Предыдущая публикация
24 февраля родился Михаил Громов 
Выдающийся лётчик-испытатель, Герой Советского Союза
24 февраля 1899 года родился Михаил Михайлович Громов - один из выдающихся советских лётчиков-испытателей, генерал-полковник авиации, Герой Советского Союза.
Михаил Громов родился в Твери в семье военного врача.
С юных лет увлекался авиамоделизмом, спортом и живописью.
Окончил Реальное училище Воскресенского, а затем учился в Императорском Московском техническом училище. В 1917 году был призван в армию, где прошёл курсы телеграфистов и впервые поднялся в воздух на самолёте "Farman F.30".
После революции вступил в Красную Армию, окончил Московскую лётную школу и служил лётчиком-инструктором. Одним из его учеников был Валерий Чкалов. С 1924 года был лётчиком-испытателем в НИИ ВВС. Одним из первых испытал и провёл государственные тесты множества новых самолётов, включая "У-2", "И-4", "ТБ-3", "АНТ-25", "Пе-8".
Главные достижения Михаила Громова в авиации:
✦ В 1925 году на самолёте "Р-1" участвовал в дальнем перелёте Москва - Пекин - Токио, за что был награждён орденом Красного Знамени.
✦ В 1934 году на самолёте "АНТ-25" со вторым пилотом Александром Филиным и штурманом Иваном Спириным установил рекорд дальности полёта по замкнутому маршруту Москва - Рязань - Харьков (12 411 км за 75 часов), за что было присвоено звание Героя Советского Союза.
✦ В 1937 году на самолёте "АНТ-25" вместе с Андреем Юмашевым и штурманом Сергеем Данилиным совершил сверхдальний беспосадочный перелёт Москва - Северный Полюс - США (Калифорния), преодолев 10 148 км за 62 часа 17 минут и установив три мировых рекорда. Этот полёт вошёл в историю мировой авиации.
За свои подвиги Михаил Громов стал одним из самых уважаемых лётчиков СССР, и, пользуясь своим влиянием, вместе с Валентиной Гризодубовой добился перевода С.П. Королёва из Колымы в ЦКБ-29.
Во время Великой Отечественной войны командовал 31-й смешанной авиадивизией, затем 3-й и 1-й воздушными армиями. В 1944 году получил звание генерал-полковника авиации.
После войны работал в Министерстве авиационной промышленности и возглавлял Управление лётной службы. Помимо авиации Михаил Громов занимался спортом - в 1923 году стал чемпионом СССР по тяжёлой атлетике в тяжёлом весе. Позже активно занимался конным спортом, а в 1959-1963 годах возглавлял Федерацию тяжёлой атлетики СССР.
После ухода в запас продолжил научную и общественную деятельность.
Михаил Громов ушёл из жизни 22 января 1985 года в возрасте 85 лет.
Михаил Громов родился в Твери в семье военного врача.
С юных лет увлекался авиамоделизмом, спортом и живописью.
Окончил Реальное училище Воскресенского, а затем учился в Императорском Московском техническом училище. В 1917 году был призван в армию, где прошёл курсы телеграфистов и впервые поднялся в воздух на самолёте "Farman F.30".
После революции вступил в Красную Армию, окончил Московскую лётную школу и служил лётчиком-инструктором. Одним из его учеников был Валерий Чкалов. С 1924 года был лётчиком-испытателем в НИИ ВВС. Одним из первых испытал и провёл государственные тесты множества новых самолётов, включая "У-2", "И-4", "ТБ-3", "АНТ-25", "Пе-8".
Главные достижения Михаила Громова в авиации:
✦ В 1925 году на самолёте "Р-1" участвовал в дальнем перелёте Москва - Пекин - Токио, за что был награждён орденом Красного Знамени.
✦ В 1934 году на самолёте "АНТ-25" со вторым пилотом Александром Филиным и штурманом Иваном Спириным установил рекорд дальности полёта по замкнутому маршруту Москва - Рязань - Харьков (12 411 км за 75 часов), за что было присвоено звание Героя Советского Союза.
✦ В 1937 году на самолёте "АНТ-25" вместе с Андреем Юмашевым и штурманом Сергеем Данилиным совершил сверхдальний беспосадочный перелёт Москва - Северный Полюс - США (Калифорния), преодолев 10 148 км за 62 часа 17 минут и установив три мировых рекорда. Этот полёт вошёл в историю мировой авиации.
За свои подвиги Михаил Громов стал одним из самых уважаемых лётчиков СССР, и, пользуясь своим влиянием, вместе с Валентиной Гризодубовой добился перевода С.П. Королёва из Колымы в ЦКБ-29.
Во время Великой Отечественной войны командовал 31-й смешанной авиадивизией, затем 3-й и 1-й воздушными армиями. В 1944 году получил звание генерал-полковника авиации.
После войны работал в Министерстве авиационной промышленности и возглавлял Управление лётной службы. Помимо авиации Михаил Громов занимался спортом - в 1923 году стал чемпионом СССР по тяжёлой атлетике в тяжёлом весе. Позже активно занимался конным спортом, а в 1959-1963 годах возглавлял Федерацию тяжёлой атлетики СССР.
После ухода в запас продолжил научную и общественную деятельность.
Михаил Громов ушёл из жизни 22 января 1985 года в возрасте 85 лет.
Следующая публикация
Шансов победить на выборах у Зеленского нет — Владимир Путин
«Ключевая задача для Европы»: Шмыгаль оценил восстановление Украины в €500 млрд
Нет комментариев