Предыдущая публикация
Завершились испытания остекления для кабины пилотов МС-21
Обнинское научно-производственное предприятие «Технология» имени А.Г. Ромашина завершило испытания нового остекления кабины пилотов самолёта МС-21. Испытания, проведённые в рамках дополнительной сертификации лайнера, включали в себя воздействие на остекление предметом массой, сопоставимой с весом птицы среднего размера — 1,8 кг, на скорости свыше 600 км/ч. Изделие выдержало испытания, подтвердив расчётные характеристики прочности.
Комплект остекления кабины пилотов МС-21 включает лобовые, боковые и задние стеклоблоки. Оно представляет собой высокопрочный пентаплекс, состоящий из двух внешних слоев силикатного стекла, слоя поликарбоната и двух склеивающих слоев. Соединение слоёв осуществляется полимерной плёнкой, которая производится на производственной площадке АО «НИИ полимеров им. академика В.А. Каргина» (входит в ОНПП «Технология») в Дзержинске Нижегородской области.
Для повышении прочности стекла в 6-8 раз по сравнению с обычным применяется технология ионообменного упрочнения, что также даёт возможность создавать остекление со сложной геометрией. Встроенный электрообогрев обеспечивает предотвращение запотевания и сохранение оптических свойств в различных температурных условиях.
Комплект остекления кабины пилотов МС-21 включает лобовые, боковые и задние стеклоблоки. Оно представляет собой высокопрочный пентаплекс, состоящий из двух внешних слоев силикатного стекла, слоя поликарбоната и двух склеивающих слоев. Соединение слоёв осуществляется полимерной плёнкой, которая производится на производственной площадке АО «НИИ полимеров им. академика В.А. Каргина» (входит в ОНПП «Технология») в Дзержинске Нижегородской области.
Для повышении прочности стекла в 6-8 раз по сравнению с обычным применяется технология ионообменного упрочнения, что также даёт возможность создавать остекление со сложной геометрией. Встроенный электрообогрев обеспечивает предотвращение запотевания и сохранение оптических свойств в различных температурных условиях.
Следующая публикация
История одного утра
Зима в Южно-Сахалинске, 1968 год
19 января. Этот день в истории России 
Спасатели вытащили на берег лошадь, которая провалилась в реку в Челябинской области
Доброе утро, Славяне!
Три добрых новости 
Морозные рисунки на стекле
Нет комментариев