Лифт для профессионального роста

Академия Ростеха — это образовательная платформа, которая объединяет все самое лучшее из корпоративного обучения. Прежде всего, она готовит классных специалистов для предприятий Ростеха. Но воспользоваться платформой может каждый желающий, здесь есть даже бесплатные курсы и программы обучения. Академия активно сотрудничает с топовыми вузами страны и обеспечивает российскую промышленность профессиональными кадрами для авиастроения, машиностроения, радиоэлектроники и других высокотехнологичных отраслей.

«Росэлектроника» обеспечила пожарную безопасность новых авиалайнеров

Холдинг Ростеха полностью выполнил контрактные обязательства по поставкам систем пожарной сигнализации для самолетов Ту-214 и Ил-114. Датчики пожарной сигнализации размещаются в отсеках двигателей самолетов. Если температура превышает критическую отметку, система отправляет сигнал о пожаре системе автоматического управления бортом. На основе этой информации летчики или АСУ принимают решение о ликвидации возможного очага возгорания, а также о целесообразности продолжения полета. Устройства выпускают в Долгопрудненском конструкторском бюро автоматики, входящем в «Росэлектронику». ДКБА — уникальный российский разработчик и п

«Калашников» провел аэрофотосъемку участка ж/д инфраструктуры

Задание выполнено на участке Октябрьской железной дороги при помощи беспилотного летательного аппарата «Альфа-Е». Аэрофотосъемку провели специалисты компании «Тихие Крылья» концерна «Калашников» Ростеха.
Такая съемка позволяет выявить дефекты на железной дороге. Тестирование системы успешно прошло на тысяче километров Байкало-Амурской магистрали РЖД.
На основе проделанной работы специалисты компании «Тихие Крылья» совместно со службами РЖД подготовили проект регламента по мониторингу железнодорожной инфраструктуры.
Фото: концерн «Калашников»

Санавиация Ростеха расширяется во всех смыслах

В феврале 2024 года президент дал четкую установку на дальнейшее наращивание парка санитарной авиации и расширение географии работ.
Речь идет уже не только о вертолетах, но и, в короткой перспективе, о самолетах, запрос на которые у некоторых территорий очень высок. При этом Крым, Севастополь и новые регионы России тоже в поле зрения Ростеха.
Напомним, что в 2018-2021 годах государство определило НССА единственным поставщиком услуг санитарной авиации в России. На тот момент компания обслуживала порядка 40 регионов. Сейчас это число увеличилось до 54. НССА намерена и дальше увеличивать географию присутствия и парк авиатехники.
В рамках нацпр

«Зеленая» электростанция Ростеха впервые поставила почти 2 млн кВт в энергосеть

Всего за месяц предприятие переработало более 19 тыс. тонн коммунальных отходов, объект был введен в эксплуатацию в конце прошлого года. Это первая в России «зеленая» электростанция, ее создали специалисты холдинга «РТ-Инвест» Ростеха.
Электростанция может перерабатывать 700 тысяч тонн отходов в год — это тот массив, который непригоден для вторичной переработки. Взамен потребители получат 520 млн кВт*ч энергии в год. Этого достаточно, чтобы обеспечить электричеством город с населением около 80 тысяч жителей.
Объект «РТ-Инвест» расположен в городском округе Воскресенск Московской области. В основе комплекса леж

Автоматизированный каток без человека в кабине

Такая машина может работать практически непрерывно, в том числе ночью. Это позволит сократить время строительства и ремонта автодорог.
Главная фишка автоматизированного катка — программно-аппаратный комплекс «Прометей», разработанный специалистами ВНИИ «Сигнал». Он позволяет автоматизировать практически любой наземный транспорт — от военной техники до строительных машин. Комплекс состоит из нескольких камер, средств связи, блоков обработки информации, а также пульта управления с джойстиком.
Машина создается холдингом «Высокоточные комплексы» (входит в Ростех) совместно с ассоциацией «Р.О.С.АСФАЛЬТ» на базе вибрационного двухвальцового катка м

Первая партия грузовиков КАМАЗ-65955 на антисанкционной базе готова

Новый трехосный седельный тягач поколения К5 предназначен для эксплуатации в составе автопоезда с прицепом.
Итак, по результатам импортозамещения мы имеем более мощный двигатель в 560 л. с., комплектации как с электрогидроусилителем руля, так и с двухконтурным ГУРом, замененные коробку передач, раздаточную коробку и пневматическую аппаратуру.
Большую плавность хода и устойчивость теперь обеспечивает пятилистовая рессора на передней подвеске. А для повышения надежности и грузоподъемности была усилена и задняя подвеска большегруза.
Фото: КАМАЗ

Ростех представил телесистемы для подводных роботов-саперов

Они позволяют находить мины на глубине сотен метров, в том числе под слоем ила.
Помимо своего прямого назначения, система холдинга «Росэлектроника» может использоваться в качестве аппарата наведения при уничтожении взрывных устройств.
В состав оборудования входят несколько видеокамер с широким углом обозрения и высоким разрешением, мощные фонари и блок управления.
При перемещении беспилотника четкость картинки остается на высоком уровне. Если обнаруженную мину необходимо уничтожить на месте, одна из камер, установленная в днище робота, может использоваться в качестве устройства наведения.

Су-57: 15 лет с момента первого полета звезды боевой авиации

29 января 2010 года Объединенная авиастроительная корпорация (входит в Ростех) впервые подняла в небо прототип будущего истребителя Су-57.
С каждым годом самолет совершенствовался: он освоил стелс-технологии и научился уничтожать все виды воздушных, наземных и надводных целей. С 2020 года Су-57 серийно поставляются в войска, а сегодня эти истребители пятого поколения успешно выполняют боевые задачи в зоне СВО.
«Су-57 наглядно доказывает, что Россия обладает уникальными компетенциями в боевой авиации. Заложенные в эту машину характеристики подтверждаются в реальных боях в зоне СВО. Сегодняшний Су-57 значительно отличается от той м

ОДК внедряет новый российский стандарт по цифровым двойникам

Это позволит специалистам Объединенной двигателестроительной корпорации Ростеха сократить срок разработки новых двигателей.
Предварительный национальный стандарт разработали в стенах Центрального института авиационного моторостроения имени П. И. Баранова. Он затрагивает важные моменты в создании и работе цифровых двойников авиационных газотурбинных двигателей.
Предварительный национальный стандарт действует с 1 января 2025 года и рассчитан на три года.
На московском предприятии «Салют» уже применяется цифровой двойник авиадвигателя АИ-222-25 для создания его модификации.

Техника «Швабе» — просто космос!

Мы, конечно, догадывались об этом, но теперь у нас есть настоящее фотографическое подтверждение. Автор этих космических фотографий — Артем Пылаев, фотограф «Роскосмос Медиа». Снимки сделаны на фотоаппарат Красногорского завода им. С. А. Зверева «Зенит М» с объективом «Зенитар» 1/35.
Как сказал сам Артем, объектив является произведением оптического искусства. А мы рады, что с помощью техники «Швабе» на свет появляются произведения фотоискусства. Спасибо за оценку и великолепные космические снимки!

Ростех показал каток RV-13DD в новом дизайне с кондеем и шумкой

Техника весит 13 тонн, оборудована двигателем мощностью почти 150 л. с. и модифицированной кабиной.
Каток был впервые продемонстрирован на выставке «Дорожное строительство в России». Его разработали на дочернем предприятии Ковровского электромеханического завода «Раскат» холдинга «Высокоточные комплексы» (входит в Ростех).
Новая кабина машины обеспечивает отличный панорамный обзор, оборудована кондиционером, шумоизоляцией и защитой от прямых солнечных лучей.
Сегодня катки RV-13DD работают в Республике Крым, Владимирской, Костромской, Волгоградской областях, а также в Краснодарском крае. Машины не уступают зарубежным аналогам