Предыдущая публикация
30 января 1872 года родился Глеб Котельников 
Изобретатель, создатель ранцевого парашюта
30 января 1872 года в Санкт-Петербурге родился Глеб Евгеньевич Котельников, будущий изобретатель первого авиационного ранцевого парашюта. Сын профессора механики и высшей математики, он с детства проявлял интерес к технике и искусству, увлекаясь музыкой, театром и конструированием. Окончив военное училище, Котельников некоторое время служил в армии, затем работал акцизным чиновником и участвовал в театральных постановках.
В 1910 году, став свидетелем гибели лётчика Льва Мациевича на Всероссийском празднике воздухоплавания в Санкт-Петербурге, Котельников задумался о создании надёжного средства спасения для авиаторов. Результатом его работы стал парашют РК-1 (русский, Котельникова, первая модель), который представлял собой лёгкий купол, укладываемый в заплечный ранец и раскрываемый с помощью вытяжного кольца. В 1912 году изобретатель успешно испытал своё устройство, однако военное ведомство не сразу оценило его значимость.
Лишь с началом Первой мировой войны парашюты Котельникова начали применять в армии. Впоследствии изобретатель продолжал совершенствовать свои разработки, создавая новые модели и предлагая идеи для спасения пассажиров гражданских самолётов. Глеб Евгеньевич Котельников скончался 22 ноября 1944 года в Москве, оставив значимый вклад в развитие авиационной безопасности.
В 1910 году, став свидетелем гибели лётчика Льва Мациевича на Всероссийском празднике воздухоплавания в Санкт-Петербурге, Котельников задумался о создании надёжного средства спасения для авиаторов. Результатом его работы стал парашют РК-1 (русский, Котельникова, первая модель), который представлял собой лёгкий купол, укладываемый в заплечный ранец и раскрываемый с помощью вытяжного кольца. В 1912 году изобретатель успешно испытал своё устройство, однако военное ведомство не сразу оценило его значимость.
Лишь с началом Первой мировой войны парашюты Котельникова начали применять в армии. Впоследствии изобретатель продолжал совершенствовать свои разработки, создавая новые модели и предлагая идеи для спасения пассажиров гражданских самолётов. Глеб Евгеньевич Котельников скончался 22 ноября 1944 года в Москве, оставив значимый вклад в развитие авиационной безопасности.
Следующая публикация
Нет комментариев