Парусник «Juan Sebastin de Elcano».

Оснащение, история и принцесса Астурийская
Парусное вооружение и общее расположение корабля
Парусное вооружение
«Juan Sebastin de Elcano» – четырёхмачтовая баркентина (по-испански «bergantn-goleta») с прямым парусным вооружением на фок-мачте и косым на остальных. Мачтам присвоены названия бывших учебных парусников испанского ВМФ: фок-мачта – «Blanca», первая грот-мачта – «Almansa», вторая грот-мачта – «Asturias», бизань-мачта – «Nautilus». Судно может нести до 20 парусов общей площадью 3150 м.
Гардемарин на фоне мачты «Asturias».
Постановка и уборка парусов
Навигационное оборудование
Корабль-ветеран оснащен вполне современным, отвечающим требованиям международных конвенций навигационным оборудованием, включающим в себя, в частности:
- две навигационных РЛС;
- два гирокомпаса;
- четыре GPS;
- два эхолота;
- систему AIS.
Мостик и антенны спутниковых систем навигации и связи
На ходовом мостике
Главная силовая установка и вспомогательные механизмы
Первоначально судно было оснащено одновальной вспомогательной силовой установкой с дизелем мощностью 800 лошадиных сил. В июле 1930 года был установлен более мощный двигатель фирмы Pressel Mancon.
В последние годы главная силовая установка и вспомогательные машины и оборудование прошли глубокую модернизацию и представляют теперь вполне современный автоматизированный комплекс.
В январе 1991 года в очередной раз был заменен главный двигатель. Новая пропульсивная установка состоит из дизеля Deutz MWM типа RBV 6M 358, изготовленного по лицензии в Испании. Двигатель реверсивный, четырехтактный, шестицилиндровый, с газотурбинным наддувом, мощностью 2070 л.с. (1324 кВт) при 300 оборотах в минуту. Через пневматическую разобщительную и эластичную муфты фирмы Vulcan главный двигатель работает на бронзовый четырехлопастной гребной винт диаметром 2460 мм. Разобщительная муфта позволяет винту свободно вращаться при ходе под парусами, что значительно снижает гидродинамическое сопротивление.
Корабельная электростанция состоит из трех генераторов фирмы Leroy Somer (379 KVA, 220 В, 50 Гц, 1500 оборотов в минуту) с приводом от десятицилиндровых V-образных дизелей с турбонаддувом MAN D 2840 LE 401.
Для пополнения запасов пресной воды служат две установки обратного осмоса (установлены в 1986 году) производительностью по 32 тонны в сутки. Стационарные системы пожаротушения состоят из водяной системы, обслуживаемой тремя пожарными насосами, и объемной углекислотной системы для тушения пожаров в машинном отделении, включая центральный пост управления, малярной и кладовой боеприпасов. В качестве аварийного пожарного и осушительного насоса служит мотопомпа производительностью 59 тонн в час при напоре 7 кг/см.
Стационарная осушительная система состоит из четырех эжекторов и поршневого электронасоса. В качестве аварийных…
Подробнее https://7ooo.ru/group/2025/02/06/188-parusnik-juan-sebastin-de-elcano-osnaschenie-istoriya-i-princessa-asturiyskaya-grss-379355285.html