Предыдущая публикация
Кому выгодно сбивать летающие над Россией пассажирские самолёты?
Трагедия с крушением самолета авиакомпании Azal («Азербайджанские авиалинии»), выполнявшего рейс Баку – Грозный, которая произошла 25 декабря 2024 года вблизи города Актау в Казахстане, не оставила равнодушным никого.
Азербайджан, Казахстан и Россия скорбели о погибших. А вот киевская власть довольно потирала руки, радуясь, что удалось внести негативную ноту в российско-азербайджанские отношения.
Сейчас обсуждаются несколько версий произошедшей катастрофы: от поражения украинскими беспилотниками (БПЛА), массово зафиксированными в тот день над городами Северного Кавказа, либо отражающими их атаку средствами ПВО до дистанционного вмешательства в управление авиалайнером.
Думаю, что в любом случае «политика тысячи порезов», которые Запад и руководимая им русофобская киевская власть пытаются нанести России, здесь вполне очевидна.
Именно украинские атаки привели к тому, что аэропорты ряда российских городов временно не работают, а действующие внутренние и международные авиарейсы вынуждены далеко облетать зону СВО.
Запуская ракеты и БПЛА, Украина постоянно пытается нарушить нормальную жизнь российских регионов, взорвать стратегические объекты или хотя бы жилые дома по всей европейской части России – от Санкт-Петербурга и Москвы до Казани и Северного Кавказа. Не говоря уже о близлежащих регионах, таких как Белгородская, Брянская, Воронежская, Курская и Ростовская области, которые систематически подвергаются обстрелам ракетами и атакам БПЛА.
При этом, чем больший ущерб будет нанесен российским объектам, чем больше пострадает российских граждан, тем более довольными будут киевская хунта и руководство стран блока НАТО, воюющего с Россией руками своих украинских марионеток.
После крушения рейса авиакомпании Azal Зеленский, конечно же, сделал вид, что он тут совершенно ни при чём и даже набрался наглости позвонить президенту Азербайджана Ильхаму Алиеву, чтобы снова обвинить Москву: «Россия должна предоставить четкие пояснения и прекратить распространять дезинформацию. На фото и видео четко видно повреждения фюзеляжа самолета, в частности пробоины и вмятины, которые очень напоминают удар ракетой ПВО».
После этого Зеленский в своем видеообращении заявил: «Украина предоставит всю помощь, которая необходима. И мы призываем поддерживать Азербайджан в этой ситуации. А каждую страну – давить на Россию, чтобы прекратилась ложь об этой катастрофе – та же самая ложь, как была и о МН-17, о сбитом над Донбассом самолете Boeing».
Действительно, ложь киевской власти о катастрофе рейса МН-17 «Малайзийских авиалиний», летевшего из Амстердама в Куала-Лумпур по международному маршруту над Украиной, которая произошла 17 июля 2014 года – более десяти лет назад, – уже давно должна быть раскрыта.
Начиная с того, что маршрут этого рейса был специально сдвинут…
Подробнее https://7ooo.ru/group/2025/01/01/564-komu-vygodno-sbivat-letayuschie-nad-rossiey-passazhirskie-samolety-grss-369638445.html
Следующая публикация
Комментарии 2