухопутных походов в Канаду получил прозвище «человек, съевший свои башмаки». Членам его команды, умиравшим от голода, пришлось варить спальные мешки из бычьей кожи и даже собственную обувь.
Однако уже на подготовительном этапе появились тревожные звоночки. Адмиралтейство рассматривало кандидатов, которые могли бы возглавить экспедицию. Предложение поступило к организатору одного из первых походов к Северному полюсу Уильяму Парри, но тот вежливо отказался, как и Джеймс Росс, считавшийся восходящей звездой полярных исследований.
Поэтому Адмиралтейству пришлось пригласить 59-летнего Джона Франклина, который был несколько староват для такого похода, к тому же участвовал в трех экспедициях, которые окончились неудачно. К тому же Франклин после одного из сухопутных походов в Канаду получил прозвище «человек, съевший свои башмаки». Членам его команды, умиравшим от голода, пришлось варить спальные мешки из бычьей кожи и даже собственную обувь.
История безуспешного поиска
Супруга Джона Франклина - Джейн.
Согласно прогнозу, экспедиция должна была преодолеть Северо-Западный проход, достичь Аляски, России и Китая, выйдя в воды Тихого океана к концу года. Однако в Британском географическом обществе хорошо понимали, что кораблям придется столкнуться со льдами, поэтому первые три года особо никто не беспокоился об экспедиции.
Тревогу забила супруга Джона Франклина – Джейн. Она развернула компанию по поиску мужа, призвав Адмиралтейство направить корабли с поисковой миссией, а в прессе объявила награду за любую информацию о пропавшей экспедиции.
Оказалось, что в последний раз экспедицию Франклина видели моряки китобойных судов летом 1845 года в море Баффина. На поиски пропавших отправились корабли «Энтерпрайз» и «Инвестигейтор» под руководством Джеймса Росса, который изначально отказался возглавить экспедицию. Однако поиски не увенчались успехом. Экипаж столкнулся с суровыми климатическими условиями и, проведя три года во льдах, вернулся домой.
По пути следования «Энтерпрайз» и «Инвестигейтор» не нашли никаких следов «Эребуса» и «Террора», несмотря на то, что капитанам этих судов были выделены специальные медные цилиндры для письменных сообщений о спасении. Не было также и складов с продовольствием на случай, если экипажам придется возвращаться обратно пешком. Люди и суда будто растворились в воздухе. В общей сложности в разное время пропавшую экспедицию искало 13 английских и американских кораблей. Судьба людей так и не прояснилась.
Согласно прогнозу, экспедиция должна была преодолеть Северо-Западный проход, достичь Аляски, России и Китая, выйдя в воды Тихого океана к концу года. Однако в Британском географическом обществе хорошо понимали, что кораблям придется столкнуться со льдами, поэтому первые три года особо никто не беспокоился об экспедиции.
Тревогу забила супруга Джона Франклина – Джейн. Она развернула компанию по поиску мужа, призвав Адмиралтейство направить корабли с поисковой миссией, а в прессе объявила награду за любую информацию о пропавшей экспедиции.
Оказалось, что в последний раз экспедицию Франклина видели моряки китобойных судов летом 1845 года в море Баффина. На поиски пропавших отправились корабли «Энтерпрайз» и «Инвестигейтор» под руководством Джеймса Росса, который изначально отказался возглавить экспедицию. Однако поиски не увенчались успехом. Экипаж столкнулся с суровыми климатическими условиями и, проведя три года во льдах, вернулся домой.
По пути следования «Энтерпрайз» и «Инвестигейтор» не нашли никаких следов «Эребуса» и «Террора», несмотря на то, что капитанам этих судов были выделены специальные медные цилиндры для письменных сообщений о спасении. Не было также и складов с продовольствием на случай, если экипажам придется возвращаться обратно пешком. Люди и суда будто растворились в воздухе. В общей сложности в разное время пропавшую экспедицию искало 13 английских и американских кораблей. Судьба людей так и не прояснилась.
Народные герои или каннибалы?
Останки погибшей экспедиции.
Через четыре года появилась новая информация об экспедиции. Абсолютно случайно путешественник Джон Рэй, исследовавший полуостров Бутия, встретил эскимосов, которые рассказали ему о погибших от голода людях. В подтверждение тому они показали Рэю предметы, принадлежавшие экипажу корабля «Эребус», где стояло клеймо судна.
На родине Джона Франклина считали героем, который погиб во славу короны. И Джон Рэй мог бы стать народным любимцем, прояснившим тайну исчезнувшей экспедиции, если бы не одно «но». В отчете в Адмиралтействе он написал, что, судя по состоянию трупов, моряки с «Эребуса» и «Террора» занимались каннибализмом. Такого мрачного пятна на репутации народного героя Джона Франклина общественность вряд ли стерпела. В прессе началась травля Джона Рэя, а моряков официально объявили «трагически погибшими при исполнении служебного долга».
Леди Джейн Франклин не оставила надежды найти супруга и снарядила новую поисковую экспедицию. На острове Кинг-Уильям им удалось найти три скелета и записку, оставленную Джоном Франклином, в которой тот написал, что часть экипажа после сложных зимовок во льдах оставила судно и ушла на юг. Поэтому члены поисковой группы сделали вывод, что Джон Франклин не мог быть замешан в каннибализме. Об этом Джейн Франклин сообщила прессе.
До промышленной революции британская судостроительная промышленность целиком и полностью зависела от стран Балтии. Такая зависимость была не к лицу великой морской державе, а со временем ещё и спровоцировала торговый дефицит.
Через четыре года появилась новая информация об экспедиции. Абсолютно случайно путешественник Джон Рэй, исследовавший полуостров Бутия, встретил эскимосов, которые рассказали ему о погибших от голода людях. В подтверждение тому они показали Рэю предметы, принадлежавшие экипажу корабля «Эребус», где стояло клеймо судна.
На родине Джона Франклина считали героем, который погиб во славу короны. И Джон Рэй мог бы стать народным любимцем, прояснившим тайну исчезнувшей экспедиции, если бы не одно «но». В отчете в Адмиралтействе он написал, что, судя по состоянию трупов, моряки с «Эребуса» и «Террора» занимались каннибализмом. Такого мрачного пятна на репутации народного героя Джона Франклина общественность вряд ли стерпела. В прессе началась травля Джона Рэя, а моряков официально объявили «трагически погибшими при исполнении служебного долга».
Леди Джейн Франклин не оставила надежды найти супруга и снарядила новую поисковую экспедицию. На острове Кинг-Уильям им удалось найти три скелета и записку, оставленную Джоном Франклином, в которой тот написал, что часть экипажа после сложных зимовок во льдах оставила судно и ушла на юг. Поэтому члены поисковой группы сделали вывод, что Джон Франклин не мог быть замешан в каннибализме. Об этом Джейн Франклин сообщила прессе.
До промышленной революции британская судостроительная промышленность целиком и полностью зависела от стран Балтии. Такая зависимость была не к лицу великой морской державе, а со временем ещё и спровоцировала торговый дефицит.
Тайны Мира 🌏
Интернет-журнал объединяющий все необъяснимые явления в нашей жизни: необычное, аномальное и паранормальное, магию и религию, предсказания, загадки истории, научные открытия, тайны древних цивилизаций и загадки космоса, а так же информацию которую вы не найдёте в открытой печати, она запрещена.
Материалы публикуемые в группе это интернет- обзор местных и зарубежных средств массовой информации
Все статьи и видео представлены для ознакомления, анализа и обсуждения.
196K участников
А вдруг, и это будет интересно:
Как корабль с золотом, исчезнувший 500 лет назад, оказался в пустыне на другом конце Земли
Португальцев всегда считали искусными мореплавателями. В 15-16 веках они были одними из самых выдающихся исследователей, им не было равных на море и в торговле. Морские путешествия в те времена были опасным делом - судам угрожали пираты, шторма и прочие неприятности.
Призраки ледяных пустошей: Паранормальные истории из Антарктиды
Приготовьтесь к тревожному путешествию по Антарктиде — призрачному ледяному краю, где трагические судьбы исследователей и жуткие явления переплетаются с научными интригами, темными тайнами и необъяснимыми явлениями.
#шокирующиегипотезы #тайнымира
#непознанное #невероятноеочевидное #загадкиистории
Как корабль с золотом, исчезнувший 500 лет назад, оказался в пустыне на другом конце Земли Португальцев всегда считали искусными мореплавателями. В 15-16 веках они были одними из самых выдающихся исследователей, им не было равных на море и в торговле. Морские путешествия в те времена были опасным делом - судам угрожали пираты, шторма и прочие неприятности.
Призраки ледяных пустошей: Паранормальные истории из Антарктиды Приготовьтесь к тревожному путешествию по Антарктиде — призрачному ледяному краю, где трагические судьбы исследователей и жуткие явления переплетаются с научными интригами, темными тайнами и необъяснимыми явлениями.
#шокирующиегипотезы #тайнымира
#непознанное #невероятноеочевидное #загадкиистории
Следующая публикация
Нет комментариев