Предыдущая публикация
Я ОБОЖАЮ ,ТЕБЯ ,МОЙ ГОРОДОК....ГОРОДОК МОЕГО ДЕТСТВА..
В родных местах ромашкой пахнет ветер...И до травинки вся земля своя!!!
В родных местах и солнце ярче светит...
И серебристей голос у ручья!!!
Пусть мне твердят, что есть края иные,
Что в мире есть иная красота...
А я люблю свои места... родные...
Свои родные... милые места!!!
В родных местах у неба цвет синее,
В родных местах просторнее луга...
Стволы берёз прямее и стройнее...
И разноцветней радуги дуга...
ДОРОГА В ДЕТСТВО..
08:36
И имя тебе дали не просто так… Крутая Горка (Омск)… Здесь действительно крутые горки.
Поэтому здесь есть свой экстрим-парк для отдыха — «Миллениум». Вы можете взять в аренду горные и обычные лыжи, сноуборды и тюбинги.
Спортивный комплекс «Крутая Горка» может похвастаться одной из лучших в России гоночных лыжных трасс.
Храм Рождества Христова и преподобного Сергия Радонежского был возведён в 1996 году. Его построили на месте бывшей воинской части, где прежде находился спортзал. С 1997 года здесь проходят богослужения.
В 2003 году рядом с храмом была заложена отдельно стоящая колокольня, спроектированная в московском стиле.
В 2003 году рядом с храмом была заложена отдельно стоящая колокольня, спроектированная в московском стиле.
Мой родной посёлок Крутая Горка расположен в Омской области, в 60 километрах от города Омска. В советское время посёлок был закрытым, так как здесь находились важные объекты: химический завод № 3 и Крутогорский машиностроительный завод (филиал завода имени Баранова).
От Омска к химическому заводу вела секретная железная дорога, не обозначенная на картах. На этой площадке испытывали ракетные двигатели, работающие на гептиле — очень токсичном топливе. Именно поэтому эту площадку разместили подальше от большого города, вниз по реке.
В этом месте, где раньше находился Огневой стенд, прошли мои юношеские годы. Я работал в передвижной механизированной колонне № 74 (ПМК-74), занимаясь реконструкцией и строительством различных объектов, включая этот корпус.
От Омска к химическому заводу вела секретная железная дорога, не обозначенная на картах. На этой площадке испытывали ракетные двигатели, работающие на гептиле — очень токсичном топливе. Именно поэтому эту площадку разместили подальше от большого города, вниз по реке.
В этом месте, где раньше находился Огневой стенд, прошли мои юношеские годы. Я работал в передвижной механизированной колонне № 74 (ПМК-74), занимаясь реконструкцией и строительством различных объектов, включая этот корпус.
Передовое и строго засекреченное производство привлекало внимание иностранных спецслужб. Однако это лишь одна из страниц в истории завода. Многие события до сих пор остаются государственной тайной.
Упомянем лишь один случай: в начале 60-х годов XX века радиостанция «Голос Америки» поздравила директора крупного военного завода в Крутых Горках с днём рождения и передала для него песню. Тогда это сообщение вызвало большой резонанс.
Упомянем лишь один случай: в начале 60-х годов XX века радиостанция «Голос Америки» поздравила директора крупного военного завода в Крутых Горках с днём рождения и передала для него песню. Тогда это сообщение вызвало большой резонанс.
Хочу рассказать об одном случае из моей работы.
В то время я работала мастером в ПМК-74. На территории нашей организации шло строительство множества корпусов, в том числе реконструкция корпуса № 1.
Одной из наших задач было восстановить прерванную железную дорогу, которая вела от испытательного стенда к пятому корпусу. В этом корпусе хранился секретный двигатель для «Бурана», и его необходимо было доставить к стенду для проведения испытаний.
В то время я работала мастером в ПМК-74. На территории нашей организации шло строительство множества корпусов, в том числе реконструкция корпуса № 1.
Одной из наших задач было восстановить прерванную железную дорогу, которая вела от испытательного стенда к пятому корпусу. В этом корпусе хранился секретный двигатель для «Бурана», и его необходимо было доставить к стенду для проведения испытаний.
Здание уже было под охраной солдат. Железная дорога подходила к закрытым воротам, и нам нужно было связать её с первым корпусом, так как они не были соединены напрямую. Поэтому каждое утро мы открывали тамбур (он изображён на фото прямо за огромными воротами), и весь день нам приходилось работать под наблюдением охраны.
Рабочий день начинался в 8 утра, а смена охраны — в 9. Однако солдаты не всегда открывали ворота вовремя, на которых висел амбарный замок. Из-за этого нам приходилось работать по 4 часа, потому что наши графики не совпадали с графиком смены караула.
Однажды после обеда, когда мы получили выговор от руководства за то, что не успеваем сдать объект в срок, я приняла решение срезать замок. Спустя два часа я занималась разметкой нивелиром, а сварщики активно работали. И тут пришёл караул.
Меня задержали, и четверо солдат с автоматами провели меня по всему заводу. Там я познакомилась с Четвериковым, начальником режима. После того как я написала объяснительную на двух листах, меня снова пропустили на завод. С тех пор часовые всегда открывали ворота по нашему графику, и именно они столкнулись с проблемами в этой ситуации. Однако объект был сдан вовремя.
Людмила Белозерова.
Рабочий день начинался в 8 утра, а смена охраны — в 9. Однако солдаты не всегда открывали ворота вовремя, на которых висел амбарный замок. Из-за этого нам приходилось работать по 4 часа, потому что наши графики не совпадали с графиком смены караула.
Однажды после обеда, когда мы получили выговор от руководства за то, что не успеваем сдать объект в срок, я приняла решение срезать замок. Спустя два часа я занималась разметкой нивелиром, а сварщики активно работали. И тут пришёл караул.
Меня задержали, и четверо солдат с автоматами провели меня по всему заводу. Там я познакомилась с Четвериковым, начальником режима. После того как я написала объяснительную на двух листах, меня снова пропустили на завод. С тех пор часовые всегда открывали ворота по нашему графику, и именно они столкнулись с проблемами в этой ситуации. Однако объект был сдан вовремя.
Людмила Белозерова.
Следующая публикация
Комментарии 29