Предыдущая публикация
29 декабря 1908 года – русская подлодка впервые совершила поход подо льдом в Тихом океане
29 декабря 1908 года подводная лодка "Кефаль" под командованием мичмана Василия Меркушева совершила первое в истории мирового подводного флота подлёдное плавание.
Во время русско-японской войны на Дальний Восток железной дорогой были доставлены подводные лодки. После войны они были оставлены для защиты Владивостокской базы.
Зимой 1907–1908 годов встал вопрос об их применении подо льдом. На испытаниях подлодки своими корпусами проламывали нетолстый лёд и проходили под ледяным покровом, разрезая лёд перископом.
29 декабря "Кефаль" вышла в море по проторенному во льду ледоколом "Надежный" фарватеру, а затем продолжила самостоятельное плавание.
Согласно вахтенному журналу:
...Взял курс на Скрыплев. Шел 6 минут подо льдом, имея перископ на 3 фута выше поверхности, и разрезал им дюймовый лед.
11 час. 54 мин. Застопорил машины. Перископ не проворачивается, примерз.
12 час. 02 мин. Снова дал ход и ушел под воду. Глубина 17,5 фута. Перископ и лодка подо льдом, и его режет только один флагшток.
12 час. 54 мин. Дал ход и погрузился до 20 футов. Перископ на 4 фута подо льдом. Флагшток давно согнулся, и лодка, идя подо льдом, ничем не выдает своего присутствия, нервируя этим людей, находящихся на судне сопровождения.
13 час. 20 мин. Всплыли в миле от Скрыплева. При всплытии пробил ледяное поле, подняв лед на себе.
Во время русско-японской войны на Дальний Восток железной дорогой были доставлены подводные лодки. После войны они были оставлены для защиты Владивостокской базы.
Зимой 1907–1908 годов встал вопрос об их применении подо льдом. На испытаниях подлодки своими корпусами проламывали нетолстый лёд и проходили под ледяным покровом, разрезая лёд перископом.
29 декабря "Кефаль" вышла в море по проторенному во льду ледоколом "Надежный" фарватеру, а затем продолжила самостоятельное плавание.
Согласно вахтенному журналу:
...Взял курс на Скрыплев. Шел 6 минут подо льдом, имея перископ на 3 фута выше поверхности, и разрезал им дюймовый лед.
11 час. 54 мин. Застопорил машины. Перископ не проворачивается, примерз.
12 час. 02 мин. Снова дал ход и ушел под воду. Глубина 17,5 фута. Перископ и лодка подо льдом, и его режет только один флагшток.
12 час. 54 мин. Дал ход и погрузился до 20 футов. Перископ на 4 фута подо льдом. Флагшток давно согнулся, и лодка, идя подо льдом, ничем не выдает своего присутствия, нервируя этим людей, находящихся на судне сопровождения.
13 час. 20 мин. Всплыли в миле от Скрыплева. При всплытии пробил ледяное поле, подняв лед на себе.
Курс, взятый по перископу и замеченный по компасу, оказался точным.
"Кефаль" находилась подо льдом 1 час 26 минут, пройдя за это время 4 морские мили (около 7,4 км).
Это были первые подводные мили, которые показали, что подводные лодки пригодны для зимних операций.
Эксперимент повторили только спустя десятилетия, а развитие технологий позволило использовать подводные лодки в экстремальных условиях, вплоть до покорения Северного полюса.
"Кефаль" находилась подо льдом 1 час 26 минут, пройдя за это время 4 морские мили (около 7,4 км).
Это были первые подводные мили, которые показали, что подводные лодки пригодны для зимних операций.
Эксперимент повторили только спустя десятилетия, а развитие технологий позволило использовать подводные лодки в экстремальных условиях, вплоть до покорения Северного полюса.
Следующая публикация
Растопчем врагов!
Путешествие в Коломну
Комментарии 3