Предыдущая публикация
Утилизационный сбор на автомобили в России: что это такое, правила, что изменилось в 2024 году
С 1 октября 2024 года в России вырастет утилизационный сбор на автомобили и прицепы. Его индексируют каждый год, но в этот раз правительство решило увеличить сумму на 70-85 процентов. Далее до 2030 года ставку будут поднимать на 10-20 процентов каждый год. Это коснется только тех, кто ввозит авто на продажу. «Лента.ру» рассказывает, что такое утилизационный сбор на машины и зачем он нужен, как поменяются его условия с 1 октября, к чему это приведет и сколько придется заплатить при ввозе транспортного средства в Россию с 2024 по 2030 годы.
Что такое и зачем нужен утилизационный сбор?
Утилизационный сбор — это платеж за экологичную утилизацию автомобиля после окончания его эксплуатации. Он установлен Федеральным законом № 89-ФЗ «Об отходах производства и потребления». Уплачивается он только один раз за одну машину: при этом уплатить его нужно при растаможке, до этого автомобиль нельзя поставить на учет и использовать. НДС с платежа не взимается. Если утильсбор уплачен, то в электронном паспорте транспортного средства (ЭПТС) проставляется соответствующая отметка.
Утилизационный сбор в России ввели в 2012 году в преддверии вступления страны во Всемирную торговую организацию (ВТО). Такая мера должна была сдержать резкое увеличение объемов ввоза на территорию РФ подержанных автомобилей. Снижение ввозных пошлин на такие машины было одним из условий присоединения Москвы к ВТО.
Факторы ввода утильсбора:
Экологические аспекты. Старые автомобили, особенно те, которые не соответствуют современным экологическим стандартам, могут быть источником загрязнения окружающей среды. Введение утилизационного сбора на машины направлено на поощрение замены устаревших и экологически вредных транспортных средств более современными и экологически чистыми моделями — это поможет снизить выбросы вредных веществ.
Стимулирование авторынка. Утилизационный сбор был призван стимулировать развитие рынка новых автомобилей, так как владельцам старых машин становится более выгодно приобретать новые модели, чем платить сбор за утилизацию старых. Это может способствовать развитию автомобильной индустрии и повышению ее конкурентоспособности.
Содействие безопасности на дорогах. Старые автомобили могут быть менее безопасными из-за устаревших систем, технических характеристик, возрастной коррозии металла и так далее. Поощрение обновления автопарка способствует повышению уровня безопасности на дорогах.
Снижение энергопотребления. Новые автомобили, как правило, более энергоэффективны и соответствуют более строгим экологическим стандартам. Замена устаревших автомобилей на более современные может привести к снижению общего уровня энергопотребления.
Как менялся утилизационный сбор на автомобили в России?
Сперва утилизационный…
Подробнее https://7ooo.ru/group/2024/09/24/203-utilizacionnyy-sbor-na-avtomobili-v-rossii-chto-eto-takoe-pravila-chto-izmenilos-v-2024-godu-grss-343952818.html
Следующая публикация
Нет комментариев