▶ Интересно, что у «Кировца» имелось неофициальное, очень точное и поэтичное прозвище «степной богатырь».

Метко подмечено, ведь он — очень масштабная личность! Габариты по-своему красивой машины способны пристыдить гигантские внедорожники Ford Excursion и Chevy Suburban. Длина превышает 7 метров, ширина — более 2,5 м, высота — свыше 3 метров. Вес — 11 тонн.
Модель К-700 стала революционной для советского, да и мирового, тракторостроения. Почему для мирового? Потому что на тот момент лишь у некоторых тракторостроителей были первые попытки сделать аналогичные машины, но они как правило не были крупносерийными и для меньшей мощности двигателя, а некоторые даже без кабины.
«Кировец» разрабатывался в качестве техники двойного назначения. В мирное время он, собственно, являлся трактором. В случае военного противостояния с западными странами тяжеловес мог выполнять задачи артиллерийского тягача. К счастью, война между супердержавами так и осталась Холодной и «Кировцу» не пришлось выполнять миссии на передовой.
«Кировец» получил золотую медаль на выставке сельскохозяйственной техники в Германии в 1968 году. Весной 1969-го советский монстр демонстрировался на тематическом мероприятии в Париже. Там его признали самым мощным в мире сельскохозяйственным колесным трактором.
#Кировец #Kirovets #ПТЗ #к700 #к701 #Трактор #СССР #сельхозтехника #тракторист #Tractor #Техника #Техникассср