Санавиация Ростеха расширяется во всех смыслах

В феврале 2024 года президент дал четкую установку на дальнейшее наращивание парка санитарной авиации и расширение географии работ.
Речь идет уже не только о вертолетах, но и, в короткой перспективе, о самолетах, запрос на которые у некоторых территорий очень высок. При этом Крым, Севастополь и новые регионы России тоже в поле зрения Ростеха.
Напомним, что в 2018-2021 годах государство определило НССА единственным поставщиком услуг санитарной авиации в России. На тот момент компания обслуживала порядка 40 регионов. Сейчас это число увеличилось до 54. НССА намерена и дальше увеличивать географию присутствия и парк авиатехники.
В рамках нацпр

«Зеленая» электростанция Ростеха впервые поставила почти 2 млн кВт в энергосеть

Всего за месяц предприятие переработало более 19 тыс. тонн коммунальных отходов, объект был введен в эксплуатацию в конце прошлого года. Это первая в России «зеленая» электростанция, ее создали специалисты холдинга «РТ-Инвест» Ростеха.
Электростанция может перерабатывать 700 тысяч тонн отходов в год — это тот массив, который непригоден для вторичной переработки. Взамен потребители получат 520 млн кВт*ч энергии в год. Этого достаточно, чтобы обеспечить электричеством город с населением около 80 тысяч жителей.
Объект «РТ-Инвест» расположен в городском округе Воскресенск Московской области. В основе комплекса леж

Автоматизированный каток без человека в кабине

Такая машина может работать практически непрерывно, в том числе ночью. Это позволит сократить время строительства и ремонта автодорог.
Главная фишка автоматизированного катка — программно-аппаратный комплекс «Прометей», разработанный специалистами ВНИИ «Сигнал». Он позволяет автоматизировать практически любой наземный транспорт — от военной техники до строительных машин. Комплекс состоит из нескольких камер, средств связи, блоков обработки информации, а также пульта управления с джойстиком.
Машина создается холдингом «Высокоточные комплексы» (входит в Ростех) совместно с ассоциацией «Р.О.С.АСФАЛЬТ» на базе вибрационного двухвальцового катка м

Первая партия грузовиков КАМАЗ-65955 на антисанкционной базе готова

Новый трехосный седельный тягач поколения К5 предназначен для эксплуатации в составе автопоезда с прицепом.
Итак, по результатам импортозамещения мы имеем более мощный двигатель в 560 л. с., комплектации как с электрогидроусилителем руля, так и с двухконтурным ГУРом, замененные коробку передач, раздаточную коробку и пневматическую аппаратуру.
Большую плавность хода и устойчивость теперь обеспечивает пятилистовая рессора на передней подвеске. А для повышения надежности и грузоподъемности была усилена и задняя подвеска большегруза.
Фото: КАМАЗ

Ростех представил телесистемы для подводных роботов-саперов

Они позволяют находить мины на глубине сотен метров, в том числе под слоем ила.
Помимо своего прямого назначения, система холдинга «Росэлектроника» может использоваться в качестве аппарата наведения при уничтожении взрывных устройств.
В состав оборудования входят несколько видеокамер с широким углом обозрения и высоким разрешением, мощные фонари и блок управления.
При перемещении беспилотника четкость картинки остается на высоком уровне. Если обнаруженную мину необходимо уничтожить на месте, одна из камер, установленная в днище робота, может использоваться в качестве устройства наведения.

Су-57: 15 лет с момента первого полета звезды боевой авиации

29 января 2010 года Объединенная авиастроительная корпорация (входит в Ростех) впервые подняла в небо прототип будущего истребителя Су-57.
С каждым годом самолет совершенствовался: он освоил стелс-технологии и научился уничтожать все виды воздушных, наземных и надводных целей. С 2020 года Су-57 серийно поставляются в войска, а сегодня эти истребители пятого поколения успешно выполняют боевые задачи в зоне СВО.
«Су-57 наглядно доказывает, что Россия обладает уникальными компетенциями в боевой авиации. Заложенные в эту машину характеристики подтверждаются в реальных боях в зоне СВО. Сегодняшний Су-57 значительно отличается от той м

ОДК внедряет новый российский стандарт по цифровым двойникам

Это позволит специалистам Объединенной двигателестроительной корпорации Ростеха сократить срок разработки новых двигателей.
Предварительный национальный стандарт разработали в стенах Центрального института авиационного моторостроения имени П. И. Баранова. Он затрагивает важные моменты в создании и работе цифровых двойников авиационных газотурбинных двигателей.
Предварительный национальный стандарт действует с 1 января 2025 года и рассчитан на три года.
На московском предприятии «Салют» уже применяется цифровой двойник авиадвигателя АИ-222-25 для создания его модификации.

Техника «Швабе» — просто космос!

Мы, конечно, догадывались об этом, но теперь у нас есть настоящее фотографическое подтверждение. Автор этих космических фотографий — Артем Пылаев, фотограф «Роскосмос Медиа». Снимки сделаны на фотоаппарат Красногорского завода им. С. А. Зверева «Зенит М» с объективом «Зенитар» 1/35.
Как сказал сам Артем, объектив является произведением оптического искусства. А мы рады, что с помощью техники «Швабе» на свет появляются произведения фотоискусства. Спасибо за оценку и великолепные космические снимки!

Ростех показал каток RV-13DD в новом дизайне с кондеем и шумкой

Техника весит 13 тонн, оборудована двигателем мощностью почти 150 л. с. и модифицированной кабиной.
Каток был впервые продемонстрирован на выставке «Дорожное строительство в России». Его разработали на дочернем предприятии Ковровского электромеханического завода «Раскат» холдинга «Высокоточные комплексы» (входит в Ростех).
Новая кабина машины обеспечивает отличный панорамный обзор, оборудована кондиционером, шумоизоляцией и защитой от прямых солнечных лучей.
Сегодня катки RV-13DD работают в Республике Крым, Владимирской, Костромской, Волгоградской областях, а также в Краснодарском крае. Машины не уступают зарубежным аналогам

Специалисты «Салюта» Ростеха продолжают замещать иностранное оборудование

В производственном комплексе «Салют» Объединенной двигателестроительной корпорации создана производственная линия с новыми отечественными установками электронно-лучевой сварки. Благодаря этому можно значительно сократить время изготовления узлов авиадвигателей.
Программа импортозамещения в комплексе идет высокими темпами: осенью 2024 года на предприятии запустили в работу первую отечественную установку электронно-лучевой сварки.
Помимо этого, в цехах московского предприятия установлены новые фрезерные обрабатывающие центры, заточные станки с программным управлением, установки плазменного напыления и контрольно-изме

Удар предмета весом 1 кг на скорости до 180 км/ч

Способны выдержать сверхпрочные стекла кабины машиниста производства Обнинского научно-производственного предприятия «Технология» им. А. Г. Ромашина (входит в Ростех).
До 2026 года Ростех поставит более 650 таких изделий для оснащения головных вагонов метро в городах-миллионниках. Конструкционной оптикой будут укомплектованы 60 новых поездов в Москве, Санкт-Петербурге, Новосибирске и Нижнем Новгороде.
Стекло создается по технологии «термоупрочненный триплекс» — два силикатных стекла, склеенных полимерной пленкой, что обеспечивает машинисту безопасность и комфортный обзор. Каждый головной вагон однотипных поездов «Нижний Новгород», «Новосибир