Предыдущая публикация
Обрушение импорта автомобилей в Россию объяснили
В январе импорт автомобилей в Россию составил 32 тысячи единиц, что в два раза меньше, чем в тот же период 2024 года. Об этом со ссылкой на данные аналитического агентства «Автостат» и комментарии экспертов сообщает «Коммерсантъ».
Такая динамика объясняется переполнением складов. Перед повышением ставок утилизационного сбора, что произошло сначала в октябре, а затем и в январе, поставщики постарались завезти как можно больше автомобилей.
Автоэксперт Олег Мосеев заметил, что ситуацию в январе и феврале нельзя переносить на весь год, но, если судить по последним действиям китайских производителей, свои планы поставок они все же скорректируют в сторону уменьшения. В настоящее время ряд компаний КНР даже снизили цены на свои машины для решения проблем с затовариванием.
Опасения участников рынка по поводу резкого снижения продаж автомобилей в январе оправдались не полностью — по сравнению с прошлым годом они даже выросли на 11 процентов. Но в этом случае можно говорить о низкой базе. Если сравнивать с январем, то продано было на треть меньше машин, причем в ноябре и декабре продажи тоже падали.
Президент ассоциации «Российские автодилеры» Алексей Подщеколдин уверен, что общение сокращение спроса не сможет остановить рост цен. На сегодняшний день в России осталось около 400 тысяч нереализованных иномарок, и продавать новые по текущим ценам не выйдет, так что стоит ждать снижения предложения и более высокой стоимости моделей.
Ранее крупнейший в стране производитель грузовиков «КамАЗ» сообщил об убытке в 2024 году в размере 3,4 миллиарда рублей по российским стандартам бухгалтерской отчетности (РСБУ). Годом ранее компания получила прибыль в размере 11,9 миллиарда рублей.
Подробнее https://7ooo.ru/group/2025/02/08/249-obrushenie-importa-avtomobiley-v-rossiyu-obyasnili-grss-380013749.html
Следующая публикация
Нет комментариев