Предыдущая публикация
Китай становится ведущим и практически единственным поставщиком новых автомобилей для российского рынка.
Тем не менее резкий рост поставок из Китая почти не отразился на качестве и безопасности ввозимой автопродукции.
Накануне вице-президент Национального автомобильного союза (НАС) Антон Шапарин сообщил, что Росстандарт может приостановить деятельность одного из крупнейших китайских автопроизводителей в России. Это произойдет, если станет известно, что на автомобилях этой компании установлены неисправные сиденья.
Подробнее: https://rostovgazeta.ru/news/2025-02-04/riski-rastut-chto-ne-tak-s-kitayskimi-gruzovikami-na-rossiyskih-dorogah-5314559
Следующая публикация
Нет комментариев