Предыдущая публикация
Плавучая мастерская, ПМ (Проект 304)
Собрал из разных источников.
Плавучая мастерская (сокращённо — плавмастерская, аббревиатура — ПМ) — судно обеспечения, предназначенное для ремонта кораблей и судов, их оружия и технических средств в районах, удалённых от основных пунктов базирования. Плавучие мастерские оборудуются необходимым станочным оборудованием, подъёмными устройствами, сварочными агрегатами и т. п., а также укомплектуются квалифицированным личным составом.
.Наиболее удачными и массовыми плавучими мастерскими «польской» постройки стали плавмастерские проекта 300, 301, 303 и 304. Их строительство продолжалось с 1963 по конец 1980-х годов на Щецинской судоверфи в Польше.
Судно стальное, трёхпалубное с полубаком, с удлинённой рубкой в корме, с одним винтом, с машинным отделением в кормовой части. Район плавания - неограничен (в битом льду за ледоколом).
Дальность плавания - 10921 миля с эксплуатационной скоростью 9,83 узлов (151 об/мин). 13000 миль (8 уз), 6970 миль (10,35 уз)
Автономность 40 суток (13 суток перехода, 27 суток стоянки).
Главные размеры судна
размеры длина (м.)
длина наибольшая 121,7
длина нормальная 110,0
ширина по миделю 17,0
высота борта по миделю 398,1
полная высота (от киля до клотика) 31,0
Отсеки
3-10 шп. - Румпельное отделение.
10-30 шп. - ГМО (Главное машинное отделение).
30-54 шп. - КО, ДГО (Котельное отделение, дизель-генераторное отделение).
54-76 шп. - ДЦ (Дизельный цех).
76-96 шп. - СМЦ (Слесарно-механический цех).
96-114 шп. - КТЦ (Корпусно-трубопроводный цех).
114-130 шп. - ЦСМ (Центральный склад материалов).
130-147 шп. - НРУ (Носовая рефрежераторная установка).
Форпик.
Водоизмещение и осадка
водоизмещение: средняя осадка корабля
стандарт 4647 т. 3,99 м.
нормальное 5154 т. 4,36 м.
полное 5491 т. 4,59 м.
Главный двигатель
Четырёхтактный двигатель внутреннего сгорания, одностороннего действия, бескрейцкопфный с наддувом, реверсивный, рядный, производства завода технических устройств «ЗГОДА» по лицензии фирмы «ЗУЛЬЦЕР»;
- Тип двигателя 6 ZL 40/48
- Номинальная мощность - 3128 л/с. (2300 кВт.)
- Направление оборотов – левое (смотреть с кормы)
- Количество цилиндров - 6 шт.
- Диаметр цилиндров - 400 мм.
- Ход поршня - 480 мм.
- Число оборотов - 530 об./мин.
- q = 0,205кг./кВт./час.
- G=0,205х3128=641 кг./час
Вооружение: 2х2 25 мм
РТВ: НРЛС «Дон», радиопеленгатор «Румб»
Экипаж: 193 чел., из них 150 рабочих.
Постройка
Пр.304 - Польша, Щецин, «Сточня Щецинская им. Адольфа Варскего» - 13 единиц
21.12.2013 Плавмастерская Черноморского флота (ЧФ) ПМ-138 вернулась в Севастополь после завершения выполнения задач в дальней м...
nevskii-bastion.ru
Распределение по флотам
БФ: ПМ-30, 82, 86, 129 (с 1974 ТОФ)
ЧФ: ПМ-9, 56, 138
СФ: ПМ-10, 34, 64, 69, 73, 75, 81, 139, 161, 163
ТОФ: ПМ-5, 15, 37, 40, 49, 52, 59, 92, 97, 140, 156
Списание
1993 – ПМ-163 (22.02)
1995 – ПМ-161 (1.09)
1998 – ПМ-37, ПМ-40
2003 – ПМ-139
2004 – ПМ-34
2010 – ПМ-129 (потоплена как мишень в 07.2010)
2012 – ПМ-64, ПМ-81
2015 – ПМ-140 (25.05, затонула у м.Павлова)
Служил на ПМ-163 в 87-89г. Вспоминаю с ностальгией. Всем добра!
Плавучая мастерская (сокращённо — плавмастерская, аббревиатура — ПМ) — судно обеспечения, предназначенное для ремонта кораблей и судов, их оружия и техниче...
Официальный форум игры World of Warships
Судно стальное, трёхпалубное с полубаком, с удлинённой рубкой в корме, с одним винтом, с машинным отделением в кормовой части. Район плавания - неограничен (в битом льду за ледоколом).
pm-156.narod.ru
Следующая публикация
Комментарии 38
Всем кто помнит огромный привет и наилучшие пожелания.
БЧ--5..