Предыдущая публикация
Проезд по скоростной трассе Джубга — Сочи будет платным.
Об этом сообщил глава госкомпании «Автодор» Вячеслав Петушенко, он уточнил, что при строительстве применяется финансовая поддержка Фонда национального благосостояния.
«Отличительной чертой государственной компании является то, что мы привлекаем деньги в условиях недостаточного государственного финансирования. Поэтому все дороги, которые мы строим,— платные. На крупнейших объектах мы используем средства Фонда национального благосостояния, эти деньги возвратные. Вкладывают концессионеры деньги в наши проекты»,— рассказал Петушенко журналистам в рамках Форума дорожных инициатив. Он уточнил, что к настоящему моменту разработано предварительное технико-экономическое обоснование трассы, ее эффективность очевидна.
В ходе форума заместитель департамента строительства правительства Григорий Волков отметил, что для строительства проекта рассматривается привлечение внебюджетных источников. «В основном это облигации, которые будет выпускать госкомпания "Автодор". А уже инструменты, которые есть,— их в целом,три-четыре на рынке, и в принципе они все известны»,— добавил Волков.
По словам вице-премьера Марата Хуснуллина, новая дорога позволит сократить время в пути от Джубги до Адлера с 7 до 1,5 часов. Кроме того, трасса сможет обеспечить прирост ВВП более 2 трлн руб. Стоимость реализации объекта составляет около 1,5 трлн руб. Инвестиции в строительство первого этапа оцениваются в 74 млрд. Строительство планируют завершить к концу 2029 года.
О востребованности платных автотрасс — в материале «Ъ» «Платные трассы набирают обороты»: https://www.kommersant.ru/doc/6493729
Следующая публикация
Нет комментариев