Предыдущая публикация
Встреча пилотов в Дубках, саратовский аэроклуб ДОСААФ, истории как люди летают.
FlightTV выпуск 176 https://youtu.be/nwd-MnkoLkU https://plvideo.ru/watch?v=xlLYSBswux2J Частные пилоты собрались на Саратовском аэродроме ДОСААФ Дубки в сентябре в четвёртый раз. На встрече друзей аэроклуб показал парашютные прыжки, выступление каскадёров на мотобайках и квадроциклах, а на вечерней программе за ужином гостей развлекали стендапер Самвел Кафьян и музыкальные группы Чиж и Ко, Анимация и Мамульки бенд. Яркой частью программы стало пилотажное выступление семикратной абсолютной чемпионки мира по самолётному спорту Светланы Капаниной. Как нам рассказали прилетевшие в Саратов частные пилоты, эти ставшие здесь традиционными ежегодные встречи ценны для обмена новостями и опытом. Да и просто пообщаться с единомышленниками из других регионов тоже всем интересно.
Большинство россиян привыкли только к рейсовым авиалайнерам и порой даже близкие частных пилотов не всегда понимают, что воздушное судно авиации общего назначения — это часть гражданской авиации и одновременно транспортное средство. Параплан как велосипед для поездки по ближайшим улицам, одноместные или двухместные дельталёты и самолёты как мотоцикл, на котором уже можно куда-то уехать или выполнять разные кульбиты, а лёгкие четырёхместные самолёты и вертолёты уже являются полноценным транспортным средством.
Отношение к авиации общего назначения это вопрос привычки. В США и Евросоюзе за счёт массовости General aviation личный самолёт не вызывает никакого удивления и непонимания. Десятки тысяч личных воздушных судов это обыденность и отдельная отрасль в народном хозяйстве развитых стран. В России АОН вот уже два десятка лет держится только на энтузиастах. Когда частный самолёт и у нас станет обыденностью, отношение россиян к авиации общего назначения изменится.
Знакомясь с пилотами, мы всем задаём вопрос, как они пришли в авиацию. Точные цифры не записываем, но по многолетним результатам опроса свыше тысячи частных пилотов можем сказать, что у половины это мечта детства и они научились летать в зрелом возрасте, примерно треть пришла в частную авиацию из ДОСААФ, пассажирской или военной после выхода на пенсию, и примерно каждый пятый об авиации не мечтал, пока не слетал на покатушку по сертификатам или с друзьями.
Всего на этой встрече в Саратове собралось свыше 60 пилотов. Мы взяли только 15 интервью, чтобы не затягивать репортаж за разумные рамки. Если он вам понравился, сообщите нам, будем снимать и дальше сюжеты об авиационных мероприятиях.
Следующая публикация
Комментарии 1