Предыдущая публикация
Забрал машину с гарантийного ремонта, Haval снова в строю
Наконец-то забрал машину из сервиса. Ранее я писал про проблемку Лампа давления масла на 7580 пробега в новой машине, но на всякий случай повторюсь.Начала моргать сигнальная лампа давления масла на фоне еле заметного падения оборотов на холостых.
Белая — подменка, Голубая -моя
Маслёночка слева, справа горят символы стояночного тормоза и не пристёгнутого ремня безопасности - все лампы запрещают движение.
Как итог, поставил машину к дилеру и около пяти недель проездил на подменке Volkswagen Tiguan
Белая — подменка, Голубая -моя
Кстати подвеска моего Haval Jolion на грунтовке себя показала лучше, чем у Volkswagen Tiguan. И для меня очень важно наличие люка в машине, так что Тигуан без люка однозначно проигрывал)))
Хотя по электробагажнику и бесключевому доступу на пассажиркой двери я буду скучать.
Копеечную детальку заменили и всё стало хорошо.
Для установки детальки ребятам пришлось снять двигатель с коробкой. Это меня повергло в шок…
Я спросил получилось ли нормально собрать или нужно срочно от машины избавляться, но механики загадочно сказали "теперь даже лучше чем было".
Очень странно, но нормальных документов по ремонту я так и не получил, разошлись на очень ненадёжных устных гарантиях. Я верю в людей, так что скрестя пальцы на удачу, забрал машину.
Забрал машину 10 декабря, и уже поездил. Есть несколько интересных замечаний:
Верю, что ребята старались, ответственно и с душой подошли к задаче.
В остальном, вроде как всё в норме. Обороты в норме, всё работает в штатном режиме.
Сразу после сервиса поехал в шиномонтаж, там мне выровняли два диска, которые были кривые с завода, на haval h2 тоже сразу ровнял один диск, так что меня это не удивило. Кстати шинщики предупредили, что диски очень мягкие и нужно быть осторожным.
А ещё, я вечером сдал машину в центр НЕВМЯТИН для выравнивания вмятины на двери о которой я ранее писал.. Так что скоро будет пост про ремонт вмятины. В общем, хочу все подобные приключения с машиной оставить в прошлом году!
Хотя по электробагажнику и бесключевому доступу на пассажиркой двери я буду скучать.
Что же сломалось?
Как мне на пальцах объяснили механики, было что-то не так с каким-то клапаном на масляном насосе.Копеечную детальку заменили и всё стало хорошо.
Для установки детальки ребятам пришлось снять двигатель с коробкой. Это меня повергло в шок…
Я спросил получилось ли нормально собрать или нужно срочно от машины избавляться, но механики загадочно сказали "теперь даже лучше чем было".
Очень странно, но нормальных документов по ремонту я так и не получил, разошлись на очень ненадёжных устных гарантиях. Я верю в людей, так что скрестя пальцы на удачу, забрал машину.
Забрал машину 10 декабря, и уже поездил. Есть несколько интересных замечаний:
- Коробка или сцепление… на 1 и 2 передачах стала реально тише работать (ранее мне говорили что звук это особенность конструкции);
- Ушёл звук работы передней подвески на лежачих полицейских (ранее мне говорили что звук это особенность конструкции);
- Ушел характерный звук рулевого карданчика, точно такой же был у моего прошлого Haval H2 (ранее мне говорили что звук это особенность конструкции);
Есть 45-дней в течении которых ваш автомобиль должен быть починен, либо согласно закону о Защите прав потребителей, вы имеете право расторгнуть с дилером договор о купле продаже автомобиля и потребовать вернуть деньги за него. (Ст.20.1).
Верю, что ребята старались, ответственно и с душой подошли к задаче.
В остальном, вроде как всё в норме. Обороты в норме, всё работает в штатном режиме.
Сразу после сервиса поехал в шиномонтаж, там мне выровняли два диска, которые были кривые с завода, на haval h2 тоже сразу ровнял один диск, так что меня это не удивило. Кстати шинщики предупредили, что диски очень мягкие и нужно быть осторожным.
А ещё, я вечером сдал машину в центр НЕВМЯТИН для выравнивания вмятины на двери о которой я ранее писал.. Так что скоро будет пост про ремонт вмятины. В общем, хочу все подобные приключения с машиной оставить в прошлом году!
Следующая публикация
Комментарии 1